Suzuki drz 400

[TEEPEE]

DB keskusteluun liittyen, ootteko mittaillu ja millasilla putkilla? Mitä lukemia tuosta dertsistä yleensä lähtee? Onneks on tuo orkkisputki tallessa kun kohtahan siitä saa hyvät rahat

[gambina]

no niin tuli hommattua vm.06 400 sm.tarkotus olisi asentaa siihen isompi alkukäyrä,keihin fcr39, jd suutin ja neula sarjalla sekä avartaa ilmanputsari kotelo.kaikenlaisia säätö ja asennusvinkkejä otetaan ilomielin vastaan.laitteeseen en ole vielä kerennyt kovinkaan tarkasti perehtyä.onko kyseisessä vehkeessä jonkinlaisia "saastelaitteita" ym.turhaa poistettavaa osaa?haulla ei oikein löytynyt vastauksia ja englannin taito on surkea.kiitos jo etukäteen vastauksista.

[Roiske]

no niin tuli hommattua vm.06 400 sm.tarkotus olisi asentaa siihen isompi alkukäyrä,keihin fcr39, jd suutin ja neula sarjalla sekä avartaa ilmanputsari kotelo.kaikenlaisia säätö ja asennusvinkkejä otetaan ilomielin vastaan.laitteeseen en ole vielä kerennyt kovinkaan tarkasti perehtyä.onko kyseisessä vehkeessä jonkinlaisia "saastelaitteita" ym.turhaa poistettavaa osaa?haulla ei oikein löytynyt vastauksia ja englannin taito on surkea.kiitos jo etukäteen vastauksista.

Tuolta löytyy paljonkin kaikenlaista tietoa. Ja löytyy varmaan tästäkin ketjusta, kun selaat vaan.

[Roiske]

DB keskusteluun liittyen, ootteko mittaillu ja millasilla putkilla? Mitä lukemia tuosta dertsistä yleensä lähtee? Onneks on tuo orkkisputki tallessa kun kohtahan siitä saa hyvät rahat

En ole kyllä mitannut, vaan reilun vuoden verran on jo ollut vakiopönttö paikallaan. Kun säädöt on tehty tuolle putkelle, niin ihan hyvin kulkee ja mukavan hiljainen, ainut että painavahan se pönttö on.

[Pate350]

Onkos kellään muulla ollu kytkimen kanssa ongelmia ku mulla tekee sitä että kun joutuu vähän aikaa luistattamaan esim kivikossa niin koko ajan joutuu vetää enemmän ja enemmän kahvasta että se pelaa ja lopuks pyörä meinaa kulkee viä kytkin pohjassakin eteenpäin. Pienen jäähdyttelyn jälkeen pelaa taas normaalisti. Olen koittanut kolmea eri öljy merkkiä ja kahta eri kytkin pakettia(kaikki levyt ja jouset). Muistaakseni orkkis osilla ei tota tehty.

[Roiske]

Kerran on mulla menny niin kuumaksi ettei kytkin enää tahtonut irroittaa. 27tkm ajettu ja orkkiskytkin kokonaisuudessaan paikallaan. Kannattaa tarkistaa onko kytkinkahvan pultinreikä väljä, vähentää kummasti kahvan tehollista liikevaraa eikä kytkin irroita enää niin helposti.

Onko vakiovälitykset paikallaan, ne on vähän liian pitkät hitaaseen ajoon ja raskaaseen rypemiseen. Mulla on 15/47 välitykset, eikä rypyhommiin haittais olla vieläkin lyhemmät, mutta noilla nykysillä menee vielä ihan mukavasti asfaltillakin.

[gambina]

itellä teki vanha dr600 juurikin tuota samaa, ja syyksi paljastui levyjen vaihdon yhteydessä liian tiukkaan kiristetty kytkimen "keski" mutteri.sen kun kiristi ohjearvoon(löysällä)niin johan rupesi pelaamaan oikein.en tiedä päteekö sama dr-z:aan,en ole siitä vielä kytkintä purkanut,mutta kannattaa tarkistaa asia.

[Pate350]

itellä teki vanha dr600 juurikin tuota samaa, ja syyksi paljastui levyjen vaihdon yhteydessä liian tiukkaan kiristetty kytkimen "keski" mutteri.sen kun kiristi ohjearvoon(löysällä)niin johan rupesi pelaamaan oikein.en tiedä päteekö sama dr-z:aan,en ole siitä vielä kytkintä purkanut,mutta kannattaa tarkistaa asia.

Tota lähdetään kokeilee.. On meinaa tullu se mutteri irrotettua ja kiristettyä..

[pmw]

Niin karmiasti sivuja tässä ketjussa että minkäslaisia välityksiä herrasväki käyttää tommosessa enempi mettäryteikössä?
Luulisi siihen olevan lyhyemmät välitykset paremmat kuin vakiot? Mitkä DR-Z:ssa on edes vakiovälitykset?

Täytyy kurkata oman mopon välityksiä kun kerkee, tuntuu että ykkösellä paukahtaisi jo aika kovaan vauhtiin..

EDIT:

Pistimpäs hyvään väliin kun pari viestiä ylempänä juuri tästä on mainittu.. Mutta mitkähän nuo vakiot mahtanee olla?

[Roiske]

S-mallissa vakiovälit on 15/44 ja E:ssä muistaakseni 14/47. Kuten huomasitkin, niin mulla 15/47 on ollut jo pitkään, kun on mielestäni paras kompromissi ja samoille ketjuille voi ajotarpeen mukaan laittaa taakse 44 tai eteen 14 rattaan, mutta yleensä kyllä sekalaiset ajot menee noilla nykysillä väleillä.

[pmw]

Joops, täytyy kattoa ensin miten noilla välityksillä kulkee. Kun ei vielä ole päässyt hidasta ajoa ajamaan.

Edit:

Mitäs renkaita porukka on käyttänyt jotka olisi hyväksyttyjä? Tuommosissa joilla pääsee maastossakin ajeleen?

[SimoJ]

Itse käytän ihan crossi/enduro käyttöön tarkoitettuja nappuloita.. Jos tuonne treen seuden lenkeille mukaan tuut, niin varmaankin pärjää esim. pirelli mt21:llä tai vastaavilla. Suosittelen noita ensinmainittuja, jos ei asfaltilla ajoa juuri tule

[pmw]

Itse käytän ihan crossi/enduro käyttöön tarkoitettuja nappuloita.. Jos tuonne treen seuden lenkeille mukaan tuut, niin varmaankin pärjää esim. pirelli mt21:llä tai vastaavilla. Suosittelen noita ensinmainittuja, jos ei asfaltilla ajoa juuri tule

Mulla tuntus olevan kyllä nyt tuossa alla melko järeet nappulat. Mietin vain noita hyväksyntähommia että miten vakuutusyhtiöt katsoo jos mopoon ostaa ei-hyväksytyt renkaat ja kippaa sen tieliikenteessä, suostuvatko korvaamaan mitään.

[SimoJ]

Itse käytän ihan crossi/enduro käyttöön tarkoitettuja nappuloita.. Jos tuonne treen seuden lenkeille mukaan tuut, niin varmaankin pärjää esim. pirelli mt21:llä tai vastaavilla. Suosittelen noita ensinmainittuja, jos ei asfaltilla ajoa juuri tule

Mulla tuntus olevan kyllä nyt tuossa alla melko järeet nappulat. Mietin vain noita hyväksyntähommia että miten vakuutusyhtiöt katsoo jos mopoon ostaa ei-hyväksytyt renkaat ja kippaa sen tieliikenteessä, suostuvatko korvaamaan mitään.

Voi olla, että jos se kaatuminen selvästi renkaista johtuu ja poliisikin paikalle sattuu niin tulee ongelmia vakuutusyhtiön kanssa. Tietysti kannattaa melko varovasti ajella asfaltilla jos kunnon nappulat alla on. Omassa mopossa on vain osakasko, koska harvemmin noista pikkukaatumisissa mitään vakavempaa rikki menee

[tomape]

Tere!

Aloin tuossa värkkäileen moto vanteita DR-Z:aan alle....nappula renkaissa oli välitykset 14-45.

Kokemuksia välityksistä motovanteille tarvisin kun en oo noita aiemmin alle koittanut...
mitkä välitykset noilla normi ketjuilla on mahdolliset et kiristy varat riittä ja mitkähän ois hyvät välitykset ?

Löytyy etusia 13,14,15 ja takasia 45ja 41 piikkiset ketju 112 lenkkinen.

Vanteet exeli ja afanin navoilla,vakio takaratas ei mahtunut niihin,JT245-2-41 oli noissa paikallaan kun ostin mut ei tuota taida vakio ketjulla saada pelittää,joutus lyhentään...