KTM 640LC4 -04 voi mun puolesta poistaa koko aiheen..

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
CapoSakke
Viestit: 1354
Liittynyt: To Elo 09, 2007 7:54 am
Pyörä: ELUKKA 57, ISO ELUKKA 660 RR, CAPO
Paikkakunta: Savo / All Oceans
Viesti:

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,vesipumpun huolto?

Viesti Kirjoittaja CapoSakke »

Kokeile neula keskelle, 195 - 200 pääsuutin, jos pakkasta -5-10C. Pitää kattoo tuo alasuutin?
Sitten suositelen mittausta, niin toimii paremmin.
Don't ride faster than you guardian angel can fly!
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...

JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/
eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,vesipumpun huolto?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

jaa niin lambda anturointia ja sillä seokset kohdilleen vai mitä meinasit tolla mittauksella?
eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,vesipumpun huolto?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

juu-u tuli sitten tutkittua tuota kaasutinta,taitaa ollakkin FCR40 jos ja kun tuo numero tarkoittaa kurkun kokoa?vai täh? :oops:
pääsuutin on kokoa 175,neulan laitoin ekana keskiasentoon, tarvii vaan vielä kattella niitä suuttimia ja se pakoputki kohdilleen niin voi iskeä kaasuttimen kines,,tietty tolla vakioputkella vois toimittaa ihan tolla 175:sellakin ,,jos viikonloppuna yrittäis saada ainakin tuon kaasuttimen kines :roll: hiljaa hyvä tulee vai :mrgreen:
eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,tuuunausta?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

jahas otinpa tuossa satulan ja tankin pois ja vertailin hiukan kaasuttimia,,enää tarttisi joku ohje miten toimia TPS:n kanssa kun kerpeleet ovat erillaiset ja liittimet ei niin ollen sovi ainakaan suoraan ilman runkomuutoksia :shock:
eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

niin että mitenkä olette edenneet vastaavassa tilanteessa? piuhat poikki,väri väriin ja loput yhteen vai? :shock: en kyllä mielellään tekis sellaisia muutoksia,,cdi-boksilta mitataan jostain piuhanlähdöstä jotain kun säädetään perussäätö siihen TPS:ssään? vai häh eli olisko tähän mitään ohjetta missään,sen verta uus avuton olen,,mitenkäs olette muuten toimittanut tuon ryyppy värkin kanssa? eli siivoan kaiken alkuperäisen poies,
mitenkäs sitten tuon EPC:n poisto kokonaan?
skuikka
Viestit: 2250
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja skuikka »

eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

juu kyllä en sitten asenna FCR-kaasutinta tuohon pyörään(tai ainakaan vielä kattellaan sitä sitten keväämmällä)
jos yrittäisi vaan ajaa tuollaisenaan kun onhan sillä joku jaksanut tuollaisenaan ajaa melkeist 90000km
eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

tai voisin kyllä melkeist yrittää kunhan saisin sellaiset ohjeet jolla juntimmankin asentajan pitäisi osata asentaa FCR kaaa-aasutin tuohon pyörään,, :shock:
Avatar
Jopo87
Viestit: 68
Liittynyt: Su Marras 21, 2010 12:03 am
Pyörä: WR250F -01 ja R6 -00
Paikkakunta: Kokkola

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja Jopo87 »

Tossa linkissä sanotaan, että TPS:n liittimet ei passaa, mutta johdot sopii, kuten myös anturin alueet ja arvot. Eli liittimet veks ja johdot yhteen uusilla liittimillä. Voi tuon TPS:n jättää kokonaan poiskin. Sytkässä kun kuitenkin on peruskartta jolla se toimii kun signaalia TPS:ltä ei tule. Käytös voi olla crossimaisempaa (eli stumppaa helpommin, mutta yläkierroksilla on paukkua). Kaiken turhan siivoat suosiolla pois.

Tuntuuko se muuten passaavan kuinka helposti paikalleen?
Avatar
Hemppa
Viestit: 114
Liittynyt: To Elo 24, 2006 2:54 pm
Pyörä: KTM 250 Exc-f
Paikkakunta: Keminmaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja Hemppa »

Minä vaihdoin omaani alkuperäisen kaasuttimen tilalle Mikuni TM 40:sen ja samalla jätin TPS:sin pois käytöstä kun tuossa TM40:sessä ei ole edes mahdollisuutta laittaa sitä paikalleen. Ja hyvin tuo tuntuu toimivan. Varmaan on yksi parhaita virityksiä LC4:seen on vaihtaa alkuperäinen alipainetoiminen kaasutin suoravetoiseen (ei koske SXC mallia siinä on Keihin frc41 vakiona).
”If in doubt, flat out”
eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

Thanks Jopo87:kalle suomennos tehtävästä,,tuo kiihdytyspumpun mahtuminen hiukan kyllä mietityttää mutta tiirailen sitä huomenna lisää,mutta kai se asennus homma tästä vielä etenee..
mites tuo EPC:n poisto kokonaan,että jos raksin kaikki ryönät irti niin mahtaako pyörä käydä enää :roll:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=203399
tuossa siitä mielestäni keskustellaan mutta jostain joskus kuulin että johonkin tarvitaan joku hyppulanka? :shock:
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

eero1989 kirjoitti:Thanks Jopo87:kalle suomennos tehtävästä,,tuo kiihdytyspumpun mahtuminen hiukan kyllä mietityttää mutta tiirailen sitä huomenna lisää,mutta kai se asennus homma tästä vielä etenee..
mites tuo EPC:n poisto kokonaan,että jos raksin kaikki ryönät irti niin mahtaako pyörä käydä enää :roll:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=203399
tuossa siitä mielestäni keskustellaan mutta jostain joskus kuulin että johonkin tarvitaan joku hyppulanka? :shock:
Tuolla wikissä on juttuu sen poistosta:
http://www.matkaendurot.net/wiki/index. ... lto-ohjeet
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

manuaalin mukaan olisi saman väriset piuhat keihinissä ja mikunissa jaa-a mikunista mitataan voltteja keltasen ja mustan väliltä cdi:ltä(samat piuhat tulee suoraan TPS:sältä) keihinissä mitataan ohmiloita sinisen ja mustan väliltä :shock:

tuolla wikissä on se nopea jokapoika konsti jonka olen jo tehnyt mutta sieltä rattaan edestä ne kaksi piuhaa ja sitten olikos tuolla EPC:llä jossain jotkut aivotkin vai täh
eero1989
Viestit: 411
Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
Paikkakunta: Kullaa

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

tänään otin miniläppärin tuonne koneistamoon ja testailin kaikennäköistä ja totesin että sen yhden naulan jonka välissä pitäisi olla jousi,prikka ja klemmirinkula ei ole kun klemmirinkula,, niinpä tilasin sellaisen pikasäätö naulan siihen missä tulee kaikki tarvittava mukana,,sitten laittelin sxc:n säädöt orkkis säädöt milliä vajaa kaasuttimeen..joo ja juotin huohotusputken tulon umpeen kun ajattelin että saa se olla vastaisuudessakin tuolla ilmanputsari kotelossa.. :shock:
vielä tarttis TPS säätää niin vois iskeä kines..
skuikka
Viestit: 2250
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Re: KTM 640LC4 -04 sama pyörä eri aihe,AApuva ?

Viesti Kirjoittaja skuikka »

Anteeksi, minkä juotit?
Vastaa Viestiin