Rekisteröidyn tänne kun on vähän semmoisia mietteitä että talvipyörä(työmatka) pitäis hommata. Vähän silleen rahankeräys menossa. Katellu nettimotossa vanhoja 750 tenereitä ku jostan ihmeellisestä syystä tuntuis sopivalta. 1500 - 2000 euron väliltä löytyy nettimotosta joten täytyy jonku aikaa vielä keräillä oravannahkoja. Jokunen kesä tullu ajettua kawan 1100 zzr hökötyksellä ja siihen en kyllä nastoja ala laittamaan. Mikäli tuleva tenere? osoittautuu luetettavaksi niin kokeilen retkeilyäkin. Kawalla( -91) tuli nyt kesäkuun alkupuolella heitettyä 7000km/14vrk lenkki.
Jonkin verran ettiskelly sellaista pikkuviallista tenereä kun kaikenlainen puuhastelu on arkipäivää ja yövuorossa aikaa nysvätä jonku kalikan kanssa.
täytyy vähä katella ku saa loman jälkeen tulot ja menot jonkunlaiseen hallintaan. Vähän haaveilin että ehtis rojektin ostaa,purkaa ja kasata ennen talvea. Selvinnee syksyn mittaan.
Ite ku on melkein 2 metriä pitkä niin Matalimmat vaihtoehdot sulkeutuu pois. Kawaakin on saanu muutella että jaksaa tonnin istua samana päivänä.
Tuommonen tuli noukittua nettimotosta pois. Aika näyttää minkälainen pommi on. Toistaiseksi ei oo löytyny ku toisen pitkien valon piuha irti ja emäputken laakeri vähä kolisee jos etujarrulla sopivasti jarruttelee.
kiitän. Onhan se kiva ropata jotain "uutta". vaihdepoljin tuli pidennettyä ku ei mahtunu oikein 47 väliin. Bensatankki ja hanat putsattu ku joku oli joskus sprayannut täyttöaukkoon jossa maali hilseili.
Öljynpaineen valoa vähän jää kaipaamaan, täytynee rakentaa joku juttu. Parit polttimot laittelin valmiiksi mittaristoon ku kawan lamput sopi reikiin. Tupakinsytkäripistoke johdotettu. Lohkolämppärin putkiosia vähä sahaillu jos vaikka loppuviikosta yövuorossa vähä hitsailis. Runkomurtumia ei löytyny. Katteet on aika räjähtäneet, täyttyy katella sitte jos purkaa koko höskän. Vähän olis laukkutarpeita joten takaosaa joutus jotenkin kaiketi vahvistaan jos oikein kiloja aikoo laitella kyytiin.
Tuota noin, semmonen kysymys on heränny ku unohtelen avata noita hanoja että saako ne olla aina auki(esim viikon) vai tulviiko? Aipaineella toimii pumppu joo, mutta meneekö se siitä ohi ja onko neulaventtiilin varassa.?
Jatkan pölötystä vaikka joku saattaa hermostuakkin. Onko normaalia tenereä, että vähä vempula suuremmisssa nopeuksissa esim motari ? tuossa ku ei oo keskitukea niin en oo jaksanu takahaarukkaa vielä heilutella.
Ekat lipat oli lähellä eilen ihan kotopihassa ku meni "vahingossa" kääntyessä hiekalla etunen lukkoon (toki vauhti olis voinu olla hillitympi). On vielä kykkypyörämäinen ajotapa itellä päällä kawan jälkeen.
Kaiken ollessa suhteellista,MINUN mielestä tennari on hyvinkin vakaa suuremmissakin vauhdeissa,ainakin suoraan ajettaessa.röykkyset mutkat on sitten eri asia. Jos tunko on oikeasti ehjä,renkaat ja laakerit jne syyniin.
En toki ole millään matkalehmällä koskaan ajanu,joten voi olla etten vaan paremmasta tiedä?
njoo. ei tuosta osaa vielä sanoa mitään ku pyörä ollu niin vähän aikaa vasta. Emäputken laakerin kiristin ku vähä kolahteli. Renkaatkin voi olla mitä vaan. Kaikki pyörän laakerit yms menee sitte uusiksi kun purkaan atomeiksi mutta ajankohta on vielä auki. täytyy saada vähä kilometrejä että saa kaikki viat haarukoita valmiiksi.Vähän takahaarukan väljyyttä epäilen tällä hetkellä. Normiajoa ei toistaiseksi haittaa mitenkäään. Murtumia oon ettiskelly sen verran mitä ny ilman tankkia ja penkkiä (ja katteita) näkee.
Täytyy joku päivä kokeilla soveltuuko nuo MP pukit tenereen jos vaikka sais renkaita ylös. Kaikenlaista pikkuvikaa ja säätämistä ollu vähä väliä , vanha pyörä ku on. Vähän tekis mieli purkaa heti atomeiksi mutta on ihan kiva laite ajella niin ei oo vielä innostanut.
Mikäli tuleva tenere? osoittautuu luetettavaksi niin kokeilen retkeilyäkin. Kawalla( -91) tuli nyt kesäkuun alkupuolella heitettyä 7000km/14vrk lenkki. 
Motarikin maistuu mukisematta,eikä polkujakaan tarvi pelätä; hinnoittelussakaan ei ole pahaa sanottavaa...
