Ne on Givin raudat. Pyörä kauppias ne jostain hommas ku aikoinani Teneren hommasin.cloud castle kirjoitti:Pyörä on kyllä hieno, melkein yhtä hieno kuin omani![]()
Eli kysynkin vain että mistä on peräisin toi kaatumarauta setti
Yamaha XT660Z Tenere 2008
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
Winkula
- Viestit: 213
- Liittynyt: Ti Elo 07, 2007 10:24 pm
- Pyörä: GL 1800 / F 800 GS / XT 600
- Paikkakunta: Valkeala
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Tuli öljyistä kysymys mieleen... ootteko ajellu normihuoltovälien mukaan vai vaihdellu öljyjä useammin. Jos niin minkämoisilla kilsoilla?
-
Koheltaja
- Viestit: 8076
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
5000km on hyvä vaihtoväli niin koneessa on aina tuoreet öljyt voitelemassa. Taas toisaalta, erään brittiläisen moottoripyörälähetin Tenellä on veivattu 140000km ja öljyt vaihtuu 10k välein, öljyinä käytetty mitä milloinkin, auton öljyistä halvimpiin luokiteltuihin mp-öljyihin.
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Oletkos jo värjännyt Teneren ? Jos olet niin kerroppa kokemuksia muovipinnoitteesta.JMN kirjoitti:Juu! Ostin purkillisen sellaista kumimaalia (http://www.plastdip.fi/) jolla meinsain kokeilla noiden muoviosien maalausta. Hyvä puoli on, että se lähtee vetämällä,pois joten pyörän saa taas palautettua alkuperäiseen kuosiin jos tulee luopumisen paikka.
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
No en ole saanut aikaiseksi. Pyörä meni viimeviikolla talviunille, joten lähitulevaisuudessa ois tarkoitus kokeilla.
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Kiitokset informaatiosta... kerkesin 6000 paukuttaa mittariin ennen vaihtoa... nyt on pyörä talviteloilla sillä optiolla, että jos hirvee polte iskee niin voi lähtee vielä vähän herkistelemään.Koheltaja kirjoitti:5000km on hyvä vaihtoväli niin koneessa on aina tuoreet öljyt voitelemassa. Taas toisaalta, erään brittiläisen moottoripyörälähetin Tenellä on veivattu 140000km ja öljyt vaihtuu 10k välein, öljyinä käytetty mitä milloinkin, auton öljyistä halvimpiin luokiteltuihin mp-öljyihin.
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Hyvä kuormajuhta Tenere on!
Kiikkerä alkuun kun painopiste on korkeella mut kyllä siihen tottui.
Ajoin Ranskasta Suomeen viikko sitten Alppeja pitkin Unkariin ja sieltä ylöspäin.
Nykyään tämän jammun voi bongata Nummelan ja Espoon ympäristöstä.
Kiikkerä alkuun kun painopiste on korkeella mut kyllä siihen tottui.
Ajoin Ranskasta Suomeen viikko sitten Alppeja pitkin Unkariin ja sieltä ylöspäin.
Nykyään tämän jammun voi bongata Nummelan ja Espoon ympäristöstä.
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Onko kukaan asennellu xenoneita? Omasta kokemuksesta pimeellä tarvitsis lisää tehoa pitkiin valoihin. Touratehcillä on noita suolasen hintaisia xenoneita... mutta netti on pullollaan noita muutossarjoja? Onko näistä kokemuksia?
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Wanhalla oli pitkissä Cobran sarja. Tein siihen suojakumiin keskelle reiän niin istui nätisti. Lyhyeen oli tuskallista asentaa joten sen laistin.
Weteraani kurapyöräilijä
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Okei. Täytyy kattoo noin Cobran - sarjat. Kaverilla kotarissa Xenonit... ne loistaa kyllä sen verran paljon että mietin, että voiko tosta tulla lainpuitteissa sanomista. Miten muuten onko toi teneren valokoppa semmonen, että se lain mukaan sallii xenonin?
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Ei ole hyväksyntää, mutta jos laittaa pitkiin niin ketäpä se kiinnostaa kun ei niillä ketään päin ajella,.
Weteraani kurapyöräilijä
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Tuokin on erittäin hyvä pointti.
-
cloud castle
- Viestit: 94
- Liittynyt: La Maalis 10, 2012 9:41 pm
- Pyörä: XT1200Z Tenere, Kawa KX 250
- Paikkakunta: LAMMI
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Tankin irroitus. Joku teistä on tämänkin tehnyt niin ei kait
mun tarvii alkaa sitä uudelleen keksimään
Eli mistäs kaikkialta pitää ruuvit löytää ja mitähän muuta
otetaan pois
Bensat pitää kaiketi ihan letkuista liruttaa ensin.
En muista että olis tästä ollut puhetta ennen
mun tarvii alkaa sitä uudelleen keksimään
Eli mistäs kaikkialta pitää ruuvit löytää ja mitähän muuta
otetaan pois
Bensat pitää kaiketi ihan letkuista liruttaa ensin.
En muista että olis tästä ollut puhetta ennen
-
Koheltaja
- Viestit: 8076
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Joutuu riipaisemaan melkein kaikki muovit irti tankin ympäriltä että pääsee tankin ruuveihin käsiksi, vaikka pari kertaa tuli tankki irroitettua niin enään en ulkoa muista koko prosessia nippelin tarkasti. Tankkia ei välttämättä tarvii tyhjentää, pikaliittimissa on venttiilit joten bensat pysyy tankissa. Irroitus on helppo homma, samoin kiinnitys.
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: Yamaha XT660Z Tenere 2008
Tankin ja valomaskin väliltä harmaat muovit pois, ne on kiinni pulteilla yläpäästä ja tankin puolelta tapeilla eli lähtee nostamalla ylöspäin. Tankin sivuilla olevien muovien alta löytyy yhdet pitkät kiinnityspultit ja satulan alta tankin takareunasta yhdet. Kannattaa nostaa tankin takareunaa ylöspäin ja laittaa esim. lankun pätkän alle, niin on enemmän tilaa ottaa bensaletku ja sähköliittimet irti tankin pohjasta. Bensaletku on lukittu paikoilleen muovisella "sokalla" joka lähtee irti alaspäin vetämällä, samoin kuin sähköliittimet, sitten letkussa on pikaliitin, jota painetaan napeista molemmin puolin ja vedetään samalla letkun suuntaan. Bensat saa olla sisällä, mutta mieluummin melko tyhjänä, niin on kevyempi liikutella. Kun kaikki on irroitettu tankista, niin nostat ja vedät takaviistoon samalla.