...Nyt sitä on tällä rallyllä ajettu 5 kesää ja hyvin on jammu pelannu mitä nyt tänä kesänä imuventtiilit piti vaihtaa. Nyt pyörällä on ajettu 99tkm ja meillä ollessa noin 25tkm. Tosin jotakin kuluvaa osaa on vaihdettu mutta ennakoivasti eli tielle ei ole kertaakaan jääty. (koputan täällä keittiön pöytää)
Viimeisimpänä modina tuli tuo penkki. Varaosarunkoon penkin muotoili ja verhoili Kuopiosta Verhoomo Kuutakoski. Ei halvin mutta aivan varmasti paras lopputulos mitä tiedän liittyen ajoneuvon penkkeihin. Ajoasento on ryhdikäs ja penkkiin ei enää uppoa niinkuin vanhaan jo vettyneeseen penkkiin. Materiaali on kovinta limiä mitä markkinoilta löytyi. Design on Kuutakosken omasta päästä, mielestäni tyylikäs tuotos. Kuski on hieman edempänä ja pyörän "päällä" ei sisällä niinkuin ennen.
Jo useamman vuoden palvelleena ovat olleet nuo diy laukkuraudat joihin napataan intiaanisäkit pikaliinalla kiinni. Hyvä ja edullinen ratkaisu ollut minulle. Renkaassa on menty joka vuosi sileämpään suuntaan. C02/21 - TKC80 - E09 ja nyt E07 joista ei vielä kokemusta. Joka tapauksessa ajo on muuttunut enemmän pitkiin reissuihin kuin paikallisiin soratie/maasto räppäilyihin joita tuollakin sotanorsulla on tullut harrasteltua.
Diy ketjun rasvari ja ketjun suoja pakollisena varusteena ovat tulleet myös reissuja helpottamaan. Uskokaa tai älkää niin nuinkin pitkän ketjusuojan takaa lentää vielä öljyä takaosaan. Tosin vain vähän enää..
Edit 10/16
Teneressä alkoi muutosprosessi jota vauhditti lisääntynyt huoltokohteiden tarkkailu. Eli piti päästä muunmuassa öljytikulle helpommin. Myös laukkujen tietynlainen epäkäytännöllisyys otti kupoliin. Painoakin oli ajatus samalla ottaa pois ja tehdä pyörästä hitusen kapeampi. Siitä se ajatus sitten lähti...
Pyörän leveys laukkujen kohdalta 72cm ja sitä painoa saatiin viilattua ehkä 10kg alaspäin. Pakoputken asento ja muotokieli ei ehkä ole tähän pyörään aivan juuri tarkoitettu mutta käytännöllinen siitä nyt tuli. Pyörän saa muokattua alkuperäiseksi jos haluaa joten mitään peruuttamatonta ei tehty. Paitsi että jännitteensäätäjälle hitsattiin uusi paikka rungon sisään.
TT laukut ovat toimivat ja 50L tilavuus riittää hyvin minulle. Takalaukkua ei enää tule. Nuo e-07 renkaat toimivat oikein hyvin mielestäni tämän tyyppisessä pyörässä. Jopa Altan tie käytiin ajamassa kesällä alas melko liukkaassa kelissä. Yksi kuva sieltäkin, huom, bemarikuski ei ole kaatumassa..
. 
