Kirjauduin foorumille pitkäaikaisen lueskelun jälkeen. Tarkotus pitää lähinnä päiväkirjaa itselle pyörän rakentelusta, niin voipi sitten kiikkustuolissa tai vakuutusyhtiön korvauspalaverissa muistella mitä tulikaan tehtyä.
Hommasin työkaverilta (96 käyttöönotettu) vuoden 95 DR 650 RSE matkaenduron. Ulkoasu ei oikein pyörässä miellytä, mutta tarkoitus olisi rakennella jotain omiin silmiin sopivampaa.
Tässä pari kuvaa lähtökuosista.
Kaveri on pitänyt pyörää ihan hyvänä ja kytkin oli vastikään rempattu liikkeessä... Uskalsin ostaa, kun edukkaasti vielä sai.
Melkein heti tuli tilailtua foorumin kautta löytyneet "SM" fillarit tähän kikottimeen. Kyseessä siis jonkun vanhan Yamahan (FZR?) vanteet sovitettuna DR:ään.. tai näin ainakin luulen.
Asennushan ei ikinä ole yksinkertaista. Tässä pari kuvaa etufillarin sovittelusta..
Mukana tullutta akselia en uskaltanut ruuvata ihan "loppuun" asti, meni melko jäykäksi lopussa
RSE:n alkuperänen lokarikin lens hyllyn perukoille...
Kuten kuvista näkyy, niin fillari jäi pikkusen oikean puoleiseen reunaan (perästä katsottuna), mutta tuskinpa tuo menoa haittaa.. oli melko ahdasta sovittaa, etupumppua joutui kääntämään suoraksi ja samalla lyömään kumivasaralla akselia, että sai akselin kierteet aluille... Mutta kyllähän tuo sinne meni ja hyvin vielä pyörikin.
Takafillaria asennellessa meinasi usko loppua, melko ahdasta tuntuu olevan. Joutuu varmaan haarukasta leikkaamaan vähäsen alkuperäisen jarrusatulan kiinnityksen "kiskoa" kapeammaksi, että uskaltaa ajaa.. Jarrulevy on ehkä 0,1mm irti tuosta kiskosta.
Mukana tuli myös jonkin sortin reaktiotanko/adapteri tms. mille pitää tehdä kiinnike... Saisikohan sen tuohon jarruletkun kiinnikkeen kohdalle jostain taiteltua...?
Tässä pari kuvaa adapterista....
Tässä alkuperäinen takajarrusatulan kiinnitys
Tähän jäätiin... näyttäähän se jo kivemmalta..
)