Boorit meni ;(

[Pössy]

Nyt nopeeesti mielipiteitä: eli boorit menny vaihepolkimen päästä ja meinasin hitsata kiinni, mutta mikki vai tikki hitsaus? Kumpi olisi luotettavampi? Onko kokemuksia?

Itse ajattelin tikillä koska saisi varmaan siistimmän lopputuloksen, mutta mikillä varmaan kestäisi?


Nyt vaan mielipiteitä ja ehdotuksia...

Kiitos

[JUHHisi]

Kestävyydestä en osaa sanoa, mutta muista vaihdepokimen stefan jähdytys kun hitsailet.

[VAAPEN]

mitä jos työstäis akselille uran ja laitaisi kiilan (sama systeemi millä laturin hihnapyrä pysyy paikalaan)

[AnttiL]

Ja sitten sähköllä hitsatessa ei kannata antaa virran kulkea minkään laakerin läpi jotta ei siihen laakeriin tule piikkiä. Eli siis se "maadoitusjohto" kiinni polkimeen jos noin rohkeasti meinaa tehdä jotta hitsailee poljinta. Pysyisköhän jollain liimalla?

[xlr]

Avaa rälläkällä sitä halkioo siitä vaihdestaakista isommaks ja riittävän luja pultti/mutteri kunnolla puristamaan keppiä vaihdeakselille,monesti riittää jos pooreja yhtään jäljellä. Lisäksi voi tietysti porata reiän kepistä/akselista läpi johon sopiva putkisokka,kokeile ensin vaikka näitä,jos ei toimi niin näitten jälkeen sitten hitsiä... -Timppa-

[Kasawika]

Tai vaihtoehtosesti pikkupätkän hiaset akselia tasaseksi ja sitte hitsinööliä polkimen reikää oikeelle kohtaa ja vinkulla sovittaa paikoilleen ni a-vot! se o hiano ku mastodontti etten paremmin sanois.

[Lerssi]

Lisää samaa sarjaa: Heitä wi_ _ uun se vanha polin. Putsaa boorit kunnolla akselista ja laita uus polin paikalleen. Se hitsaus on itse perkeleestä

[Kampi]

Lisää samaa sarjaa: Heitä wi_ _ uun se vanha polin. Putsaa boorit kunnolla akselista ja laita uus polin paikalleen. Se hitsaus on itse perkeleestä

Niinpä. Jos poorit menit sileeksi polkimesta niin älä syytä akselia. Tarkista vielä kerran ja puhdista vaihdeakselin boorit. Ja ihan oikeasti kunnolla teräs- tai messinkiharjalla. Jos akselissa kaikki kunnossa niin hanki uusi poljin.

[doope]

pyyhkijän kiinnityksen korjasin joskus dremelillä, dremelillä vähän booreja syvemmiksi ja varren kiinnityksestä(tässä tapauksessa siitä vaihdepolkimen kiinnitys ruuvin välistä milli pois) että pystyy kiristämään "pienemmälle" akselille ja ruuvilukitetta väliin.

[THA]

Jospa tosiaan et menis hitsaamaan mitään siihen akseliin, on ihan törppö touhua. Uus poljin ja uus polkimen akseli, kummasta sit onkaan splinit menny. Se akselin vaihtokin on ihan pikkijuttu - paitsi jos joku on käyny hitsana sen kii polkimeen!

[Crop]

Itsekin aikoinaan hitsautin vaihdepolkimen, kun oli menny molemmista puoliskoista boorit. Hitsaus pysyi puoli vuotta, ja irtosi kaiketi tärinästä (ja kylmänä hitsauksesta) johtuen. En halunnut hitsiä muualle, kuin päähän, jotta polkimen saa joskus rälläkällä poiskin. Nyt Domissa on edelleen sama vanha poljin, mutta tein siihen ja akseliin kiilauran. Sillä systeemillä on pysynyt pari vuotta hyvin. Siinäkin on sama ongelma, kuin hitsauksessa, eli poljinta ei voi säätää eri kengille. Noi nykyiset rymistelykengät ovat sen verran paksut, että melkein saisi olla pykälän ylempänä, mutta tällä mennään.

[JUHHisi]

TIS :






TIS=Tein Itse ja Säästin

[JiiKooVee]

^ Kempin lukko ja avaamiseen Agan avain

Edit: En edusta kumpaakaan tuotemerkkiä, vaikka hyviä ovatkin

[timsin]

Moinen olis komea ylläri ostaessa mopoo