R1200GS

[katuensio]

Hienoa. Kiitos tiedosta.

[vtwin]

Messuilla näköjään "tarjousta" Wunderlichin lisävarusteista;

https://mp.messukeskus.com/tarjous/4191 ... tohinnoin/

Wunderlich tuotteet Saksan nettohinnoin. Tilaa messuilta, toimitamme tuotteet ilmaiseksi kotiisi.

Voimassa: 31.1.2020 00:00 - 2.2.2020 00:00

Mitähän sitä keksisi omaan pyörään? Mitäänhän en tarvitse, mutta jos halavalla saa..

[rauli.tai]

Valoja suunnittelen 1200 GSA -2010 mopediin. Ja lisäpitkä paneeli olis omaan käyttöön se sopivan oloinen vaihtoehto. Tuolta valokeskuteluista löytyikin lukuisia vaihtoehtoja paneeliksi, mutta onko täällä porukka laittanut niitä gessun keulalle? Ois kiva nähdä minkä näköinen moposta tuli ja kuin hyvin paneelin saa keulalle mahtumaan. Lähtökohtainen tilanne ois että haluan paneelin valon alle eli lokarin päälle, ja sekös tuo paneeliin rajoitteita ulkomittojen suhteen... kuvia kiitos omista ratkaisuista

Eli jätetään ne paneelien valo ja teho ja laillisuus asiat tuonne valmiiseen valokeskusteluun, koska ne asiat koskettavat muitakin pyöriä.

[vtwin]

Jos sen valon laittaa nykyisen valon alle, niin silloinhan se on öljynjäähdyttimen edessä?

[rauli.tai]

Jos sen valon laittaa nykyisen valon alle, niin silloinhan se on öljynjäähdyttimen edessä?

Joo siihen vähän suunnittelin mutta ei taida kovin moni markkinoilla olevista valoista sopia siihen järkevästi, niin kyselen että onko muut kokeillu? Vai meneekö kaikki kahdella irtovaloilla, kiinnittäen sivurautoihin?

[katuensio]

Nyppäsin gessun takahaarukan irti, ja olihan työmaa saada oikean puolen tappi irti. Molemmat laakerit ovat väljiä, eli saako ihan laakerikaupasta, vai pitääkö hakea Bmw:n omat?

Mopohan on -05, ja ajettu n.68 tkm.

[Pekkavee]

Nyppäsin gessun takahaarukan irti, ja olihan työmaa saada oikean puolen tappi irti. Molemmat laakerit ovat väljiä, eli saako ihan laakerikaupasta, vai pitääkö hakea Bmw:n omat?

Mopohan on -05, ja ajettu n.68 tkm.

Noiden laakerien mitat ja mallikin selviää tuolta sivuilta.

Max BMW Parts Fiche, klik

[juvander]

Nyppäsin gessun takahaarukan irti, ja olihan työmaa saada oikean puolen tappi irti. Molemmat laakerit ovat väljiä, eli saako ihan laakerikaupasta, vai pitääkö hakea Bmw:n omat?

Mopohan on -05, ja ajettu n.68 tkm.

Noiden laakerien mitat ja mallikin selviää tuolta sivuilta.

Max BMW Parts Fiche, klik

Joo selviää, mutta ainakin viimeksi kun minä noita etsin niin ei niitä kyllä mistään muualta saanut kuin BMW:n osanumerolla. Ebaystä löytyi muuten hyvä (taitaa olla vielä tallessakin jopa kun tuli tilattua... mutta se oli sellainen avonainen malli, ei suljettu.

Ei nuo niin arvokkaita ole etteikö lomakko BMW:n hintaa kestä

[Pekkavee]

Joo selviää, mutta ainakin viimeksi kun minä noita etsin niin ei niitä kyllä mistään muualta saanut kuin BMW:n osanumerolla. Ebaystä löytyi muuten hyvä (taitaa olla vielä tallessakin jopa kun tuli tilattua... mutta se oli sellainen avonainen malli, ei suljettu.

Ei nuo niin arvokkaita ole etteikö lomakko BMW:n hintaa kestä

Tässä on ymmärtääkseni kysymys niistä kardaanitunnelin etupäässä (vaihdelaatikon pää) olevista laakereista.
Ne ovat SKF 30203 tyyppiä ja niitä saa vaikka mistä. Motonetissä ne ovat perävaunun laakeri nimellä.

Niitä peränivelen laakereita ei sitten löydy juuri muualta kuin BMW:ltä.

[juvander]

Joo selviää, mutta ainakin viimeksi kun minä noita etsin niin ei niitä kyllä mistään muualta saanut kuin BMW:n osanumerolla. Ebaystä löytyi muuten hyvä (taitaa olla vielä tallessakin jopa kun tuli tilattua... mutta se oli sellainen avonainen malli, ei suljettu.

Ei nuo niin arvokkaita ole etteikö lomakko BMW:n hintaa kestä

Tässä on ymmärtääkseni kysymys niistä kardaanitunnelin etupäässä (vaihdelaatikon pää) olevista laakereista.
Ne ovat SKF 30203 tyyppiä ja niitä saa vaikka mistä. Motonetissä ne ovat perävaunun laakeri nimellä.

Niitä peränivelen laakereita ei sitten löydy juuri muualta kuin BMW:ltä.

Toi on just se minkä itsekin tilasin EBaystä ja on siis väärä. Tuossa BMW:n versiossa on joku ihme muovilärpätin lisäksi joka kyllä lähtee irti mutta antaa jotain lisäsuojaa.

Tuolla tästä muutama tutunoloinen kuva: https://www.euromotoelectrics.com/produ ... ing729.htm

[juvander]

Nyppäsin gessun takahaarukan irti, ja olihan työmaa saada oikean puolen tappi irti. Molemmat laakerit ovat väljiä, eli saako ihan laakerikaupasta, vai pitääkö hakea Bmw:n omat?

Mopohan on -05, ja ajettu n.68 tkm.

Mutta, tähän alkuperäiseen niin en ihan niele että noilla kilometreillä on *väljä*. Omaani en 190tkm kohdalla tuota vaihtanut kertaakaan vaikka pariin otteeseen oli lähellä.

Sen sijaan otin auki, sopivalla ulosvetäjällä se sisempi osa laakerista veks, kunnon pesu, pintojen tsekkaus, rasvaus ja uudelleen nippuun teki aina temput. Jos siinä ulommassa laakerin osassa ei ole mitään havaittavaa kulumaa niin tällä saa kummasti lisää aikaa tuohon.

Itse laakerihan on kiristyvää sorttia eli kun tunneli kasataan ohjeiden mukaan momenttiin pariin otteeseen niin laakeri kiristyy. Väljältä se kyllä tuntuu jos se on ilman rasvaa ja sormella kokeilee.

Eli suosittelisin kokeilemaan tätä metodia ennen kauppaan juoksemista.

[katuensio]

Sellainen epäilys minulle jäikin, että mahtaako sittenkään olla väljä. Siksi laitoin nuo kilometritkin, että joku asiantunteva seppä ottaa siihen kantaa. Eli ulospäin laakerin sisäosa tulee n. 1mm ulospäin sormella vetäessä, mutta ei kyllä heilu vähääkään sivusuunnassa. Kiitos jälleen kerran vastanneille.

[juvander]

Joo, tuo on ihan normaalia. Vedä se kokonaan ulos, putsaa, uudet rasvat ja takaisin nippuun.

[pekkaa]

Mikä on vesijäähdytteisen 1200GS huoltoväli / ohjelma
Paljonko koneella noin huoletta ajelee. Kyseleepi toisella kolmella kirjaimella ajeleva.

[mek]

Mikä on vesijäähdytteisen 1200GS huoltoväli / ohjelma
Paljonko koneella noin huoletta ajelee. Kyseleepi toisella kolmella kirjaimella ajeleva.

https://www.motorcycleparts-hornig.com/ ... l-service/
https://www.ascycles.com/bmw_motorcycle ... _schedules