Honda uusi 2T moottori patentti,
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
on-off road
- Viestit: 78
- Liittynyt: Su Helmi 04, 2007 9:56 pm
- Pyörä: 690R, Yamaha BW200, Yamaha BW Honda 350X
- Paikkakunta: Sastamala
Honda uusi 2T moottori patentti,
Honda laittaa 2T moottorin rakenteen uusiksi, ainakin paperilla.
Aika mielenkiintoinen kampiakseli-kiertokanki rakenne...
https://www.morebikes.co.uk/20748/scoop ... -are-back/
Aika mielenkiintoinen kampiakseli-kiertokanki rakenne...
https://www.morebikes.co.uk/20748/scoop ... -are-back/
Potilaalla vakava offi kuume sekä porkkanatauti. Hoidoksi määrätään A-45 lääkitys ulkoisesti nautittuna, sekä 990S vitamiinia puutostilaan. Oireiden pitkittyessä EXC:tä tarpeen mukaan.
- amaunu
- Viestit: 650
- Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
- Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
- Paikkakunta: Nokia
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Tuota moottorikonseptia honda on kaavaillut paikallismoottori, genu, ym käyttöön missä pakokaasuvaateet tulevat joskus kiristymään.
Sinänsä mielenkiintoinen konsepti, osien määrä ei ole ihan optimaalinen mopokaksariksi.
Sinänsä mielenkiintoinen konsepti, osien määrä ei ole ihan optimaalinen mopokaksariksi.
-ari
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Vähän luulen että noita erilaisia kampikoneistohimmeleitä on patentoitu ajan saatossa sen verran runsaasti ettei niistä saa oikein mitään uutta irti, kaikki ovat jo vanhentuneet ja vapaasti käytettävissä, sen kun poimii vain sopivimman. Koskeeko tuo hondan patenttihakemus edes kampikoneistoa?
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Patentti näyttäisi olevan vuodelta 2015. Kaksitahtinen maamoottori jossa osia yhtäpaljon tai enempi kuin karvalakkinelarissa... hmmm.
Onhan noita parannuksia alkeellisiin 2-tahtareihin tullut esim. moottorisahoissa on Stihlin 2-MIX.
Edistyksellisempiä on sitten BRP:n E-TEC suorasuihkuvempaimet joita on paljon moottorikelkoissa ja perämootoreina.
Kotarilla on ollut tuloillaan enska (E-TEC) suorasuihkulla jo aika kauan, lieneeköhän jo kohta valmista...
Onhan noita parannuksia alkeellisiin 2-tahtareihin tullut esim. moottorisahoissa on Stihlin 2-MIX.
Edistyksellisempiä on sitten BRP:n E-TEC suorasuihkuvempaimet joita on paljon moottorikelkoissa ja perämootoreina.
Kotarilla on ollut tuloillaan enska (E-TEC) suorasuihkulla jo aika kauan, lieneeköhän jo kohta valmista...
----------------------------------------------------------------------------------
Riittävän syvällä suossa kaikki enskat ovat samanvärisiä.
----------------------------------------------------------------------------------
Riittävän syvällä suossa kaikki enskat ovat samanvärisiä.
----------------------------------------------------------------------------------
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Eikö se oo samanlaine ruisku kuin nelareissakin?maja2 kirjoitti: Kotarilla on ollut tuloillaan enska (E-TEC) suorasuihkulla jo aika kauan, lieneeköhän jo kohta valmista...
Pyörät: -16 701enduro. Entiset: -18 exc-f250, -20 300exc tpi, -18 exc450, -14 exc250&300, -13 yz450f, -12 exc300, -03 CR250R, -01 kx125
- Hsippe
- Viestit: 731
- Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
- Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
- Paikkakunta: Raasepori
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Ei oo...
Kaikissa nelareissa (pyörissä) on epäsuora ruiskutus, eli suutin on läppärungossa ja suihkuttaa tavaraa pienellä paineella (noin 3 bar) imukanavaan ennen imuvenaa.
Noi 2-tahtisten suoraruiskut ruiskuttaa nimensä mukaan suoraan palotilaan ja huomattavasti kovemmalla paineella. Lisäksi ruiskutus on tarkkaan ajoitettu eli bensaa ruiskitaan vasta kun mäntä on sulkenut pakokananvan. Tämä pudottaa ratkaisevasti päästöjä ja kulutusta varsinkin osakuormilla.
Kaikissa nelareissa (pyörissä) on epäsuora ruiskutus, eli suutin on läppärungossa ja suihkuttaa tavaraa pienellä paineella (noin 3 bar) imukanavaan ennen imuvenaa.
Noi 2-tahtisten suoraruiskut ruiskuttaa nimensä mukaan suoraan palotilaan ja huomattavasti kovemmalla paineella. Lisäksi ruiskutus on tarkkaan ajoitettu eli bensaa ruiskitaan vasta kun mäntä on sulkenut pakokananvan. Tämä pudottaa ratkaisevasti päästöjä ja kulutusta varsinkin osakuormilla.
- Seppo Honkanen
- Viestit: 705
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 3:30 pm
- Pyörä: HVA TE300i, EXC150TPi, 690 Enduro R
- Paikkakunta: Vantaa/Nurmijärvi
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Kotarin 250 ja 300 2T ruiskumopot esitellään kuulemma toukokuussa. Piikki menee vielä vuodella eteenpäin. Näin väitti eräs KTM jälleenmyyjä viime sunnuntaina.
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Niin justiinsa. Eli sitte vissii tulee joku tuorevoitelu tms. Vai ei kait se vaihteistoöljy voitele yläkerran osastoa.?Hsippe kirjoitti:Ei oo...
Kaikissa nelareissa (pyörissä) on epäsuora ruiskutus, eli suutin on läppärungossa ja suihkuttaa tavaraa pienellä paineella (noin 3 bar) imukanavaan ennen imuvenaa.
Noi 2-tahtisten suoraruiskut ruiskuttaa nimensä mukaan suoraan palotilaan ja huomattavasti kovemmalla paineella. Lisäksi ruiskutus on tarkkaan ajoitettu eli bensaa ruiskitaan vasta kun mäntä on sulkenut pakokananvan. Tämä pudottaa ratkaisevasti päästöjä ja kulutusta varsinkin osakuormilla.
Sillä vaan meinasin tuota, että onko samanaine systeemi mitä nelareissa, kun netissä oli joku spyphoto. Siinä uuden mallin ktm kakstahti, jossa näytti olevan samannäkönen ruiskurunko kuin nelareissa.
Pyörät: -16 701enduro. Entiset: -18 exc-f250, -20 300exc tpi, -18 exc450, -14 exc250&300, -13 yz450f, -12 exc300, -03 CR250R, -01 kx125
- tertsu
- Viestit: 2813
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
- Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
- Paikkakunta: Oulu
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Veikkaan, että epäsuoralla ruiskutuksella tulee ekat 2T kotarin ruiskupelit. Ei jää kaasaria ikävä, vaikka tuo keihin on ollut kyllä helpposäätöinen. Joko saa tilata 
Kura lentää...
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Suoraruisku ei sulje pois imusarjaruiskutusta. Varsinkin kaksitahtisessa parhaat tehot saadaan jälkimmäisellä tai molempien yhdistelmällä.
- amaunu
- Viestit: 650
- Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
- Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
- Paikkakunta: Nokia
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Arctic Catin oma 600 kelekkikone on just tuollainen. Osakuormalla suoraruisku,, voimapäällä mukaan tulee kampikammion ruisku männän leikkauksen läpi.meikä kirjoitti:Suoraruisku ei sulje pois imusarjaruiskutusta. Varsinkin kaksitahtisessa parhaat tehot saadaan jälkimmäisellä tai molempien yhdistelmällä.
http://www.arcticinsider.com/article/te ... ec2-engine
-ari
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Arctic Catin ruisku suihkuttaa kampikammioon.
Onkos jossain käytössä palotilaan ruiskuttavia?
Mitenkä mahdollisesti hoidettu ruiskupumpun voimanotto?
Täytyykö olla kenties samanlailla kuin dieseleissä jakohihnan pyörittämä?
Onkos jossain käytössä palotilaan ruiskuttavia?
Mitenkä mahdollisesti hoidettu ruiskupumpun voimanotto?
Täytyykö olla kenties samanlailla kuin dieseleissä jakohihnan pyörittämä?
- Hsippe
- Viestit: 731
- Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
- Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
- Paikkakunta: Raasepori
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Rotaxin E-TEC on ainakin vähän kuin sähköinen pumppusuutin, siinä sähkökelalla tehdään pumppaava isku ja bensan syöttö suuttimeen on sitten jollain matalapainepumpulla.
Ja on siis oikea suoraan palotilaan ruiskuttava suorasuihku. Josta syystä vaatii sitten tuoreöljyvoitelunkin (ainakin alakerralle) kun kampikammioon menee pelkkää ilmaa.
Ja on siis oikea suoraan palotilaan ruiskuttava suorasuihku. Josta syystä vaatii sitten tuoreöljyvoitelunkin (ainakin alakerralle) kun kampikammioon menee pelkkää ilmaa.
- amaunu
- Viestit: 650
- Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
- Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
- Paikkakunta: Nokia
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Pumput on sähköisiä. AC on kyllä suoraruisku, etupuolen suutin tirauttaa männän päälle alakuokohdan tuntumassa. Rotaxin etecissä puppuruisku on sytytystulpan paikalla. Etecin moottoriominaisuudet on hienot, lähes lineaarinen voimantuotto. AC on vähän oudompi, voimaa siinäkin kyllä on.AKH kirjoitti:Arctic Catin ruisku suihkuttaa kampikammioon.
Onkos jossain käytössä palotilaan ruiskuttavia?
Mitenkä mahdollisesti hoidettu ruiskupumpun voimanotto?
Täytyykö olla kenties samanlailla kuin dieseleissä jakohihnan pyörittämä?
-ari
- Tohtori_650
- Viestit: 945
- Liittynyt: Ma Joulu 20, 2004 9:46 pm
- Pyörä: Ktm Adventure 950
- Paikkakunta: Muurame
Re: Honda uusi 2T moottori patentti,
Kotatin uudet 2-t mopot tulee.
https://press.ktm.com/News_Detail.aspx? ... 5056b35dda
https://press.ktm.com/News_Detail.aspx? ... 5056b35dda
Tuomas
Life's a piece of shit,
When you look at it.
-Always Look on the Bright Side of Life (from Monty Python)-
Life's a piece of shit,
When you look at it.
-Always Look on the Bright Side of Life (from Monty Python)-