KTM 990 adventure

[jaa]

Melko kovassakin sateessa pysyy aikas kuivana koko ajan. Tulee melkoinen tyhjiö syliin. Ainoa negatiivinen asia tossa on, että ton extra lipan kärjestä lähtee vesisateella tasaseen pisara kaks silleen leijumaan ja osuu aina suoraan ajolaseihin. Ongelmalliseksi sen tekee se, että tulee aina seurailtua tylsällä asfalttisiirtymällä noita pisaroita kun ne tosiaan leijailee sillen 1-2 sek siinä silmien edessä ja osuu sitten ajolaseihin. Tulee kovasti kiinnitettyä ei niin olennaiseeen asiaan kesken ajamisen. No, onpahan muutakin tekemistä ku kahvan vääntäminen.

[Jarkko]

http://www.ktmtwins.com/950adventure/58214069044.html

Helepottaisi varmaan mittariston käyttöä ajaessa.
Onkohan plug and play?

[Tase]

http://www.ktmtwins.com/950adventure/58214069044.html

Helepottaisi varmaan mittariston käyttöä ajaessa.
Onkohan plug and play?

Minulla on tuollainen. Lähinnä sitä tulee käytettyä, kun haluaa vaihdella näytön eri tilojen kuten trip 1, trip 2 jne. välillä.

Mutta sillä ei pysty nollaamaan trippimittareita. Napeilla pystyy vaan lipsuttelemaan tripin lukemaa joku suuremmaksi tai pienemmäksi 0.1 km tarkkuudella. En ole vielä moista ominaisuutta tarvinnut.

[Jarkko]

Lähinnä sitä tulee käytettyä, kun haluaa vaihdella näytön eri tilojen kuten trip 1, trip 2 jne. välillä.

Mutta sillä ei pysty nollaamaan trippimittareita. Napeilla pystyy vaan lipsuttelemaan tripin lukemaa joku suuremmaksi tai pienemmäksi 0.1 km tarkkuudella.

Tuo on puute, jos ei pysty nollaamaan vaikka nappuloita on runsaasti
Mutta jos sillä saisi kellon näkyviin haluttaessa?

[Tase]

Lähinnä sitä tulee käytettyä, kun haluaa vaihdella näytön eri tilojen kuten trip 1, trip 2 jne. välillä.

Mutta sillä ei pysty nollaamaan trippimittareita. Napeilla pystyy vaan lipsuttelemaan tripin lukemaa joku suuremmaksi tai pienemmäksi 0.1 km tarkkuudella.

Tuo on puute, jos ei pysty nollaamaan vaikka nappuloita on runsaasti
Mutta jos sillä saisi kellon näkyviin haluttaessa?

Joo, kellon saa näkyville. Eli se vaihtaa trippien, bensatripin ja kellon välillä. Plug and Play -ominaisuudesta en osaa sanoa, kun en ole sitä itse asentanut.

[ankara]

Plug and Play -ominaisuudesta ...

Taisi olla valmiiksi johdotettu liitin mittarin takana, eli koko lailla plug and play ainakin sähköisesti. Olikohan se alunperin tarkoitettu kiinnitys tankoon jotenkin "italialaisen" oloinen, sitä taisi tulla muutettua oman mielen mukaiseksi. Ei varmaan pakollista sekään.

Se oli minullekin yllätys ja pettymys että trippiä ei saanut sillä kunnolla nollattua. Siinä on ilmeisesti ajateltu jotain tiekirjan käyttöä varten +- säätö tripin arvolle, mutta ei kunnon nollausta.

[Tikkaoja]

Tuolla on ohjeet, jos haluaa pelkästään näyttöjen välillä rullailla. Itellä kytkin hankittuna, mutta vielä asentamatta.

-petteri

[Jarkko]

Tuolla on ohjeet, jos haluaa pelkästään näyttöjen välillä rullailla. Itellä kytkin hankittuna, mutta vielä asentamatta.

-petteri

Odotan mielenkiinnolla asennuksen tulosta, eli laitappa infoa sitten. Omassa vielä takuuta jäljellä, joten ei viitsi syvällisemmin mennä tuohon mittaristoon kiinni.

[Jarkko]

Mistä kannatta (rahallisessa mielessä) hankkia tähän rakineeseen jarrupaloja?
Takkaa tuntuu kuluvan parhaiden

[ramirin]

Mistä kannatta (rahallisessa mielessä) hankkia tähän rakineeseen jarrupaloja?
Takkaa tuntuu kuluvan parhaiden

Miksi maksaa enemmän, koodit: taakse 82-159, eteen 82-157 (sivuilla on ainaki ollu koodit väärinpäin)

[kymppivalve]

Takkaa tuntuu kuluvan parhaiden

Katoppa ettei jarrunestesäiliö ole täynnä nestettä, mulla kesti palat 1500km, ajattelin että hiekka kuluttaa enempi kuin jahamassa. sitten kurkkasin säiliöön, sehän oli kanttamyöten täynnä nestettä, ihan tehtaan jäljiltä.

[Jarkko]

Katoppa ettei jarrunestesäiliö ole täynnä nestettä,

Neste pinta ok.
Ei nuo palat "silmissä" kulu, mutta takaa ohenee joutuisammin kuin edestä.
Ja nyt ne on ruvennut saamaan soraakin sekaan.

[ÖÖ.]

Nyt on LeoVincen 2-1 rööri paikallaan ja meteli on melkoinen. Aikamoista Italialaista huipputekniikkaa kun ei tiivisteitäkään missään välissä. Yllättävän hyvin kuitenkin toimii. Ei nyt ainakaan tuntunut siltä että tarttis yrittääkkään säätää. Edellisessä pyörässä meinaan meni pienten kierrosten veto huomattavasti huonommaks sliparilla ennen kuin kävi säätämässä. Ehkä tuossa Keihinin systeemissä jotain älyä kuitenkin.

Ei muuten auennut ehjänä yksikään alkup. vaimentimien pulteista.

[Tikkaoja]

Nyt on LeoVincen 2-1 rööri paikallaan ja meteli on melkoinen.

Onko tuollainen ihan valmiina tehtaaltakin saatavilla? Mulla on tallissa yksi tollanen sarja valmistunut ja toinen on valmistumassa (suomeksi tehnyt itse yhden väliputken ja toisen muokkaan leon 2-2 väliputkesta). Kyllähän tuo jotain juttelee, mutta ei vielä ole alkanut pahasti hävettämään. Erään kuuntelijan mielestä mun adve 1 vaimentimella on hiljaisempi kun superi 2 leolla. Toki nuo eivät olleet vierekkäin vertailtavana.

-petteri

[ÖÖ.]

ilmeisesti juurikin sinun tallissa tehty väliputki. Ostin käytettynä tältä foorumilta. Oletko pitänyt vaimentimen killerillä vai ilman?