Honda uusi 2T moottori patentti,

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

on-off road
Viestit: 78
Liittynyt: Su Helmi 04, 2007 9:56 pm
Pyörä: 690R, Yamaha BW200, Yamaha BW Honda 350X
Paikkakunta: Sastamala

Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja on-off road »

Honda laittaa 2T moottorin rakenteen uusiksi, ainakin paperilla.
Aika mielenkiintoinen kampiakseli-kiertokanki rakenne...

https://www.morebikes.co.uk/20748/scoop ... -are-back/
Potilaalla vakava offi kuume sekä porkkanatauti. Hoidoksi määrätään A-45 lääkitys ulkoisesti nautittuna, sekä 990S vitamiinia puutostilaan. Oireiden pitkittyessä EXC:tä tarpeen mukaan.
Avatar
amaunu
Viestit: 650
Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
Paikkakunta: Nokia

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja amaunu »

Tuota moottorikonseptia honda on kaavaillut paikallismoottori, genu, ym käyttöön missä pakokaasuvaateet tulevat joskus kiristymään.

Sinänsä mielenkiintoinen konsepti, osien määrä ei ole ihan optimaalinen mopokaksariksi.
-ari
meikä
Viestit: 1192
Liittynyt: To Kesä 01, 2006 1:56 am
Pyörä: 610 "crate" exc
Paikkakunta: hki

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja meikä »

Vähän luulen että noita erilaisia kampikoneistohimmeleitä on patentoitu ajan saatossa sen verran runsaasti ettei niistä saa oikein mitään uutta irti, kaikki ovat jo vanhentuneet ja vapaasti käytettävissä, sen kun poimii vain sopivimman. Koskeeko tuo hondan patenttihakemus edes kampikoneistoa?
maja2
Viestit: 273
Liittynyt: Ke Elo 24, 2016 7:48 pm
Pyörä: BETA RR480, DUCATI MTS 1200S

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja maja2 »

Patentti näyttäisi olevan vuodelta 2015. Kaksitahtinen maamoottori jossa osia yhtäpaljon tai enempi kuin karvalakkinelarissa... hmmm.
Onhan noita parannuksia alkeellisiin 2-tahtareihin tullut esim. moottorisahoissa on Stihlin 2-MIX.
Edistyksellisempiä on sitten BRP:n E-TEC suorasuihkuvempaimet joita on paljon moottorikelkoissa ja perämootoreina.
Kotarilla on ollut tuloillaan enska (E-TEC) suorasuihkulla jo aika kauan, lieneeköhän jo kohta valmista...
----------------------------------------------------------------------------------
Riittävän syvällä suossa kaikki enskat ovat samanvärisiä.
----------------------------------------------------------------------------------
Rymyäjä
Viestit: 245
Liittynyt: Pe Tammi 29, 2016 2:09 pm
Pyörä: kotari

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja Rymyäjä »

maja2 kirjoitti: Kotarilla on ollut tuloillaan enska (E-TEC) suorasuihkulla jo aika kauan, lieneeköhän jo kohta valmista...
Eikö se oo samanlaine ruisku kuin nelareissakin?
Pyörät: -16 701enduro. Entiset: -18 exc-f250, -20 300exc tpi, -18 exc450, -14 exc250&300, -13 yz450f, -12 exc300, -03 CR250R, -01 kx125
Avatar
Hsippe
Viestit: 731
Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
Paikkakunta: Raasepori

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja Hsippe »

Ei oo...

Kaikissa nelareissa (pyörissä) on epäsuora ruiskutus, eli suutin on läppärungossa ja suihkuttaa tavaraa pienellä paineella (noin 3 bar) imukanavaan ennen imuvenaa.
Noi 2-tahtisten suoraruiskut ruiskuttaa nimensä mukaan suoraan palotilaan ja huomattavasti kovemmalla paineella. Lisäksi ruiskutus on tarkkaan ajoitettu eli bensaa ruiskitaan vasta kun mäntä on sulkenut pakokananvan. Tämä pudottaa ratkaisevasti päästöjä ja kulutusta varsinkin osakuormilla.
Avatar
Seppo Honkanen
Viestit: 705
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 3:30 pm
Pyörä: HVA TE300i, EXC150TPi, 690 Enduro R
Paikkakunta: Vantaa/Nurmijärvi

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja Seppo Honkanen »

Kotarin 250 ja 300 2T ruiskumopot esitellään kuulemma toukokuussa. Piikki menee vielä vuodella eteenpäin. Näin väitti eräs KTM jälleenmyyjä viime sunnuntaina.
Rymyäjä
Viestit: 245
Liittynyt: Pe Tammi 29, 2016 2:09 pm
Pyörä: kotari

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja Rymyäjä »

Hsippe kirjoitti:Ei oo...

Kaikissa nelareissa (pyörissä) on epäsuora ruiskutus, eli suutin on läppärungossa ja suihkuttaa tavaraa pienellä paineella (noin 3 bar) imukanavaan ennen imuvenaa.
Noi 2-tahtisten suoraruiskut ruiskuttaa nimensä mukaan suoraan palotilaan ja huomattavasti kovemmalla paineella. Lisäksi ruiskutus on tarkkaan ajoitettu eli bensaa ruiskitaan vasta kun mäntä on sulkenut pakokananvan. Tämä pudottaa ratkaisevasti päästöjä ja kulutusta varsinkin osakuormilla.
Niin justiinsa. Eli sitte vissii tulee joku tuorevoitelu tms. Vai ei kait se vaihteistoöljy voitele yläkerran osastoa.?

Sillä vaan meinasin tuota, että onko samanaine systeemi mitä nelareissa, kun netissä oli joku spyphoto. Siinä uuden mallin ktm kakstahti, jossa näytti olevan samannäkönen ruiskurunko kuin nelareissa.
Pyörät: -16 701enduro. Entiset: -18 exc-f250, -20 300exc tpi, -18 exc450, -14 exc250&300, -13 yz450f, -12 exc300, -03 CR250R, -01 kx125
Avatar
tertsu
Viestit: 2813
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
Paikkakunta: Oulu

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja tertsu »

Veikkaan, että epäsuoralla ruiskutuksella tulee ekat 2T kotarin ruiskupelit. Ei jää kaasaria ikävä, vaikka tuo keihin on ollut kyllä helpposäätöinen. Joko saa tilata :)
Kura lentää...
meikä
Viestit: 1192
Liittynyt: To Kesä 01, 2006 1:56 am
Pyörä: 610 "crate" exc
Paikkakunta: hki

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja meikä »

Suoraruisku ei sulje pois imusarjaruiskutusta. Varsinkin kaksitahtisessa parhaat tehot saadaan jälkimmäisellä tai molempien yhdistelmällä.
Avatar
amaunu
Viestit: 650
Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
Paikkakunta: Nokia

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja amaunu »

meikä kirjoitti:Suoraruisku ei sulje pois imusarjaruiskutusta. Varsinkin kaksitahtisessa parhaat tehot saadaan jälkimmäisellä tai molempien yhdistelmällä.
Arctic Catin oma 600 kelekkikone on just tuollainen. Osakuormalla suoraruisku,, voimapäällä mukaan tulee kampikammion ruisku männän leikkauksen läpi.

http://www.arcticinsider.com/article/te ... ec2-engine
-ari
Avatar
AKH
Viestit: 520
Liittynyt: Ma Elo 17, 2009 7:47 pm
Pyörä: Yamaha RD

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja AKH »

Arctic Catin ruisku suihkuttaa kampikammioon.

Onkos jossain käytössä palotilaan ruiskuttavia?

Mitenkä mahdollisesti hoidettu ruiskupumpun voimanotto?

Täytyykö olla kenties samanlailla kuin dieseleissä jakohihnan pyörittämä?
Avatar
Hsippe
Viestit: 731
Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
Paikkakunta: Raasepori

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja Hsippe »

Rotaxin E-TEC on ainakin vähän kuin sähköinen pumppusuutin, siinä sähkökelalla tehdään pumppaava isku ja bensan syöttö suuttimeen on sitten jollain matalapainepumpulla.
Ja on siis oikea suoraan palotilaan ruiskuttava suorasuihku. Josta syystä vaatii sitten tuoreöljyvoitelunkin (ainakin alakerralle) kun kampikammioon menee pelkkää ilmaa.
Avatar
amaunu
Viestit: 650
Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
Paikkakunta: Nokia

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja amaunu »

AKH kirjoitti:Arctic Catin ruisku suihkuttaa kampikammioon.

Onkos jossain käytössä palotilaan ruiskuttavia?

Mitenkä mahdollisesti hoidettu ruiskupumpun voimanotto?

Täytyykö olla kenties samanlailla kuin dieseleissä jakohihnan pyörittämä?
Pumput on sähköisiä. AC on kyllä suoraruisku, etupuolen suutin tirauttaa männän päälle alakuokohdan tuntumassa. Rotaxin etecissä puppuruisku on sytytystulpan paikalla. Etecin moottoriominaisuudet on hienot, lähes lineaarinen voimantuotto. AC on vähän oudompi, voimaa siinäkin kyllä on.
-ari
Avatar
Tohtori_650
Viestit: 945
Liittynyt: Ma Joulu 20, 2004 9:46 pm
Pyörä: Ktm Adventure 950
Paikkakunta: Muurame

Re: Honda uusi 2T moottori patentti,

Viesti Kirjoittaja Tohtori_650 »

Tuomas

Life's a piece of shit,
When you look at it.
-Always Look on the Bright Side of Life (from Monty Python)-
Vastaa Viestiin