KTM 950 SuperEnduro

[jka]

Mitä tulee koneen käyntiin niin joo on todellakin koliseva ja kalkattava, sepelimylly kuvaa parhaiten. No se on ominaisuus ei vika
Itsellä kulutus pyörii soratiellä siinä n.9L/100km, tuohon saa jo vähän nauttia ja pitää hauskaa. Assulla matka-ajossa kerran päässyt jopa 5,5L satkua kohti.

Ajelin tänään muutaman tunnin uudella adve r:llä ja kyllä sekin aika sepelimyllyltä kuulostaa.Melkein jopa enemmän kuin oma SE.

[timsin]

SE:stä muljahti yht'äkkiä SM
terv. Tapsa ja SE/SM

On SE vaan rouheen näköinen noinkin

[finnsxc]

Juu ei paniikkia kannata ottaa moisesta, hajoo jos hajoo. Tosiaan vaihtelut kärkien kestolla on täälläkin luetun perusteella tosi isoa.
Vinkkinä sen verta, että ota varakärjet mukaan niin ne pystyy vaihtaan tienpäälläkin jos niikseen tulee.

Mistä varakärkiä saa ??

Eihän ne ainakaan kotarin ole !

Linkkiä osaan ,kiitos .


Niin juu ,unohtui ,ketjut ja rattaat vaatii uusintaa , menisköhän 17-47 rattaat normi ketjulle ? Nyt enskavanteilla 16-45 .

Ongelmana on motovanteet jolle 16-42 on liian lyhyet , kone huutaa kuin vitosella ajas kokoajan , tietty rivakasti kiihtyy, mut rajansa kaikella

Eturatasta en haluaisi pidellä vanteidenvaihdon yhteydessä .

[Kipa]

Mistä varakärkiä saa ??

Eihän ne ainakaan kotarin ole !

Linkkiä osaan ,kiitos .

Africa Twiniin menee ainakin nuo ja samaa pashaa taitaa olla SEn orkkispumppu: http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... katkaisin/
Itellä Facetti lutkutellut yli 30 tkm eikä tarvi edes muistella pa-pumpun olemassaoloa.

[kalle j]

Tarttikos tankin korkille tehdä muuta kuin lisätä o-rengas jotta takatankilta bensa alkaa virrata? Laitoin o-renkaan ja kokeilin puhaltamalla tiiveyttä ja hieman suhisee jostain, en ole vielä kokeillut siirtyykö se bensa vaiko ei. o-rengas on 2mm paksu ja taisi olla 54mm halkaisijaltaan.

[niemikko]

tietääkös kukaan mikä kierre on lc8 vauhtipyörässä ulosvetäjää varten sais sellasen tehtyä kun ei tunnu olevan nyt myydä tähänhätään missään?

tai mistä tollasen ulosvetäjän löytäs nopeiten?

on kyl kyse kaverin adve startti ongelmasta mutta silti.

[MotoMasa]

Tämmöstä tietoa löytyi.

Ulosvetäjä M20X1.5 Kampiakselin päähän kierrettävä pultti, mitä vasten ulosvetäjä kiristetään korjausmanuskan mukaan, on kannaton 16x2mm, tai 16x1,5mm jos pyörä vm2005 tai uudempi.

[niemikko]

kiitosta vaan motomasa tommosella pultilla se irtos, ei ensin uskaltanu vääntää vaikka pultti olikin kun leikkasi pultin jengan harjaa hieman oliko missä sit syy kierteessä kai meni pohjaan silti hianosti et oikea oli.

[finnsxc]

Mikäs mopoon nyt tuli ,ventiilit säädetty ja päin persettä ollut kaasarien synkronointi suoritettu , nyt lyöntiä piisaa niin että viimeks pelotti

Olinko vaan tottunut nastoilla tasasempaan pitoon kuin nyt kesäsellä soratiellä ???

[Ana]

Mikäs mopoon nyt tuli ,ventiilit säädetty ja päin persettä ollut kaasarien synkronointi suoritettu , nyt lyöntiä piisaa niin että viimeks pelotti

Olinko vaan tottunut nastoilla tasasempaan pitoon kuin nyt kesäsellä soratiellä ???

SE on peto

[Niamola]

Osaisko joku sanoa valmiiksi hyvät likimain asetukset Reklusen kykälle? Kyseessä z-start pro malli.
Osat vasta tilauksessa.

[Niamola]

Eipä kertonut kukaan. No nyt on rekluse paikalla ja ei voi kuin suositella, polkujen surauttelu ei ole koskaan ollut näin helppoa. Saa tulla kokeilemaan, mikäli sellaista itselle Superiin on miettinyt. Hintansa arvoinen poluilla.

Alkaa olemaan aika vaihtaa tuo hyllyssä majaillut facetin pumppu ja säädin. Mittarissa nyt 21800 ja eilen joutui ensimmäisen kerran ajoreissulla pumppua köpillä sohimaan.

[SE_EN]

Hiukan on johtosarja sekaisin valokotelossa, vilkkurele oli irti ja heilui vappaana. Noh joku oksahan sen vei sitten juurimutineen. Olikos meillä jossain täällä kytkentääviota tähän superiin?

[Niamola]

Tuossa ainakin..

[Niamola]

Monasti haukuttu superin kulutuksia. Tuli norjassa motot alla tiheillä välityksillä päästettyä parhaalla tankkausvälillä 234km, josta valo paloi 59,8km. Tankkiin meni tuolloin 13,25l. Kerran meni reissulla 13,75l ja silloin 228km.
Eli kilometrille riittää puoli desiä ja lusikallinen päälle, sadalle taasen 5,66l.
Säädöt nyt niin että tasakaasulla ajossa laajakaistalambda seilaa 14,7-14,9 välissä.

Ei sillä. Nyt se näytti taas sytyttävän valonsa 102km kohdalla, kun pääsi omaan maastoonsa oikeat renkaat alla. Täyskaasulla lambda heittääkin sitten 11,7-12, joka on tehojen kannalta hieman runsas mutta sopivasti jäähdyttävä seos suonsilmään.