BMW 650 Dakar

[Garba]

..ja onhan olemassa vaihtoehtodakarikin

http://www.jawa.fi/model.php?lang=fi&model_id=3

Kari

[panu..]

Joo, uusi tollanen dagar on ollu nyt reilun kuukauden ja hyvä peli on. Mut yx asia vähän nyppii. Mitä tuolle kaasun on/off-ilmiölle on tehtävissä? Ajo tahtoo olla nykivää kun kierrokset välillä 2000-3000rpm. Juuri tuolla kierrosalueella liikutaan paljon kaupunkiajossa esim. jonoissa, ykkönen päällä.

[mopo]

kaksi levari edessä, pysähtyy ainakin paremmin kuin bemari,bemarin on mielestäni vähän alitehoiset.

[waltari]

Mitä tulee satulaan, niin suosittelen mieluummin matka-ajoon Airhawkia
http://www.airhawk.co.uk/ ... Tosin tuo näyttää epäcoolilta, mutta ajathan jo bemarilla, niin so what.

Täytyy sanoa että repesin tässä kohti. Onko BMW prätkänä tosiaan noin nolo

[Marko Hemmilä]

Täytyy sanoa että repesin tässä kohti. Onko BMW prätkänä tosiaan noin nolo

Noo, joillekkin se voi olla

T: 3 pemarin omistaja

[markkut]

Ootteko tehny sille tuulilasille mitään? Tuntuu et kypärä lentää päästä välillä tuolla 100 km/h vauhdissa.

[mek]

Ootteko tehny sille tuulilasille mitään? Tuntuu et kypärä lentää päästä välillä tuolla 100 km/h vauhdissa.

Ota pois ensi hätään, jo hiljenee.

Voit myös kokeilla kääntää prikkojen avulla pystympään ja loivempaan. Perus GS:n matalampi pleksi on ainakin pitkille kuljettajille Dakarin korkeaa pleksiä hiljaisempi - pyörteet jäävät matalalla pleksillä kaulaan/rintaan.f

Wunderlichin matalaa ja korkeaa Ergo -pleksiä olen kokellut. Kumpikaan ei ollut kypärämelun suhteen Dakarin alkuperäistä pleksiä parempi missään asennossa. Tällä hetkellä ajelen Puigin matalalla, perus-GS:n pleksiä vastaavalla pleksillä. Ebaystä noin 50 EUR.

[Pastori]

Onko isotöinen homma muuttaa madallettu dakari normaalikorkuiseksi?

[kurapyörä]

Minkälainen venttiilien säätö 650 dakarissa on onko se kolikko säätö? vai ns ruuvisäätö joka on africa twinisäkin
entä mitkä on väljyydet? kylmänä? kuumana?

[a_man]

Täältä löytyy juttua venttilisäädöistä. Kertoo, että kolikoilla menee.

Huoltomanuskasta välykset:
Imu: 0,05 ... 0,10 mm
Pako: 0,25 ... 0,30 mm

t. a

Minkälainen venttiilien säätö 650 dakarissa on onko se kolikko säätö? vai ns ruuvisäätö joka on africa twinisäkin
entä mitkä on väljyydet? kylmänä? kuumana?

[kurapyörä]

Minkälaiset kaatumaraudat olisivat hyvät dakariin ja mistä suht edullisesti

[Miklu]

Minkälaiset kaatumaraudat olisivat hyvät dakariin ja mistä suht edullisesti

Sama mietiskely täällä käynnissä. Storm myy Fehlingiä. Onko ko. raudoista kokemuksia kellään?

Toinen juttu ja ahistusta aiheuttava puute Gessussa on etupään niiailu. Oisko jäykemmistä jousista apua? Touratechiltä niitä ainakin saisi. Onko kokemusta?

[daddy0]

Omaa valintaani kehuen sanoisin, että Holanin (http://www.holan.pl) raudat on parhaat. Suojaavat erityisesti syylärin kulmaa kaatuessa, mutta eivät kuitenkaan estä sivukatteiden irrottamista. Konettahan nuo ei sitten suojaa lainkaan.

Niiailuun paras apu ovat Ricor Intiminator:it, mutta ne eivät ole ihan ilmaisest. Ricor-ketjusta löytyy tarkemmin tietoa. Itselläni sellaiset on ja mahdollisesti voidaan katsoa koeajoa, ettei tarvitse tehdä investointia sika säkissä -menetelmällä.

[kurapyörä]

Saakohan dakariin mistääm muualta kuin rm heinolta oikean puoleisia vilkkuja

Eikös ton takajarru polkimen saa väänettyä takaisin omaan muotoon kun sekin näköjään väänty rytäkässä vai pitääköhän sekin ostaa

[Garba]

Ostin Storm:lta joku vuosi sitten samanlaiset vilkut jotka olivat joustavammalla varrella ja tosin eri liittimillä, mutta vanhoista saa vaihdettua johdot niihin helposti.

Kari