KTM nelarienskat 2020->

[Jani M]

2025 Champion Editionin saa noin 3500 € halvemmalla:

https://www.ktm.com/en-fi/models/enduro ... ition.html

[XL250R]

Tulee mieleen perinteinen suomalainen hinnoittelutapa: jos kauppa ei käy niin nostetaan hintaa kannattavuuden säilyttämiseksi.

[Hsippe]

Taitaa se jälleenmyyjän kate olla kokolailla pienin osa näitten mopojen hinnasta.
Tehdas / maahantuoja määrää ohjehinnat ja ainakin aiemmin ne on olleet kokolailla samat läpi euroopan, siis verottomana (alv0 % ja ilman autoveroa).
Tuollaisesta uudesta EXC-F 500:sta tilittää dealeri muuten valtiolle melkoisen potin:
alv 25,5& = 3531,87
autovero = 3602,35€
yhteensä = 7134,22€

Edit:
Nyt kyllä näyttää siltä että Saksan & Suomen hinnat eroaa melkoisesti...
Suomi: ovh 17382,35€ (sis 25.5% alv) / 12949,85 (Alv 0%) + autovero 3602,35€ jos /kun kilpiin haluaa
Saksa ovh 12999€ (sis 19% alv) / 10529,19€ (alv 0)
https://www.ktm.com/de-de/models/enduro ... 6days.html
https://www.ktm.com/en-fi/models/enduro ... 6days.html

[RoyalBluez]

Mahtaakohan mennä -26 enska kottaraiset kaupaksi... 500 sixdaysillä 21k€ hintalappu kilvellisenä.
https://www.ktm.com/en-fi/models/enduro ... 6days.html

2025 Champion Editionin saa noin 3500 € halvemmalla:

https://www.ktm.com/en-fi/models/enduro ... ition.html

Tainnut olla vaan 500 Sixdaysin hinta väärin tuolla joskus. Näyttää olevan verollinen hinta 17,4 kEuroa, en tiedä mihin tuo 3600e menisi kilpien hankinnassa.

[Jani M]

2025 Champion Editioninkin hinnasta puuttuu KTM:n sivulta tonnin alennus, joka nettimoton hinnoissa on:

https://www.nettimoto.com/hakutulokset?haku=P3485578509

Tuolla nettimotossa tosin näkyy vielä 2026 Sixdayssille väärää hintaa, mutta Loukolla ja Motopalvelulla on tuo 13780 € kilvettömänä.

[sunkku]

Viesti poistettu...

[jiknnn]

mjoo, nyt muuttui tuonne kotarin sivulle hinta järkevämmäksi. Se 17.3k € alvillinen perushinta olikin kilvellisen hinta.

[Jani M]

Huoltelin 2025 mallin pikkunelaria. Ohjainlaakereissa oli tehtaan jäljiltä ihan kohtuullisesti rasvaa, mutta hyvä niihinkin oli sitä lisätä. Takahaarukan laakerit sen sijaan olivat ihan minimaalisilla rasvoilla kuten on ollut kaikissa aikaisemmissakin Kotareissa, ja haarukan akseli on hyvä rasvata samalla, niin ei jumitu vastaisuudessakaan.

Lähetetty minun SM-G556B laitteesta Tapatalkilla