Rullaava ajo-ohje (eli Road Book = tiekirja)
Valvoja: Moderaattorit
-
Jani M
- Viestit: 2305
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Rullaava ajo-ohje (eli Road Book = tiekirja)
En oikein keksinyt millä hakusanalla olisin etsinyt sellaisia bokseja, joissa ajo-ohjeet rullaa nauhalla eteenpäin. Paris-Dakar pyörissä muistelen nähneeni. Löytyisikö vinkkejä, miten sellainen kannattaisi tehdä ja vaikka kuvatuksiakin valmiista ratkaisuista? Onko ne yleensä manuaalikäyttöisiä, vai pyöritetäänkö niitä servolla napista painaen? Crossilasien Roll-Offin tyyppinen mekanismi voisi olla kätevä, jossa yhdellä nykäisyllä saisi uuden ruudullisen esille.
Viimeksi muokannut Jani M, Ma Marras 24, 2008 10:02 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
-
Jani M
- Viestit: 2305
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Re: Rullaava ajo-ohje
Kiitokset linkistä. Just tuommoista vehjettä tarkoitin. Mun budjetti on lähempänä 12:ta kuin Sommerin 120 euroa. Ajattelin johonkin pakasterasiaan tai sardiinipurkkiin viritellä pleksikannen. Sisämekanismi on haasteellisempi. Sommerin vehkeen rullat näytti aika pieneltä, eli koko sivun vaihtamista varten täytyy pyörittää useampi kierros => hankalaa patikossa kelkalla. Metsäautoteillä motsakarilla tuskin tulee ongelmia vaikka sivun vaihdossa jokunen sekunti menisikin. Kelkasta taas ei löydy tasasähköä moottoroidulle versiolle.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Re: Rullaava ajo-ohje
Tuollaisen voisi liene rakentaa akun/patterien kanssa toimavana?Jani M kirjoitti: Kelkasta taas ei löydy tasasähköä moottoroidulle versiolle.
Re: Rullaava ajo-ohje
tuonne kippoon kannattaa rakennella taustavalo, jos ei kypärä valoa ole.
-ville
-ville
-
Tikkaoja
- Viestit: 772
- Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 3:06 pm
- Pyörä: Canyon ja Cube
- Paikkakunta: Rajamäki
Re: Rullaava ajo-ohje
Mä tekisin tuon välityksen ainakin jollain hihinoilla, O-renkailla tai vastaavilla. Ainakin noiden rullien väliseen osuuteet pitää saada luistava mutta kuitenkin riittävä veto, kun rullien halkaisijat muuttuu toisiinsa nähden. Rattaiden tasanopeuksisella pyörimisellä menee toinen rulla tiukalle tai jää löysälle kun halkaisijat muuttuu...TomiKoo kirjoitti:Sitten on omatekoisiin laatikoihin joitakin ohjeita. Voin kokeilla kaivaa tuolta minun projektitarinasta linkkejä, jos löydän. Itse suunnittelin pitkään oman laatikon tekoa hyödyntäen Pelican Casen vesitiivistä kirkasta laatikkoa. Siihen laidoille alulatat ja väliin aluputket, joihin viillot paperille. Pyöritys jollain sopivalla 12V moottorilla ja voiman välitys rattailla.
-petteri
Re: Rullaava ajo-ohje
Kaivoin tuon esiin. Road bookkien esi-isän
Joskus väkästelin kattopelllin kappaleesta purkin, siihen jotain radion osia ja tulostimen nauhaa ym. Siitä tuli tuommoinen vempain jota oli hyvä hoidella kytkinkädellä ja vääntää kaasua toisella.
Voi sitä aikaa kun Euroopassa oli tilaa pitää kunon vauhtia...
Joskus väkästelin kattopelllin kappaleesta purkin, siihen jotain radion osia ja tulostimen nauhaa ym. Siitä tuli tuommoinen vempain jota oli hyvä hoidella kytkinkädellä ja vääntää kaasua toisella.
Voi sitä aikaa kun Euroopassa oli tilaa pitää kunon vauhtia...
- Liitteet
-
- vekotin 003.jpg
- (587.39 KiB) Tiedosto ladattu 589 kertaa
-
- vekotin 002.jpg
- (563.03 KiB) Tiedosto ladattu 433 kertaa
- Raimo
- Viestit: 1294
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
- Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
- Paikkakunta: Oulunsalo
- Viesti:
Re: Rullaava ajo-ohje
Minä tekaisin joskus kymmenen vuotta sitten tiekirjan jostakin vanhasta alumiinisesta riviliitinkotelosta, jonka sisälle tuli pyörät ja akselit vanhasta matriisikirjoittimesta. Ja huomasin hyvin pian, että ainakin minulle ihan tarpeeton kampe suomen olosuhteisiin. Olo oli kuin valaistulla ladulla hiihtäjälle (vapaa on vain umpihanki...).
Eli toimii mainiosti jos reitin tekee edeltä kotosalla tai tauolla ja sitten ajaa kirjan mukaan. Mutta siitä poikkeaminen vaatii yleensä kartan tutkailua, ja paperikartalta on aika hankalaa mitata matkoja sillä tarkkuudella, millä tiekirjaa haluaa rakentaa. Joskus porukka-ajeluiden vedossa toki olen tuollaista käyttänyt, ja siinä paperille kirjoitettu tai printattu lappu on ollut tosi kätevä erillisen tripin esim. Sigman kanssa. Siis aikana ennen sähköistä karttaa ohjaustangossa. Minulla on ongelmia pysytellä kotona suunnitellulla reitillä, koska aina mieli vetää tutkimaan jotakin uuttaa reittiä tai ennen ajamatonta tiepätkää.
Kunnollinen karttateline on paljon käyttökelpoisempi, mutta toki joutuu vauhtia hidastamaan tai jopa pysähtymään että pysyy reitillä. Tiekirja on kovaa ajaville
Eli toimii mainiosti jos reitin tekee edeltä kotosalla tai tauolla ja sitten ajaa kirjan mukaan. Mutta siitä poikkeaminen vaatii yleensä kartan tutkailua, ja paperikartalta on aika hankalaa mitata matkoja sillä tarkkuudella, millä tiekirjaa haluaa rakentaa. Joskus porukka-ajeluiden vedossa toki olen tuollaista käyttänyt, ja siinä paperille kirjoitettu tai printattu lappu on ollut tosi kätevä erillisen tripin esim. Sigman kanssa. Siis aikana ennen sähköistä karttaa ohjaustangossa. Minulla on ongelmia pysytellä kotona suunnitellulla reitillä, koska aina mieli vetää tutkimaan jotakin uuttaa reittiä tai ennen ajamatonta tiepätkää.
Kunnollinen karttateline on paljon käyttökelpoisempi, mutta toki joutuu vauhtia hidastamaan tai jopa pysähtymään että pysyy reitillä. Tiekirja on kovaa ajaville
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
- jonkko
- Viestit: 3551
- Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
- Pyörä: KTM 640 Adventure
- Paikkakunta: Pargas
Re: Rullaava ajo-ohje
Ja tosa http://rbeditor.valleyfield.se/ ohjelma millä teet noi ohjeet paperille,heti ku löydän sen linkin niin pistän rakennusohjeet miten voi helposti rakentaa nopeesti roadbokin.
Team kahajo
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
- JiiPee
- Viestit: 119
- Liittynyt: Ke Maalis 16, 2005 9:30 am
- Pyörä: 790 Rreissuenduro
- Paikkakunta: Tampere
Re: Rullaava ajo-ohje
Timon kuvassa 003 näkyy oleellisin yksityiskohta : akselit kannattaa kytkeä toisiinsa O-renkaalla tai kuminauhalla.
Muuten rullat pyörivät tärinästä auki. Ajo-ohje Roadbook voikin olla pienikokoinen + varustettu taustavalolla.
Toisin on kartta-RoadBookien kanssa, etenkin jos kartta on kaksipuoleinen.
Pakasterasia kannattaa unohtaa. Ensimmäinen versio oli sellainen kunnes räjähti naamalle laskeuduttaessa
ylös nousseen ojarummun päälle. Tosin toimi se ilman kanttakin Pohjoisenpystymettä reissun loppuun asti.
Kestävät vermeet matkaenduroon siis. Seuraava versio olikin rosteria ja toimi myös pohjapanssarin alla pönkänä.
Painoi kuin synti, sinne sai tarvittaessa vaikka eväät sullottua. Siinä versiossa käytin maalarinteipillä ketjutettua
1L mingrip-pussi ketjua johon pystyi vaihtelemaan auki leikatun GT-kirjan karttalehtiä.
(joskus taisin tienvarressa leikata Puolan kartankin osiin)
Minusta sähkörullaus on aivan turhaa hifistelyä RoadBookia ei rullata kuitenkaan ihan kokoajan.
Pelkkään ajo-ohjeeseen minulla on yleensä muutama maalarinteippisuikale kahvasuojien sisällä.
Niillä pärjää n.200 km jatkuvaa käännöstä.
Harmi ettei vanhoista virityksistä ole juuri nyt valokuvia liitettäväksi.
Omalla kohdalla GPS on korvannut nuo - se onkin hauska laite jolla eksyy varmasti.
J
Muuten rullat pyörivät tärinästä auki. Ajo-ohje Roadbook voikin olla pienikokoinen + varustettu taustavalolla.
Toisin on kartta-RoadBookien kanssa, etenkin jos kartta on kaksipuoleinen.
Pakasterasia kannattaa unohtaa. Ensimmäinen versio oli sellainen kunnes räjähti naamalle laskeuduttaessa
ylös nousseen ojarummun päälle. Tosin toimi se ilman kanttakin Pohjoisenpystymettä reissun loppuun asti.
Kestävät vermeet matkaenduroon siis. Seuraava versio olikin rosteria ja toimi myös pohjapanssarin alla pönkänä.
Painoi kuin synti, sinne sai tarvittaessa vaikka eväät sullottua. Siinä versiossa käytin maalarinteipillä ketjutettua
1L mingrip-pussi ketjua johon pystyi vaihtelemaan auki leikatun GT-kirjan karttalehtiä.
(joskus taisin tienvarressa leikata Puolan kartankin osiin)
Minusta sähkörullaus on aivan turhaa hifistelyä RoadBookia ei rullata kuitenkaan ihan kokoajan.
Pelkkään ajo-ohjeeseen minulla on yleensä muutama maalarinteippisuikale kahvasuojien sisällä.
Niillä pärjää n.200 km jatkuvaa käännöstä.
Harmi ettei vanhoista virityksistä ole juuri nyt valokuvia liitettäväksi.
Omalla kohdalla GPS on korvannut nuo - se onkin hauska laite jolla eksyy varmasti.
J
Re: Rullaava ajo-ohje
Täältäpä ohjeet TI-miehelle:Jani M kirjoitti:Löytyisikö vinkkejä, miten sellainen kannattaisi tehdä ja vaikka kuvatuksiakin valmiista ratkaisuista?
http://www.xrv.org.uk/forums/showthread.php?t=23720
Ja täältä ohjelma "rullien" tekoon
http://www.danbp.org/tulipcomposer/
Hashimoto
- matti
- Viestit: 448
- Liittynyt: Su Touko 29, 2005 2:40 pm
- Pyörä: KTM ADV640
- Paikkakunta: Kello & Kerava
Re: Rullaava ajo-ohje
Törmäsinpä norjalaisiin kurapyöräsivuihin, jossaJani M kirjoitti:...Löytyisikö vinkkejä, miten sellainen kannattaisi tehdä ja vaikka kuvatuksiakin valmiista ratkaisuista?....
Vidar "Gruser'n" Gullerud esittelee "soramaanikolta
soramaanikoille" asevelihintaan klubinsa jäsenille
tällaisia koteloita (taitaa olla likimain samanhintainen
kuin Sommerilla). Kuvasuurennoksesta näkee hyvin
mallia yksityiskohdistakin.

- matti
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki"
Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki"
Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)
-
Jani M
- Viestit: 2305
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Re: Rullaava ajo-ohje (eli Road Book = tiekirja)
Kiitokset vinkeistä ja ohjeista. Kyllä se noilla syntyy tässä talven mittaan. Sähköt on tosiaan tommosessa varmaan hifistelyä taustavaloa lukuunottamatta.
Tarvehan tälle tulee just siitä kun on niin kova kiire tauolle, ettei malta karttaa lukea. Mietin etukäteen kuitenkin yleensä reitin jotakuinkin valmiiksi muutamine vaihtoehtoineen ja tämä toimisi oivana muistitukena, ettei tarvisi ihan joka paikkaa muistaa ulkoa. Ja kun rullaa riittää, ni samalla siihen saa pari plan-B:tä umpiperien varalle. Silloin joutuu tietysti vähän pidemmäksi toviksi toppaamaan.
Tarvehan tälle tulee just siitä kun on niin kova kiire tauolle, ettei malta karttaa lukea. Mietin etukäteen kuitenkin yleensä reitin jotakuinkin valmiiksi muutamine vaihtoehtoineen ja tämä toimisi oivana muistitukena, ettei tarvisi ihan joka paikkaa muistaa ulkoa. Ja kun rullaa riittää, ni samalla siihen saa pari plan-B:tä umpiperien varalle. Silloin joutuu tietysti vähän pidemmäksi toviksi toppaamaan.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
-
Jerry Cotton
- Viestit: 243
- Liittynyt: La Huhti 21, 2007 4:45 pm
- Pyörä: Harkinnassa.
- Paikkakunta: Jyväskylä
Re: Rullaava ajo-ohje (eli Road Book = tiekirja)
Biltemaan tullut myyntiin tällainen --> 
Onkos kukaan käynyt jo koppaamassa mukaansa? Hinta 19,95 € ei kuulosta pahalta. Mistähän tohon sais rullaa?

Onkos kukaan käynyt jo koppaamassa mukaansa? Hinta 19,95 € ei kuulosta pahalta. Mistähän tohon sais rullaa?
A-B-CH-CZ-D-EST-F-FIN-FL-H-HR-I-L-LT-LV-N-NL-PL-RO-RSM-S-SK-SLO-UA
-
Jani M
- Viestit: 2305
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Re: Rullaava ajo-ohje (eli Road Book = tiekirja)
Aikansa kun tässä jahkaa kaikkien diy-projektien kanssa niin ne ehtii näköjään tulemaan biltemaan... 
Toi täytyy käydä ostaan kesän surautteluja varten.
Toi täytyy käydä ostaan kesän surautteluja varten.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19