KTM EXC-R 530 SM

Täällä voit esitellä oman rakennusprojektisi ja kadehtia muiden projekteja.

Valvoja: Moderaattorit

Viiva
Viestit: 31
Liittynyt: Ma Joulu 24, 2007 4:39 pm
Paikkakunta: Tampere

KTM EXC-R 530 SM

Viesti Kirjoittaja Viiva »

Pyörä vaihtu Hornetista enskaan, josta pitäs ny kesäks supermotoo rakennella.

Jos täältä näkyis kuvat
Viimeksi muokannut Viiva, La Maalis 08, 2008 2:58 pm. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Avatar
Kalpa
Viestit: 291
Liittynyt: Ma Helmi 06, 2006 1:15 pm
Pyörä: Husaberg FE 390
Paikkakunta: Espoo Rock City

Viesti Kirjoittaja Kalpa »

Kuvat saa näkyviin ainakin siten että ton "rikkinäinen kuvalinkki" ikonin päällä klikkaa oikeeta nappii ja "näytä" kuva.

Fiini mopo, noi musta/oranssit kotarit on niin hienoja :wink:
Avatar
Veijo
Viestit: 1232
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 9:59 am
Pyörä: Cube AMS100 LTD
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Veijo »

Kalpa kirjoitti:Kuvat saa näkyviin ainakin siten että ton "rikkinäinen kuvalinkki" ikonin päällä klikkaa oikeeta nappii ja "näytä" kuva.

Fiini mopo, noi musta/oranssit kotarit on niin hienoja :wink:
Ei vaan näy :cry:
kartanlukija
Viestit: 117
Liittynyt: To Syys 27, 2007 3:59 pm
Pyörä: KTM 530 EXC
Paikkakunta: Ylöjärvi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kartanlukija »

Veijo kirjoitti:
Kalpa kirjoitti:Kuvat saa näkyviin ainakin siten että ton "rikkinäinen kuvalinkki" ikonin päällä klikkaa oikeeta nappii ja "näytä" kuva.

Fiini mopo, noi musta/oranssit kotarit on niin hienoja :wink:
Ei vaan näy :cry:
Saamatta ensin mitään auki kokeilin sellaista, että hiiren oikealla kopioin kuvan ja liitin sen jälkeen sattumalta avoinna olevaan Exceliin... siinä ne näkyi?? ... Ja vielä kummempaa koitti sen jälkeen, sitten kuvat näkyi ihan ok myös tuossa viestissä. Jonka jälkeen painoin selaimen päivitystä, eikä näkyneet enää?? Maailmassa monta ihmeellistä asiaa...

Tarrasarja antaa kieltämättä ilmettä peliin. Moni muu olis jo rypenyt moponsa suokurassa... Laita ihmeessä lisää kuvia, kun projekti etenee!
petrol
Viestit: 170
Liittynyt: Ti Maalis 15, 2005 1:36 am
Pyörä: Suzuki DR-Z 400, RM125 en, RM-Z 250, KT
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja petrol »

Aaha, mites jousitus? Uutta shimmitystä ja radalla ajamaan vai vaan kaupunki räppäilyyn tulossa? Laitahan kuvat johokii mistä näkyvät.
Viiva
Viestit: 31
Liittynyt: Ma Joulu 24, 2007 4:39 pm
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Viiva »

Jos täältä näkyis kuvat

Juu uudet jouset iskareihin sun muuta, pyörä tulee katuräppäilyyn ja radalle.
Tähän menessä vaihdettu/muutettu
- Takalokari
- Etulokari
- Tarrasarja
- Putki tyhjennetty
- Isommat suutimet
- Kilpiteline poistettu
- Smoto renkaat
Tulossa:
- Moto-Master 320mm Flame etulevy
- Jäykemmät jouset eteen
- Crashpadit
- Uus slipari?
+ muuta pientä mitä keksii
petrol
Viestit: 170
Liittynyt: Ti Maalis 15, 2005 1:36 am
Pyörä: Suzuki DR-Z 400, RM125 en, RM-Z 250, KT
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja petrol »

On se namu. Mustat vanteet on kyllä ostettava, ja koko mustaksi muutenkin. Kesä tulee kohta, sitten omakin motoksi.
Viiva
Viestit: 31
Liittynyt: Ma Joulu 24, 2007 4:39 pm
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Viiva »

Ite ajattelin oranssielaksoituja, mutta sain nuo 150€:lla mukaan pyörää ostaessa.
patalain
Viestit: 29
Liittynyt: Pe Elo 25, 2006 11:24 pm
Pyörä: KTM 690 R/Road King
Paikkakunta: kankaanpää

Viesti Kirjoittaja patalain »

Viiva kirjoitti:Ite ajattelin oranssielaksoituja
Oliko sulla nuo vanteet otteella olis kiva tietää.
Viiva
Viestit: 31
Liittynyt: Ma Joulu 24, 2007 4:39 pm
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Viiva »

Ei oo vielä otteessa nuo vanteet, pitäs saada se aikaseksi jossain välissä.
Tänää vuoden ensimmäiset lipat asfaltilla. Oli se prkl vaan kovaa.
Vaurioo ei tullu onneksi juuri mitään, takapyörän askelin päätä ja kahvakumia asfaltti vähän järsi.
patalain
Viestit: 29
Liittynyt: Pe Elo 25, 2006 11:24 pm
Pyörä: KTM 690 R/Road King
Paikkakunta: kankaanpää

Viesti Kirjoittaja patalain »

patalain kirjoitti:
Viiva kirjoitti:Ite ajattelin oranssielaksoituja
Oliko sulla nuo vanteet otteella olis kiva tietää.
Hyvä ettei käynyt pahemmin,osia ja muovejahan saa uusia,mutta
ajokunnon menettäminen olis jo huonompi juttu.

Ilmoitteletko jos ja kun olet saanut vanteet otteelle.
Esim.missä katsastit ja oliko paha rasti.
xmasa
Viestit: 15
Liittynyt: La Elo 12, 2006 10:21 am
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja xmasa »

Viiva kirjoitti: Tänää vuoden ensimmäiset lipat asfaltilla. Oli se prkl vaan kovaa.
Vaurioo ei tullu onneksi juuri mitään, takapyörän askelin päätä ja kahvakumia asfaltti vähän järsi.
Laita ne sliderit akseleiden päihin, auttaa kummasti tossa asfaltti kosketuksessa, on tullu muutaman kerran kokeiltua käytännössä. Täytyy varmaan myös itsekkin hommata ne suojapalat noihin jalkatappien päihin, ei viittis enempää sitä jalkatappia kuluttaa asfalttia vasten.

Sliderit:
http://www.bayarearidersforum.com/forum ... g_0004.jpg
Einari
Viestit: 161
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 10:35 pm
Pyörä: KTM 500 EXC SD

Viesti Kirjoittaja Einari »

Hieno peli! Miten päädyit vaihtamaan isommat suuttimet? Äänenvaimentajan "tyhjentämisen" takiako? Oliko mutua vai oletko penkittänyt? Ja jos niin minkälaisin tuloksin?

Kyselen siksi, että vaihdoin omaani Akran kokoputken ja isomman pääsuuttimen. Penkityksen jälkeen suutinta pienennettiin lähes takas vakioon ja kulku senku parani.
Viiva
Viestit: 31
Liittynyt: Ma Joulu 24, 2007 4:39 pm
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Viiva »

Lueskelin foorumeilta, sekä soitin racing bikeen. Tuloksena oli ettei kone lämpene läheskään yhtä nopeaan. Parissa minuutissa oli putki jo ihan punanen. Lisäks toi huomattavasti kierrosherkkyyttä.
Einari
Viestit: 161
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 10:35 pm
Pyörä: KTM 500 EXC SD

Viesti Kirjoittaja Einari »

Selvä homma, hyvä tietää. Eri moottorithan meillä on täysin, joten ei välttämättä yhtäläisyyksiä suutinkäyttäytymisessä olekaan.

Tuohan kuulostaa jo hieman siltä legendaariselta "bensajäähdytteiseltä" moottorilta, kuten 70-luvun katumallin Suzuki 125.

Eipä tuo omakaan mikään bensapihi ole, kulutus n. 7 l / 100 km.
Vastaa Viestiin