Peltsi kirjoitti:Mun vanhaan RD04 oli uus omistaja laittanu loggaavan seosmittarin ja aikansa ajellu ja vetäny suutinjumppaa. Lopputulema oli se että sinne jäi alkuperäiset suuttimet paikalleen Produron ja Konnan kaveriksi. Nyt en muista että oliko peittäny tekemäni reijät putsarikoteloon. Dynojetin neulat oli jääny paikoilleen.
Konna?
Olishan se kiva, jos osais noitakin kaasutinhommia. Vois joskus tehdä jotain hyödyllistä niille. Vaan taitaa kaasarijumppa olla katoavaa luonnonvaraa....
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
vihtis83 kirjoitti:Onkos muilla RD04:ssä minkälaista setuppia kaasareissa? Tarkoitus olisi dynojetti heittää virtaavamman vaimentimen kanssa lähiaikoina paikalleen, K&N putsari on jo ja ilmaboksiin ehkä pari lisäreikää. Lähinnä tuo suutinten koko kiinnostaisi että menisi säädöt edes "sinnepäin" kohdilleen. Setin mukana tuli 2x126 ja 2x130 suuttimet.
No mulla paikallaan nuo 126 suuttimet, ja tosiaankin tuntuu rikkaalla käyvän, asiaa pikkasen paranti ilmanputsarikotelon lisä reiät. K&n ja produro jatkona. Luulisin että jotkut 124 suuttimet ois passelit. Samalla kannattaa katella kaasarin kalvojen kunto ja synkronoida ne kaasarit.
Hellou, löytyykö joltakin nurkista tuollainen "pikakiinnitin" etukatteelle. Näkyy tuossa kuvassa vasemmalla; eli eräänlainen sokka jossa kierre ja lukitusrengas perässä !
Jos joltakin löytyy niin korvauksen siitä kyllä saa no hätä.
Saako näitä twinin "alkuperäisiä" peileja mistään? Omani (oikeanpuoleinen) otti joskus kaadossa vääntödamagea ja nyt irtosi ihan tärinästä (planeettaliittimen kopan puoleinen pelti repeytyi). Korjausyrityksien myötä sain sitten peilipinnankin murtumaan. On kuitenkin toiminut ihan hyvin ja kestänyt ties monta kaatoa..
Noi pikalukot bongasin joskus kanssa ja minuakin kiinnostaisi mistä saisi. Toki viritysintoinen tekee vaikka ite (myös muille )..
psi kirjoitti:Saako näitä twinin "alkuperäisiä" peileja mistään? Omani (oikeanpuoleinen) otti joskus kaadossa vääntödamagea ja nyt irtosi ihan tärinästä (planeettaliittimen kopan puoleinen pelti repeytyi). Korjausyrityksien myötä sain sitten peilipinnankin murtumaan. On kuitenkin toiminut ihan hyvin ja kestänyt ties monta kaatoa..
Noi pikalukot bongasin joskus kanssa ja minuakin kiinnostaisi mistä saisi. Toki viritysintoinen tekee vaikka ite (myös muille )..
Minusta Iipeistä löytyy ainakin hyvin samanoloisia uusia peilejä. Ja tietty käytettyjä. Vaatii tietty vähän kielitaitoa ja luottokortin.
Paljonko tuo mahtaa maksaa ihan orkkisvaraosana?
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
Bilteman 5 euron yleismallikin käy kierteisiin mutta tärisee niin että täyttää vain lain kirjaimen, ei siitä mitään nää. Jotain ovat orkkiksessa tehneet oikein.
Toi on kyllä ainakin tuossa suttuisessa kuvassa hyvin samannäköinen. Erehdyin vaan eilen illalla selailemaan sieltä "kaikkia" peileja niin tuo ei tullut vastaan vaan enemmänkin näitä bilteman tapaisia malleja (ohut peili). Kysynpä myös marmoritiskiltä, kai sieltä voi edes joskus voittaa.
psi kirjoitti:Saako näitä twinin "alkuperäisiä" peileja mistään? Omani (oikeanpuoleinen) otti joskus kaadossa vääntödamagea ja nyt irtosi ihan tärinästä (planeettaliittimen kopan puoleinen pelti repeytyi). Korjausyrityksien myötä sain sitten peilipinnankin murtumaan. On kuitenkin toiminut ihan hyvin ja kestänyt ties monta kaatoa..
Noi pikalukot bongasin joskus kanssa ja minuakin kiinnostaisi mistä saisi. Toki viritysintoinen tekee vaikka ite (myös muille )..
Kerran on nyt bensapumppu pätkäissyt, lähti kuitenkin lähes heti toimimaan. Kärjet on n. 25tkm ajetut diodilla. Hioin nyt alkuun kärjet puhtaaksi. Ajattelin kuitenkin pumpun vaihtaa mutta minkä laitan?
Facetit on joillakin hajonneet jo 15tkm kohdalla. Ovatko olleet kopioita vai alkuperäisiä?
Pierburgit tuntuu kestävän 10tkm-100tkm, onko nuo vähillä kilometreillä hajonneet olleet alkuperäisiä pierburgeja vai kopioita?
Onko jollain mikunin alipainepumppu käytössä? Pelaako?
Vai laitanko 2 alkuperäistä rinnakkain ja vaihtokytkin sähköille??
Vakion saa kuitenkin reissun päällä pelaamaan ainakin hetkeksi kärkien puhdistuksella, ei taida sama onnistua facetilla ja pierburgilla?
Lieneekö joku kokeillut tätä Dr_Beanin kikkaretta, mikä korvaa bensapumpun kärjet tuolla piirilevyviritelmällä. En tiedä, mutta tuolla väitetään että AT:ssa jotakuinkin sama pumppu kuin KTM 950:ssa mihin tuo viritelmä on alunperin suunniteltu.
... There are also several Honda AT's running with it, since that is (more or less) the same pump) ...
Sanokaapa viisaammat ja kokeneemmat, että mikä ihme tuossa RD04:n keulassa kolahtaa kun ajaa sellaiseen soratien monttuun? Joskus kolahtaa myös tuollaisen taajamakadun hidastetöyssyn ylityksessä alastulovaiheessa.
Ohjauslaakerissa ei tunnu välyksiä ja kiristyskin oli jokseenkin oikeassa momentissa.
janne.k kirjoitti:
Facetit on joillakin hajonneet jo 15tkm kohdalla. Ovatko olleet kopioita vai alkuperäisiä?
Onko jollain mikunin alipainepumppu käytössä? Pelaako?
?
Facetti jätti risteykseen heti kevään ekalla reissulla,alkoi pelaamaan myöhemmin räpläämällä,mitään näkyvää ei kuitenkaan löytynyt.Aiheutti luottamuspulan joka johti mikunin tilaamiseen,saapunut muttei vielä asennettu.
Facetin ajomäärää ei ole tiedossa.
)..
