Trans Euro Trail

[Mythos]

Nyt on parin päivän aikana ajettu läntistä reittiä Hauholta vähän Paltamon yläpuolelle asti. Hyvää ja "isoa" soratietä pääosin ja ei mitään haasteita tosiaan näin kuivalla ilman nappularenkaitakaan. Omat fiilikset verrattuna itäiseen reittiin Hauholta suunnilleen Nurmekseen että tää läntinen reitti on isompaa ja nopeampaa tietä. Tän reissun mukavimmat pätkät osukin tohon Paltamon pohjoispuolelle, kun oli vähän pienempää metsäautotietä ja nousua vähän korkeammalle vaaran päälle ja näky vähän maisemiakin.
Suunnilleen 10 pyörää bongattu 2 päivän aikana jotka varmaankin olivat samalla reitillä ettei mitään hirveetä ruuhkaa ollu.
Tänäkään vuonna ei aikataulu anna myöten pidemmälle, joten varmaan ens vuonna sitte pohjoisemmat osuudet jos ei vieläkään pääse helposti ulkomaille.
Mukava että joku jaksaa tälläsiä reittejä suunnitella niin itte ei tartte kun seurailla navia

[Japit]

Puolustusvoimilta terveisiä tettiläisille. Osa reitistä suljettu. Ajo kielletty ehdottomasti. 9 - 30.8.2021 välisenä aikana.

[Tommitomminen]

Puolustusvoimilta terveisiä tettiläisille. Osa reitistä suljettu. Ajo kielletty ehdottomasti. 9 - 30.8.2021 välisenä aikana.

Missäs tää on? Kuva ei aukea riittävän hyvällä laadulla.

Lähetetty minun KB2003 laitteesta Tapatalkilla

[Japit]

Sijaitsee Kittilässä Hukkakerossa. Tuossa vielä linkki pv sivuille.

https://puolustusvoimat.fi/ajankohtaist ... 5e8229a8d2

Päivämäärä muuttunut. Räjähdykset ovat nyt jo käynnissä kilven mukaan.

[Pturu]

Sijaitsee Kittilässä Hukkakerossa. Tuossa vielä linkki pv sivuille.

https://puolustusvoimat.fi/ajankohtaist ... 5e8229a8d2

Päivämäärä muuttunut. Räjähdykset ovat nyt jo käynnissä kilven mukaan.

No voi harmin paikka. Oli tarkoitus juuri lähteä Peurasuvannolta huomenna ajamaan kyseiseen suuntaan. Mikäli oikein aluerajausta ymmärsin pv:n sivuilta, niin tuota Peurasuvannolta lähtevää Pomokairantietä? voi silti ajaa läpi asti tuonne Kiistalan seudulle asti? Korjatkaa jos olen ymmärtänyt väärin.

[Pturu]

Sijaitsee Kittilässä Hukkakerossa. Tuossa vielä linkki pv sivuille.

https://puolustusvoimat.fi/ajankohtaist ... 5e8229a8d2

Päivämäärä muuttunut. Räjähdykset ovat nyt jo käynnissä kilven mukaan.

No voi harmin paikka. Oli tarkoitus juuri lähteä Peurasuvannolta huomenna ajamaan kyseiseen suuntaan. Mikäli oikein aluerajausta ymmärsin pv:n sivuilta, niin tuota Peurasuvannolta lähtevää Pomokairantietä? voi silti ajaa läpi asti tuonne Kiistalan seudulle asti? Korjatkaa jos olen ymmärtänyt väärin.

Joo. Pääsi siitä Pomokairantieltä läpi. Tie menee varoalueen eteläreunaa pitkin.

[JuhaL]

Käylä - Salla reittioptio näyttää päivittyneen ihan itekseen tetin viralliselle reitille. No, säästyypähän kirjoittelun vaiva...

No voi harmin paikka. Oli tarkoitus juuri lähteä Peurasuvannolta huomenna ajamaan kyseiseen suuntaan. Mikäli oikein aluerajausta ymmärsin pv:n sivuilta, niin tuota Peurasuvannolta lähtevää Pomokairantietä? voi silti ajaa läpi asti tuonne Kiistalan seudulle asti? Korjatkaa jos olen ymmärtänyt väärin.

Yläkauttakin pääsee, eli Yli-Kitisestä Rajalompolon kahlaamon (Kuortisoja) kautta Pokantielle (9552). Reitti näyttäisi jäävän rajoituslueen ulkopuolelle.

[Jani M]

Oma TET ajelu meni niin, että Tampereelta ensin omia reittejä Petäjäveden tienoille Urriaan, josta itäisellä reitille, ja sitä sitten ekana päivänä Hankasalmelle. Toinen yöpaikka on Juankoski ja kolmas Lentuankosken Camping Kuhmossa. Suositus sille, sillä on kaunis paikka. Seuraavaksi tulikin siirtymä länteen Vuokattiin, eli matka ei varsinaisesti edennyt. Sitten Hossa, Isokenkäisten klubi Kuusamon ja Rukan korkeudella ja Tulppiossa pari yötä, jolloin pääsi kiertelemään päivän ilman matkatavaroita. Sieltä Saariselälle Six nights enduroon. Menomatkan päivämatkat olivat keskimäärin 250 km:n luokkaa, eli varsin leppoisia. Setsemänä päivänä matka varsinaisesti edistyi ja kokonaismatka oli yhdeksässä päivässä 2200 km.

Kotimatkalla oli vähän jo kiireempi, enkä halunnut ajaa pohjoisen pätkää toista kertaa, joten oikaisin isoa asfalttitietä Kuusamoon. Tällä välillä tuli eniten matkaenskoja vastaan. Kuusamosta läntiselle tetille, eli Kuusamon kenttärata läpi. Sitten pimeni navigaattoripuhelin. Yötä Manamansalossa, josta liki suorinta tietä Pohjanmaan kautta kotiin Tampereelle. Läntistä TETiä jäi ajamatta Paljakka-Tampere, jonka voisi käydä ajamassa vaikkapa seuraavaan AT-ralliin mennessä (jos se taas on Hossassa).

Tällaiseen läpi maan ajeluun reitti toimii oikein hyvin. Paljolti mukavaa reittiä, mutta kuitekin niin, että aikaa ei mene tolkuttomasti ja toisaalta ei tarvitse liikoja jurruuttaa asfaltilla. Tietää, että kaikkialta pääsee läpi, eikä ole puomeja tai kieltomerkkejä. Voisin kuvitella, että vastaavan oman reissureitin suunnitteluun olisi mennyt melkoinen tovi.

[Bluestone]

Tulipa alkuviikolla ajettua reittiä Kuopion tasalta eli Pyöräkältä pohjoiseen, aina Lentiiraan saakka. Siitä kurvasin Kuhmoon yöksi. Helppo on valmista reittiä ajella, ei tartte pähkiä. Tuolla pätkällä tosin oli mielestäni asvalttisiirtymiä melko paljon, vai tuntuiko se vaan siltä kun niillä ehti jo melkein vilu puseroon. 450 km oli ajomatka eka päivänä kaikkiaan. Seuraavana aamuna ajoin Kuhmosta Kesselinkylän kautta rajavyöhykkeen reunaan ja siitä alaspäin. Jonkeri järven olin ajatellut kiertää itäkautta mutta oli puomit edessä. Kuhmo-Lieksa tietä Teljon alapuolelle ja sieltä takaisin rajalle. Hattuselkosen tasalta Nurmekseen ja siitä osin TET reittiä takaisin. Eipä näkynyt muita, reitillä kylläkin melko tuoreita jälkiä.

[PAH]

Jonkeri järven olin ajatellut kiertää itäkautta mutta oli puomit edessä.

Missä siellä oli puomi kiinni?
Useasti tullut Jonkeri kierrettyä, viimeksi elokuussa, ja aina puomit on ollut auki.

[Bluestone]

Koirilampi-Pieni Rysälampi välillä se taisi olla, pohjois -eteläsuuntainen tie.

[JuhaL]

Koirilampi-Pieni Rysälampi välillä se taisi olla, pohjois -eteläsuuntainen tie.

Jos olen oikealla tiellä, niin ilmakuvassakin näyttäsi olevan puomi kiinni.

[Bluestone]

Olisikohan tuon Möntönlammen pystynyt kiertämään vai meneekö vyöhykkeelle?

[JuhaL]

Möntönlampi ja myös Iso-Mäntylampi on vyöhykkeen sisäpuolella. Ei kai tuolla ole muuta vaihtoehtoa, kuin kiertää Jonkerin pohjoispäästä Ahvenlahdentien kautta Korpikoskentielle, ellei sitten ole vyöhykelupaa.

[PAH]

Koirilampi-Pieni Rysälampi välillä se taisi olla, pohjois -eteläsuuntainen tie.

Olen ajanut Jonkerin ympäri lähimpänä järveä Kontuvaaran sivuitse menevää tietä.
Siellä on puomit olleet aina auki.