KTM 950 SuperEnduro

[kalle j]

noin peilin korkeuteen on tässä ketjussa neuvottu

[timo]

Uloin massalevy eri asentoon.

Niin tota, en mäkään ymmärtänyt. Mutta kai tuolla lovella tuollainen(kin) merkitys on, koska levy sopii noinkin.
nimim: Kaikki levyt samassa asennossa. Hyvin pelannut jo yli 80tkm alkuperäisellä setillä.

[timsin]

Uloin massalevy eri asentoon.

Niin tota, en mäkään ymmärtänyt. Mutta kai tuolla lovella tuollainen(kin) merkitys on, koska levy sopii noinkin.
nimim: Kaikki levyt samassa asennossa. Hyvin pelannut jo yli 80tkm alkuperäisellä setillä.

Siis mulla oli alun perin niin, että se uloin massalevy oli siellä "haarukassa" ja niin se on myös kuvien mukaan. En myöskään keksinyt mitään syytä moiselle, mutta kai se on joku hifihifi juttu. Sopii ja toimii varmasti myös toisella tavallakin.

[Tohtori_650]

Teippiviritystä ,vanhojen rikkinäisten tilalle ! Muuta herkkua tulossa Englannista myöhemmin

Teipit tuolta 88 € posteineen ,viikossa !

http://www.decalmoto.com/prodotto.php?id=1502

Taitaa mennä Adven teipit uusiksi

[SaPeKa]

Täällä ilmottautuu uusi SE-kuski. Tuohon pitäisi tehdä nuo about kaikki perusparannusjutut. Vesipumppu tuosta on jo laitettu, mutta kaasarit, jalustin ym. pitää tuunailla ajan kanssa. Kohtuullisen isoääninen 2-1 putki on paikallaan. Tuollainen toisen pöntön paikalle tuleva bensapääläri kiinnostaisi, jos joltain löytyy ylimääräinen. Myös muita hilppeitä voi tarjotella.

Purin tänään kaasarit pöydälle, kun ovat vakiosäädöissään ja kaikki saastelaitteet paikallaan. Nyt on isommat suuttimet, neuloja nostettu, SASsit ym. poistettu jne. Miten nuo kotelon lisärei'itykset kannattaa tehdä huoltoluukkuihin tai lähinnä miten toteuttaa parhaiten esisuodatuksen ettei pöly pääse suoraan kotelon sisään? Pitkulaiset aukot vissin kannattaa tehdä kolmion takimmaiselle sivulle?

Joku mainitsi kirjoituksissaan imuilman esisuodattimesta. Millainen se on ja mistä voisi hommata?

Mistä malleista sopii vanteet tuohon? Voisi hommata toiset vaikka saman kokoiset 18/21, joihin laittaisi sileämmät katukumit.

Välityksethän tuossa on pitkän oloiset ja alusta jäykkä, mutta pitää vähän makustella niitä jonnin aikaa.

[LightSpeed]

Vajaa alkuperäinen tarrasarja löytyi hyllystä,ei tankinsuojien tarroja.Hakijalle aika edullinen.
Pääsin näistä eroon...

[ankara]

Eipä ole ehtinyt lomallakaan talon raapimiselta ja maalaamiseltä juuri ajelemaan tai edes tallissa hommiin, rassataan nyt sitten korvikkeeksi näin yösydännä virtuaalisesti foorumin kautta.

Edellisen Superin hukkaaminen kävi niin hätäiseen että ainakin yksi suunniteltu modaus jäi tekemättä. Ehdin niin pottuuntua ilmansuodattimen boksiin ja letkujen ym. vetoon sinne sisälle silloin aikoinaan ja katselin valmiiksi systeemit korvaushoitoon. No siitä ilmanputsarimodista on sillä välin tullut ihan yleinen juttu, joten nyt lopulta olikin helppo peesata muita.

Eli nyt toisen kierroksen superin ilmastointiosasto näyttää tältä, otin kuvat kun parin tankillisen jälkeen tarkastin että härpäke tiivistyy kunnolla eikä tule välistävetoja.




Nyt sain letkuvedot kutakuinkin niinkuin halusin, pumpun kiinni runkoon ja tankin irrotus-kiinnitysrumban mahdollisimman simppeliksi. Nyt suuttimien ja neulojen kanssa turaaminen tuntui jo lähes inhimilliseltä vrt. boksin kanssa rystyset verilllä sitä viimeistä letkua tai klemmaria työstäessä.

Näin jälkeenpäin harmittaa enää yksi kömmähdys, tai paremminkin ahneus. Valkkasin tuon isomman ITG suodattimen kun halusin maksimoida suodattimen koon. Olisi pitänyt ottaa se reunoilta pyöristetty niin kävisi molempien tankkien kanssa. Hmmm...jospa kauppaisi tämän setin jollekin 950 Adv/SM omistajalle ja tilaisi sen pienemmän

Nykyinen tankkimalli on siis tämä, ihan niinkuin siinä ekassakin SE:ssä:

[rasse]

Semmonen kyssäri että pitääkö bensapumpulle tulla virta kun vääntää virrat päälle vai vasta startatessa, valkoisesta liittimestä mitattuna virta tulee vasta kun starttaa, mustalle liittimelle tulee koko ajan, se lienee "varatankin" liitin. Pumppuna pierburg+petrolking säädin, uusein bensaletkut ja suodattimen ja nyt meinaa olla käynnistysongelmia niin aloin ihmetteleen..

[kalle j]

Hetkeksi tulee virta kun kytkee virrat.

[finnsxc]

https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/it ... itg-jc30-s

Siitä filtterin tyyppi makkarafiltterille ,mulle tuli just Rottweilerin kitti ja etsin tietoa mistä saa varafiltterin ja tossahan se on ,suomesta saa kaasutin expertiltä.JC 30/65 tyyppi rotweiler kitissä .

[jka]

Semmonen kyssäri että pitääkö bensapumpulle tulla virta kun vääntää virrat päälle vai vasta startatessa, valkoisesta liittimestä mitattuna virta tulee vasta kun starttaa, mustalle liittimelle tulee koko ajan, se lienee "varatankin" liitin. Pumppuna pierburg+petrolking säädin, uusein bensaletkut ja suodattimen ja nyt meinaa olla käynnistysongelmia niin aloin ihmetteleen..

Selviskö mikä oli?

[rasse]

Semmonen kyssäri että pitääkö bensapumpulle tulla virta kun vääntää virrat päälle vai vasta startatessa, valkoisesta liittimestä mitattuna virta tulee vasta kun starttaa, mustalle liittimelle tulee koko ajan, se lienee "varatankin" liitin. Pumppuna pierburg+petrolking säädin, uusein bensaletkut ja suodattimen ja nyt meinaa olla käynnistysongelmia niin aloin ihmetteleen..

Selviskö mikä oli?

Jep, lopen aika yksinkertanen vika kun vaan hoksas.., bensapumpun johto nitkunu poikki liittimen vierestä..

[ankara]

https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/it ... itg-jc30-s

Siitä filtterin tyyppi makkarafiltterille ,mulle tuli just Rottweilerin kitti ja etsin tietoa mistä saa varafiltterin ja tossahan se on ,suomesta saa kaasutin expertiltä.JC 30/65 tyyppi rotweiler kitissä .

Merliniltä tilasin tuon omankin. Samalla tuli tuo pohjalevyn aihio ilman reikiä. Pusasin reiät niin taakse kuin saa ja tiivisteet leikkelin vanhasta suodattimesta. Samoin kiihdytyssuppiloita on vähän muotoiltu jotta mahtuvat. Vähän halvempi setti kuin jenkkien ja vahva käsityön maku . Pohjalevyn saattaa joutua tekemään vahvemmasta levystä jos tuo ei kestä tärinää, mutta onpahan malli valmiina.

[melkein isotohtori]

Pyörän Yskiminen senkun jatkuu, mikä on kiristysmomentti nokkien runkopukin pulteille?.
Jaska

[ankara]

Pyörän Yskiminen senkun jatkuu, mikä on kiristysmomentti nokkien runkopukin pulteille?.
Jaska

eka vaihe
M8:t 10Nm
M6:t 5Nm

toka vaihe
M8 18Nm
M6 10Nm