AFRICA TWIN

[psi]

Akun napojen kiinnitykset ovat oireilleet samalla lailla (negatiivinen oli löysällä), lisäksi käynnistyminen oli satunnaisesti tukala vaikka virtaa tuli mittaristoon. Kerran vilkut oikuttelivat kun yhdessä lampussa lanka oli venähtänyt notkolle.

[Lakupilotti]

Kannattaa tarkistaa myös starttireleen päällä oleva liitin ja pääsulake. Liitin on monesta at:stä sulanut ja ennen täydellistä sähkön katoamista voi tulla satunnaisia oireita.

[SavoSusi]

Minulla teki rankkasade häiriöitä vilkkukatkaisimeen. Kokeile ruiskuttaa CRC:tä tai vastaavaa öljyä katkaisijaan ihan reilusti ja samalla liikutella vilkku sekä muita katkaisijoita. Vika voi hellittää ihan tuolla yksinkertaisella tempulla.

tarkistin ja kokeilin ruiskuttaa se tänään illalla, ensin käynnistin auki mutta valot ei enää näy yhtään ja ei starttaa mikään, sitten toinen juttu oli muutakin..

Akun napojen kiinnitykset ovat oireilleet samalla lailla (negatiivinen oli löysällä), lisäksi käynnistyminen oli satunnaisesti tukala vaikka virtaa tuli mittaristoon. Kerran vilkut oikuttelivat kun yhdessä lampussa lanka oli venähtänyt notkolle.

se oli osuvasti nappiin, niin myös mä irroitin penkki pois ja tarkistin oliko napojen kiinnitykset ( negatiivinen) , kyllä silti se oli löysällä. sen jälkeen ruuvasin sen kiinni tiukkaa. vilkut Toimii hyvin ei enää häiriötä! vielä muutakin.. lisäksi prkl..

Kannattaa tarkistaa myös starttireleen päällä oleva liitin ja pääsulake. Liitin on monesta at:stä sulanut ja ennen täydellistä sähkön katoamista voi tulla satunnaisia oireita.

kyllä starttirelessa sulake meni rikki, vaihdoin uusi sulake. kaikki on nyt kunnossa ei enää häiriötä! helpotti mua.

Pääsen ajaa 2 viikon päästä norjan reissuun toivottavasti ei tule ongelmia!

kiitos paljon neuvojille!

[api]

ElectroSpraytä (Motonet) kannattaa talvihuollossa suihkuttaa vilkku- ja valonvaihtokatkaisimeen niin toimii varmemmin. Olen suihkuttanut sitä samalla vähän kaikkiin sähköliittimiin

[laahari]

AT jätti metsätaipaleelle alkuviikosta. Pyörä pelasi ja maisemat vaihtuivat. Lyhyt tupakkatauko jonka jälkeen starttinappia; naksaus ja valot himmeni ohjaamossa. Kaveri paikalle antamaan virtaa -> käy niin kauan kuin kaapelit kiinni. Epäilin akkua. Käväsin akkukaupassa ja uutta testiä; kaikki pelaa. Hämmennys oli aika suri että akkukin voi mennä "äkillisesti"

- Juke.

[kalevpoi]

AT jätti metsätaipaleelle alkuviikosta. Pyörä pelasi ja maisemat vaihtuivat. Lyhyt tupakkatauko jonka jälkeen starttinappia; naksaus ja valot himmeni ohjaamossa. Kaveri paikalle antamaan virtaa -> käy niin kauan kuin kaapelit kiinni. Epäilin akkua. Käväsin akkukaupassa ja uutta testiä; kaikki pelaa. Hämmennys oli aika suri että akkukin voi mennä "äkillisesti"

- Juke.

mulla sama juttu,tankkauksen jälkeen ei startannut,valot himmeni,akun napaliitosten löysäys ja kiristys,toimii taas ok,
mitä vaseliinia vois käyttää akun napoihin hapettumisen estämiseksi,tavallinen laakerirasva antaa vähän huonon kontaktin.

[PAH]

Hämmennys oli aika suri että akkukin voi mennä "äkillisesti"

- Juke.

Minulle kävi aivan samoin, n. 4 vuotta vanha akku simahti totaalisesti ilman ennakko-oireita.
Kahvipaussin jälkeen ei mitään elonmerkkiä. Lähti käyntiin kun annettiin kaapeleilla apuvirtaa mutta sammui heti kun kaapelit irroitti.
Näköjään akkukin kulutustavaraa joka on syytä vaihtaa muutaman vuoden välein vaikka olisi ehjä.

[Teppi]

Mulla oli Yuasan akku kuusi vuotta ja pelitti vielä hyvin, vaihdoin kuitenkin samanlaiseen uuteen, ei kait nuokaan ikuisia ole
Biltsun akkunaparasvaa käyttäny, pikkutuubi maksoi jonkun euron.

-Tero

[psi]

Tänään sitten ekan kerran AT "jätti tielle". Kesken ajon hävisi voima ja moottori sammui. Heti aluksi pelästyin kun pysähtyessä öljyvalo paloi, mutta eihän se ollut käynnissäkään -> normaalia. Ensin taas käynnistyi, mutta kun antoi vähänkään kaasua sammui. Lopulta ei käynnistynyt, lupaili vain vähän ryypyllä. AL-turvan avulla Sastamalan MP Rehax:iin missä selvisi että bensapumppu ei pumpannut. Itsehän en tajunnut koputella sitä pumppua tien päällä, sillä se oikeastaan siellä huollossakin eka pärähti, sitten vasta katsottiin kärjet ja putsailtiin.

Uudet kärjet haettu stormista, pitää vaihtaa kun kerkiää. Toivottavasti jaksaa toimia vielä sen satasen mitä täältä on kotiin. Ehkä suurin yllätys oli että se ei toiminutkaan vaikka oli bensaa yli reilusti, 60km ennen tankattu piripintaan, pumppu pitää siis ohittaa kokonaan. Sittenhän se olisi sammunut sitten kotimatkalla.

En tiedä jatkanko tällä, korjaus on sinänsä pieni, vai vaihtaisinko facet:iin.

[T Koponen]

Kysymys: Mitenkä olette laittaneet afrikkalaisiin työkalu putkiloita kiinni? Nyt kun on taas laukkuraudat paikoillaan niin alkuperäiselle työkalu laatikolle ei pääse (suunnittelun kukkanen) ja työkaluja olis kyllä hyvä olla mukana joten laitoin putkilon pohjapanssariin kiinni. Ajatuksia onko toimiva....

[Jussi_S]

Ettei vaan etulokari tiputtais putkiloa pois tuosta....
Itellä alkukesästä lokari haukkas tuonne pohjapanssarin ja rungon väliin, aiheuttaen uuden muotokielen etulokariin

[SavoSusi]

Kiinnitin työputkilot kaatumarautaan ja kiinnitys on väliaikainen, sitten talviseisonta teen "metalli"kiinnitys samaan paikkaan tai siirtää laukkurautaan.

[sim]

Mulla on työkaluputkilo laukkurautojen ja pyörän välissä. Sinne se oli edellinen omistaja laittanu ja siellä on hyvin pysyny pois haitolta. Onhan se vähän nihkee avattava sieltä mutta ei ei niin paha. Omassa putkilossa (siis tollanen agrimarketin putki) on sellanen 10cm jatko takaosassaettä sen saa hyvin laitettua nippusiteillä kiinni rautoihin.

[janne.k]

Tuossahan se laukkuraudan sisäpuolella on.

Pistinpä kyselyä Saksaan päin kytkimen korin jousista. Peterillä niitä kuulemma on, ja saa noita tarvittaessa varmaan Suomestakin. On vaan tuon toisen koneen kytkin niin äänekäs että kun se vielä tuossa pöydällä on niin uusin samalla nuo jouset. Samoin tein koneeseen säädettävät nokkapyörät joten saadaan ajoitus hierottua juuri kohdalleen.


http://www.africatwin.de/phpbb_x/viewto ... sc&start=0
http://www.africatwin.de/phpbb_x/viewto ... sc&start=0

[T Koponen]

Ei prkl... mikä sitä nyt taas vaivaa... Onkohan tuo meikäläisen Twini joku maanantai kappale. Olin ajelemassa ja heti kun pyörä rupesi tärisemään esim vähän huonommalla hiekkatiellä niin rupesi pätkimään. Ei ota kunnolla kierroksia, boaa ja paukuttaa putkessa. Ajoin hetken tasaista tietä ja taas toimii. Mistähän sitä vikaa nyt lähtis etsimään????