KTM 690 E/R TuneECU

[Koheltaja]

Se on juuri tuo, letkut irti ja tulpat letkuihin sekä ruksi pois SAI kohdalta, se sulla taisikin olla poistettu.

Supsutusta kuuluu niin kauan kun SAS on jollain tavalla toiminnassa, sen poistoto/tulppaus vähentää supsutusta. Samalla kun SAS poistetaan niin taajamanopeuksilla ajaminen alkaa luonnistumaan ilman sitä ärsyttävää pintakaasulla esiintyvää nykimistä.

02 voi olla ruksittuna, en ole huomannut eroa onko lambda mukana vai ei joten yleensä siihen on jätetty ruksi.

[Vesku_1]

Se on juuri tuo, letkut irti ja tulpat letkuihin sekä ruksi pois SAI kohdalta, se sulla taisikin olla poistettu.

Supsutusta kuuluu niin kauan kun SAS on jollain tavalla toiminnassa, sen poistoto/tulppaus vähentää supsutusta. Samalla kun SAS poistetaan niin taajamanopeuksilla ajaminen alkaa luonnistumaan ilman sitä ärsyttävää pintakaasulla esiintyvää nykimistä.

02 voi olla ruksittuna, en ole huomannut eroa onko lambda mukana vai ei joten yleensä siihen on jätetty ruksi.

Kestääkö ottaa koko pumpun pois vai alkaako tuleen vikakoodia?

[Koheltaja]

Ei mitään tietoa, letkujen tulppauksella on menty ja hyvin pelittää.

[kastemato]

Kestää ottaa koko härvelin pois. Lambdankin voi ruuvata pois ahistamasta, on vielä joku ihan normi hienokierre niin on helppo löytää tulppakin siihen

[Miccos]

Osaiskos joku sanoa notta miten näissä
KM765EU0804132EPMap.hex KTM 690 SMC, Enduro EPT map All years, only with Tunning kit EVO 1
KM765EU0804132FIMap.hex KTM 690 SMC, Enduro EFI map All years, only with Tunning kit EVO 1
kartoissa on karttakytkimen asennot 1, 2 ja 3.

Vakiokartathan on
1 - soft
2 - advanced
3 - standard

Mitenhän noissa EVO1 kartoissa??

[Koheltaja]

Sama järjestys näyttää olevan 132 kartassa.

[Maarala]

^ Mulla on 2008 mallissa evo1-kartta ja kartanvalintakytkimet muuttui asentoon:
1. soft
2. standard
3. advanced
Akramapissa ne oli kuten alkuperäisessä.

Niin jos joku tarvii lambdan paikale tulppaa alkukäyrään, niin multa löytyy autotallin perukoilta pari ylimäärästä sopivaan mittaan lyhennettyä kuusiopulttia. Ihan joka tokmannissa ja k-raudassa noita ei taida olla, mutta paremmin varustelluissa työkalumyymälöissä kyllä.

[Lerssi]

Haitanneeko tuo jos lanta-anturin jättää toimintaan?

[kastemato]

Haitanneeko tuo jos lanta-anturin jättää toimintaan?

tuskinpa, se kun on mukana ilmeisesti vaan siinä tyhjäkäynnin tuntumassa?

[kastemato]

Ihan vaan infona että katoin tossa seokset laajakaistalla omasta, ja afr pysy 13 nurkilla koko ajan. Pyörä siis ´11 malli, acran koko piippu, evo2 kn kartio, evo1 kartta muistaakseni yhden napsun rikastettuna. olis siitä videokin mutten osaa/jaksa opetella sitä mihinkään laittamaan

[kastemato]

Onko kukaan koskenu sytytyskarttoihin?

[AMa]

Olen kokeillut karttaa, jossa on 2-4% lisää ennakkoa. Testi ei ollut paras mahdollinen kun 15 min ei mennyt läpi ja tyhjäkäynti oli kadoksissa. En tosin huomannut eroa suuntaan tai toiseen isolla kaasulla ajettaessa.

15 min käynnin aikana ECU säätää ennakkoa 10....8 asteen välillä eli ei sekään ole aina fiksattu siihen, mitä kartassa lukee.

[kastemato]

Itsekkin kokeilin tuossa lisätä ennakkoja, 0,9-2,1 asteella. Enkä myöskään huomannu merkittäviä eroja, kaikki kyllä toimi kuten piti. Kokeilin myös vakio F-L switchiä rikastetulla F ja L kartoilla, alkupää oli tosi pehmeä ja hyvä ajaa, mutta mielestäni se vei tehoja alhaalta ja keskialueelta. En tykännyt siitä kun ajan vaan kadulla niin kaikki teho pitää olla saatavilla.

Eikös se olekkin mahdollista tehdä kolme eri sytytys-ja ept karttaa mitkä voi säätönupikasta vaihtaa?

Ja sellanen kysymys että mitä eroa on Duken moottorissa verrattuna smc/enduro? Duken kartoissa tuntuis olevan aika erilaiset kartat...miksi?

[kastemato]

Edelliseen liittyen huomasin että duken huippuvääntö ilmotetaan olevan 5500rpm kohdalla kun smc se on 6000rpm? Ja ainakin 2010 moottorit on samoja keskenään.

No tein kartan jossa on rikastettu F ja L kartat, F-L switch muutettu ja syttykartat on eri, eli 3 eri sytkäkarttaa 1=2011 smc acra kartan, 2=2011 evo1 hieman lisätyllä ennakolla ja 3=2011 Duken acra kartasta. Ep kartat on kaikki 100%.
En ole vielä ehtiny kokeileen että toimiiko se niin että voin penkin alta vaihtaa eri syttykartan käyttöön?

[AMa]

Niin se toimii, että kytkin asennossa 1 = F1, L1 ja I1 ja EP kartaksi on valittuna Soft.