KTM Adventure 950

[MotoMasa]

Eihän kellään satu olemaan varmaa tietoa, saako 110/100 -piikkirengasta käymään takavanteelle? Etunen 80/100 varmaan on ihan OK?

Käy ne. Pyörässäsi taitaa olla 4" vanne ja näissä uudemmissa 4,25". Mulla oli 110/100 ja nyt on 4,40 mikä vastannee 120 leveetä. Profiili ei taida olla vanteelle levitettynä ihan direktiivien mukainen ja vanteen reuna jää suojattomaksi, mutta haitanneeko tuo satunnaisissa talviajoissa.

[MarkoV]

Eihän kellään satu olemaan varmaa tietoa, saako 110/100 -piikkirengasta käymään takavanteelle? Etunen 80/100 varmaan on ihan OK?

Käy ne. Pyörässäsi taitaa olla 4" vanne ja näissä uudemmissa 4,25". Mulla oli 110/100 ja nyt on 4,40 mikä vastannee 120 leveetä. Profiili ei taida olla vanteelle levitettynä ihan direktiivien mukainen ja vanteen reuna jää suojattomaksi, mutta haitanneeko tuo satunnaisissa talviajoissa.

Oikke hyvä, talakoot alkakoon...

Marko

[Jarmo H]

Ja kuasun kanssa malttia, suattaapi nykästä poes paekaltaan ja laskee ilimat pihalle? Voemaa on

[MarkoV]

Eihän kellään satu olemaan varmaa tietoa, saako 110/100 -piikkirengasta käymään takavanteelle? Etunen 80/100 varmaan on ihan OK?

Käy ne. Pyörässäsi taitaa olla 4" vanne ja näissä uudemmissa 4,25". Mulla oli 110/100 ja nyt on 4,40 mikä vastannee 120 leveetä. Profiili ei taida olla vanteelle levitettynä ihan direktiivien mukainen ja vanteen reuna jää suojattomaksi, mutta haitanneeko tuo satunnaisissa talviajoissa.

Setti houkuuttelisi noiden vanteiden vuoksi. Mutta täytynee tyytyä omiin renkaisiin ja vääntää ne päälle. Ilmoita vaikka yksityisviestillä jos tuo setti tulee todelliseen alennusmyyntiin, niin harkitaan vielä ostoa

Marko

[Jarmo H]

Mikä setti? Voisi kiinnostaa minuakin.

[Aspe]

Eihän kellään satu olemaan varmaa tietoa, saako 110/100 -piikkirengasta käymään takavanteelle? Etunen 80/100 varmaan on ihan OK?

Käy ne. Pyörässäsi taitaa olla 4" vanne ja näissä uudemmissa 4,25". Mulla oli 110/100 ja nyt on 4,40 mikä vastannee 120 leveetä. Profiili ei taida olla vanteelle levitettynä ihan direktiivien mukainen ja vanteen reuna jää suojattomaksi, mutta haitanneeko tuo satunnaisissa talviajoissa.

Melko kapeaksi jää 110 leveä. Mallailin Kingsin 110 leveää, mutta en tohtinut vääntää päälle kun Se näytti vannetta kapeammalta. Kingssi on kuitenki melko leveä runkonen. Laitoin 140 sarjan Rockriderin, Se on hyvä leveys vakiovanteelle.

[MarkoV]

Mikä setti? Voisi kiinnostaa minuakin.

Tämä mun vastaus tuli väärään ketjuun.

Tuossa on setti myynnissä.

www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?f=11&t=29696

Marko

[MarkoV]

Pololla saksassa on nyt Adventuren 45-piikkinen takaratas 9,90€. Toimituskuluineen alle 20e. Kannattaa tilata.
Ebayltä löytyy 15-piikkistä eturatasta. Eiköhän tuolla yhdistelmällä saa tarpeeksi lyhyet välitykset.

Marko

[MarkoV]

Kun ei koko mopoa pääse talvella pesemään niin pestään sitten pikkuhiljaa osissa suihkussa käydessä...

[jamba]

Vahingos löysin tällaiset, liekö tarpeellisia kellee

http://www.ktm950.info/library/assets/p ... ncrypt.pdf

http://www.ktm950.info/library/assets/p ... manual.pdf

[kjooseppi]

Hei,

Tuli hommattua 950 adventure S talliin. Käyttöönottopäivä on 2004 huhtikuussa mutta oranssi "S" taitaa olla mallivuotta 2003.
Pyörällä ajettu n50tkm ja vähän laajempaa huoltoa/parannuksia ajattelin tehdä.

1. Vesipumppu.
Ei tietoa onko rempattu, melkovarmasti joskus. Mikä oli täydellisen osakitin numero/mistä kannattaa hommata?

2. Bensapumppu.
Vakiopummpu raksuttaa vakiopaikallaan ja aika väsyneeltä vaikuttaa. Mikä oli Fasetin pumpun tyyppi mikä kannattaa asentaa? Jos pumpun asentaa airboxin taakse niin lienee tarpeellista asentaa myös petrolking-paineensäädin.
Onko joku asentanut alipainepumppua adveen/superiin, pääsisi sähköistä kerralla eroon?

3. Iskarihuollot.
Mitä öljyä kannattaa laittaa keulaan/takaiskariin?

Onko jotain muuta mikä kannattaa tarkistaa/tehdä ettei muutenkin vähät ajot katkea jossain korvessa johonkin ennakoitavissa olevaan vikaan/ominaisuuteen?

Jos jollakulla on ylimääräistä vannesettiä (kapeampi takavanne ensisijaisesti) superiin/adveen niin saa tyrkyttää suoramarkkinoinnilla

[Tase]

1. Vesipumppu. Motokeidas myy valmista sarjaa. Löytyy sieltä 950/990 varaosakittien alta.
http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... jaussarjat

2. Facet 40171. Ei tarvi paineensäätimiä jos asentaa koneen alle.

3. Ite olen laittanut motorex 5w keulaan. Takaiskaria en ole itse huoltanut.

Edit. Lisäsin linkin

[kjooseppi]

Moro,

Olikos -03--04 950 adventuressa joku kannenmutterien kiristys/vaihto suositus? On tuossa mopo levällään niin tuli mieleen.


Sitten venttiilien säätämisestä:

Onko oikotietä onneen, molemmissa pytyissä on pakoventtiilit hiukan tiukalla (0,18---0,25 välillä) säätäähän noita joutuu.
Onko tosiaan tehtävä niin että lukitsee ensin toisen pytyn kohilleen, purkaa pukit pois, shimmit pois ja takas läjään että pystyy pyörittelemään. Sitten toiselle pytylle sama homma ja eiku simmejä hommaamaan. Sitten taas uudet tilalle käänteisessä järjestyksessä.
Tietty jos olis koko sarja shimmejä (kaikkia kokoja) niin sitten vois vain mitata, valita oikea tilalle ja tehä pytty kerrallaan valmiiksi asti.

[EkiHoo]

Moro,

Kyllä ne molempien pytinkien nokat & pukit saa kerralla pois.

Koneen oikealla puolella on kytkinkopassa pultti jonka poistamalla (pultin alla kupariprikka) saa koneen lukittua yläkuoloon, molemmat pytyt. Itse olen raapassut kaasuttimet roikkumaan mustekalaan tangosta, jäähdytin veks + nesteet ja kopat auki. Sitten pyöritellyt takimmaisen yläkuoloon karkeasti tulpareiästä ja lopuksi lukinnut itsetehdyllä M8 kierretangon pätkällä koneen kuoloon. Nokat, pukit ja seuraajat pois. Kannattaa olla varovainen, säätöpala saattaa jäädä seuraajaan pohjaan, ettei mene motin sisään.

Sitten lukkopultti löysälle ja pyöritellyt etupytyn kuoloon ja lukkopultilla paikalleen. Nokat ja hilppeet pois.

Kun kasaa niin pitää muistaa että ykkösen (etu) ja kakkosen syttyväli on 285 ast. Eli ykköseen hilppeet paikalleen (muista pukkien pulttien eri momentit), pyöritellään mottia 285 ast eteenpäin (kelloa vasten) ja lukitaan. Takapytyn hilppeet paikalleen.

Pyttyjen hilppeitä ei saa sekoittaa keskenään, itse olen pitänyt kirjaa aivan seuraajista alkaen että samat osat samaan paikkaan.

http://www.ktm950.info/how/Orange%20Gar ... djust.html

E

[PantseK]

Mikähän tuossa kotkottimessa on ominaisuutena kun lähiaikoina on alkanut oksentelemaan vesiä pellolle.
Katselin jokunen aika sitten että alkoi vesiä vähenemään paisarista ja varmuuden vuoksi vaihdoin vesipumppuroinat, joissa ei merkittävää kulumista ollut. Samalla oli helppo tehdä ölpänvaihto.
Pariin kertaan aikaisemminkin havaitsin että pysähtyessä lorauttaa hieman allensa. Jenkkipalstalta lueskelin että ko. oireet saattavat johtua jumittavasta syylärin korkista, joten vaihdoin sen myös.
Reilun 100km koeajolenkin hykertelin tyytyväisyyttä kun nestepinta oli pysynyt kohdillaan. Lenkin jälkeen tarkastin tallissa öljyntason ja lisäsin öljyä hieman. Tallissa hetki tyhjäkäyntiä öljynpinnan uudelleen mittaamiseksi. Lämpömittarissa kun viides palkki vilahti ja puhallin pyörähti käyntiin niin sammutin koneen. Samantien vesisäiliö tyhjentyi lattialle ja hetken päästä höri tyhjää pönttöä!
Mikähän tuota vaivaa? Voiko kansipahvin aiheuttaa moista?