KTM EXC-R 530 SM
Valvoja: Moderaattorit
KTM EXC-R 530 SM
Pyörä vaihtu Hornetista enskaan, josta pitäs ny kesäks supermotoo rakennella.
Jos täältä näkyis kuvat
Jos täältä näkyis kuvat
Viimeksi muokannut Viiva, La Maalis 08, 2008 2:58 pm. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
-
kartanlukija
- Viestit: 117
- Liittynyt: To Syys 27, 2007 3:59 pm
- Pyörä: KTM 530 EXC
- Paikkakunta: Ylöjärvi
- Viesti:
Saamatta ensin mitään auki kokeilin sellaista, että hiiren oikealla kopioin kuvan ja liitin sen jälkeen sattumalta avoinna olevaan Exceliin... siinä ne näkyi?? ... Ja vielä kummempaa koitti sen jälkeen, sitten kuvat näkyi ihan ok myös tuossa viestissä. Jonka jälkeen painoin selaimen päivitystä, eikä näkyneet enää?? Maailmassa monta ihmeellistä asiaa...Veijo kirjoitti:Ei vaan näyKalpa kirjoitti:Kuvat saa näkyviin ainakin siten että ton "rikkinäinen kuvalinkki" ikonin päällä klikkaa oikeeta nappii ja "näytä" kuva.
Fiini mopo, noi musta/oranssit kotarit on niin hienoja
Tarrasarja antaa kieltämättä ilmettä peliin. Moni muu olis jo rypenyt moponsa suokurassa... Laita ihmeessä lisää kuvia, kun projekti etenee!
Jos täältä näkyis kuvat
Juu uudet jouset iskareihin sun muuta, pyörä tulee katuräppäilyyn ja radalle.
Tähän menessä vaihdettu/muutettu
- Takalokari
- Etulokari
- Tarrasarja
- Putki tyhjennetty
- Isommat suutimet
- Kilpiteline poistettu
- Smoto renkaat
Tulossa:
- Moto-Master 320mm Flame etulevy
- Jäykemmät jouset eteen
- Crashpadit
- Uus slipari?
+ muuta pientä mitä keksii
Juu uudet jouset iskareihin sun muuta, pyörä tulee katuräppäilyyn ja radalle.
Tähän menessä vaihdettu/muutettu
- Takalokari
- Etulokari
- Tarrasarja
- Putki tyhjennetty
- Isommat suutimet
- Kilpiteline poistettu
- Smoto renkaat
Tulossa:
- Moto-Master 320mm Flame etulevy
- Jäykemmät jouset eteen
- Crashpadit
- Uus slipari?
+ muuta pientä mitä keksii
-
patalain
- Viestit: 29
- Liittynyt: Pe Elo 25, 2006 11:24 pm
- Pyörä: KTM 690 R/Road King
- Paikkakunta: kankaanpää
Hyvä ettei käynyt pahemmin,osia ja muovejahan saa uusia,muttapatalain kirjoitti:Oliko sulla nuo vanteet otteella olis kiva tietää.Viiva kirjoitti:Ite ajattelin oranssielaksoituja
ajokunnon menettäminen olis jo huonompi juttu.
Ilmoitteletko jos ja kun olet saanut vanteet otteelle.
Esim.missä katsastit ja oliko paha rasti.
Laita ne sliderit akseleiden päihin, auttaa kummasti tossa asfaltti kosketuksessa, on tullu muutaman kerran kokeiltua käytännössä. Täytyy varmaan myös itsekkin hommata ne suojapalat noihin jalkatappien päihin, ei viittis enempää sitä jalkatappia kuluttaa asfalttia vasten.Viiva kirjoitti: Tänää vuoden ensimmäiset lipat asfaltilla. Oli se prkl vaan kovaa.
Vaurioo ei tullu onneksi juuri mitään, takapyörän askelin päätä ja kahvakumia asfaltti vähän järsi.
Sliderit:
http://www.bayarearidersforum.com/forum ... g_0004.jpg
Hieno peli! Miten päädyit vaihtamaan isommat suuttimet? Äänenvaimentajan "tyhjentämisen" takiako? Oliko mutua vai oletko penkittänyt? Ja jos niin minkälaisin tuloksin?
Kyselen siksi, että vaihdoin omaani Akran kokoputken ja isomman pääsuuttimen. Penkityksen jälkeen suutinta pienennettiin lähes takas vakioon ja kulku senku parani.
Kyselen siksi, että vaihdoin omaani Akran kokoputken ja isomman pääsuuttimen. Penkityksen jälkeen suutinta pienennettiin lähes takas vakioon ja kulku senku parani.
Selvä homma, hyvä tietää. Eri moottorithan meillä on täysin, joten ei välttämättä yhtäläisyyksiä suutinkäyttäytymisessä olekaan.
Tuohan kuulostaa jo hieman siltä legendaariselta "bensajäähdytteiseltä" moottorilta, kuten 70-luvun katumallin Suzuki 125.
Eipä tuo omakaan mikään bensapihi ole, kulutus n. 7 l / 100 km.
Tuohan kuulostaa jo hieman siltä legendaariselta "bensajäähdytteiseltä" moottorilta, kuten 70-luvun katumallin Suzuki 125.
Eipä tuo omakaan mikään bensapihi ole, kulutus n. 7 l / 100 km.