HID-polttimot

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
hannuk
Viestit: 1152
Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hannuk »

JSL kirjoitti:Ompas hölmöä etteivät ole laittanee tuohon valmiiksi h4-urosliitintä minkä voisi kytkeä suoraan mopon naarasliittimeen. Olisi hieman selkeämpää.
Ei kai tuo nytkään kaipaa kun 3 latta-abicoliitintä ja viskaa ne oikeisiin nastoihin. Onko muuten sellaisia uros H4-liittimiä? Sellaselle vois talvella olla tarvetta.

-HannuK
Avatar
Pallokala
Viestit: 937
Liittynyt: Ke Elo 16, 2006 9:48 am
Pyörä: Dominatör, 450MT
Paikkakunta: Pohjois-Savo

Viesti Kirjoittaja Pallokala »

hannuk kirjoitti:
JSL kirjoitti:Ompas hölmöä etteivät ole laittanee tuohon valmiiksi h4-urosliitintä minkä voisi kytkeä suoraan mopon naarasliittimeen. Olisi hieman selkeämpää.
Ei kai tuo nytkään kaipaa kun 3 latta-abicoliitintä ja viskaa ne oikeisiin nastoihin. Onko muuten sellaisia uros H4-liittimiä? Sellaselle vois talvella olla tarvetta.

-HannuK
Ainoat "H4-urokset" olen nähnyt Bilteman valonvahvistinsarjassa. Eli tämmöisessä. 19,90€ kaikista hyvinvarustetuista Biltemoista...
Whatever you ride, your bike is an adventure bike – because every ride is an adventure.
Artzi
Viestit: 41
Liittynyt: Ma Elo 15, 2005 4:52 pm
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Artzi »

[quote="Maikki_S"]Itselleni saapui viikonlopuksi kuvan kaltainen H4 BI-Xenon satsi.
quote]

Onko H4-Bi Xenon hyvä ostos?

Eikös tässä mallissa poltin liiku eteen/taakse vaihtaessa lähi/kaukovalot?
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2175
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Artzi kirjoitti:
Maikki_S kirjoitti:Itselleni saapui viikonlopuksi kuvan kaltainen H4 BI-Xenon satsi.
Onko H4-Bi Xenon hyvä ostos?

Eikös tässä mallissa poltin liiku eteen/taakse vaihtaessa lähi/kaukovalot?
Tuossa mallissa näyttäis olevan liikkuva pelti jolla tehään lyhyet ja pitkät.
Tuota myydään myös sellasena versiona jossa yhdessä polttimossa on molemmat valot erikseen esim. tällänen

Itsellä on nyt tuollainen mutta eka vaihto pitkälle ottaa melko pitkän ajan ennen kuin on täysi valo käytössä ja pelkään pahoin että jos pääsee pitkät päällä vetään jotain mettätaivalta pitkän pätkän niin lyhyille vaihto poikii saman efektin.
Lisäksi joko freewindin umpio on todella surkee tai sitten toi polttimo on viallinen, meinaan lyhyt näyttää tyyliin viitisen metrii ja pitkät pienelläkin kaasulla ihan taivaaseen. No kokemuksia on todella vähän joten ihan en vielä tyrmää, pitkillä valotehoa kyllä tuli lisää.
Lyhyistä ei siis oikein käsitystä kun näyttävät niin lähelle.

Tuossa sarjassa oli valmiina uros H4-liitin tai no irtilattoja kumikehyksessä.
Maikkis:lle että todennäköisesti pyörästäs löytyy just noi värit lampun liittimeltä tai ainakin toi musta ja toiset voi kokeilla sitten kumminpäin toimii oikein. Sitä en muista että löytyykö noita leveämpiä uroslattoja irtonaisina vai kannattaako suosiolla juottaa alkuperäisiin johtoihin. Orkkisliitintä ei varmaan kannata teurastaa jos haluu vaikka kesällä säästää xenonpoltinta ja käyttää H4:sta tai jos tulee määräys moiseen.

Edit:Se tuossa 2-kammioisessa on parempaa että jos polttimo hajoo kertalaakista niin todennäköisesti saa vielä jotain valoja päälle vauhdissakin, pidemmälle metsäreissulle tuolla liikkuvalla on ehkä hyvä varautua perus H4:lla jos liitin siis vielä ehjä.
Tai sitten tietty lisävalot korvaa saman.
MIKA KARI
Viestit: 22
Liittynyt: Ti Loka 25, 2005 10:53 pm
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja MIKA KARI »

taitaa mennä ne valo pisteet väärään kohtaan siinä umpiossa näillä bi-polttimoilla verrattuna normaali h4 polttimoon.h7 ja muut sen kaltaiset yksilankaset polttimot on helpompi saada oikeeseen kohtaan umpiossa jolloin kuvio on selkeä.
Vastaa Viestiin