Ylöjärven , Kurun ja Pirkkalan ajelut

[THA]

Kyllä, porukka on kuitenkin siinä määrin pieni, että ihan hyvin voisi tässä käsitellä kaikki muut + KaMoKen lenkit. Lakalaivakin on taas talkoiltu läpi ajettavaksi ja siirretty pois tulossa olevan luonnonsuojelualuelaajennoksen alta, sekin on nykyään läpiajettavissa ihan ok matalimpia matkaenduroita (afrikkailset ja muut samaa sarjaa...) lukuunottamatta.

Paljonko sitä glögiä muuten tarvitaan? Jos neljä tulee, luulis litran riittävän, varmaan kuudellekin ja tuskin enempää tulee? Ei muuta mutta kaks ei enää mun pikkureppuun työkalujen, juomapussin ja vesurin lisäks mitenkään mahdu.... vai tarttisko laittaa glögi juomareppuun ?

[Kipa]

Mites toi Pirkkalan lenkki (jos vaikka siirryn kohderyhmään), onko vapaasti kaikkien käytössä vai jonkun kerhon jäsenille tarkoitettu, sallitut ajoajat, kertamaksu, onko opasteita riittävästi ettei eksy hiihtoladulle? Tosin lumispoorin kyllä juuri ja juuri erotan hiihtoladusta. En jaksanut kahlata koko ketjua läpi eli jos nämä on jo jossain, niin tuli neljäs putkeen.

[THA]

Pirkkalan lenkki on KaMoKen luvanvarainen harjoituspaikka, eli vain KaMoKen jäsenille, kaikkina päivinä 10-19. Ja kaasulinjan ja ladun saa vain ylittää, ei ajaa sen viertä huoltotietä tai kelkkareitin pohjaa.
KaMoKen jösenmaksu on 20e/v., ei liittymismaksua tms., mutta Kipa sä taisit jo jäsen ollakin, siis ihan noin muillekin tiedoksi vaan samalla.

[Kipa]

Pirkkalan lenkki on KaMoKen luvanvarainen harjoituspaikka, eli vain KaMoKen jäsenille, kaikkina päivinä 10-19. Ja kaasulinjan ja ladun saa vain ylittää, ei ajaa sen viertä huoltotietä tai kelkkareitin pohjaa.
KaMoKen jösenmaksu on 20e/v., ei liittymismaksua tms., mutta Kipa sä taisit jo jäsen ollakin, siis ihan noin muillekin tiedoksi vaan samalla.

En ainakaan toistaiseksi ole Kamoken jäsen, joten tyydyn noihin Ylöjärven baanoihin niiltä osin kun spooria ajelen. Tuon ajoluvan halusin vaan varmistaa, etten mene ryssimään muiden luvallisia paikkoja.

[THA]

No jos se on 20e:sta kiinni niin ei voi mitään. Mouhelel tarvii maksaa yhden lenkin käytöstä 60e/v, Jämsän lenkit 100e/vuosi, KaMoKen 20e vuosi...hmmmmm...

Kiitokset Hansulle ja Oppesille, saatiin vedettyä uutta lenkkiä Pirkkalaan. Tässä ohje myötäpäivään ajettaessa:
Hakkuulla pyörityksen päätteeksi kurvattiin metsään ja metsäkoneuran päässä vasemmalle. Nyt jatketaan suoraan metsäkoneuraa, oikeaa reunaa, kiepataan sinne uralle sen ison kiven oikealta puolen. Metsäkoneuraa ajetaan aina kaasulinjan tykö asti, jossa käännytään vasemmalle, jälki menee n. 20m latupohjasta vasemmalla metsän reunassa. Pieni pätkä näin, josta ura (2 vaihtoehtoa) kääntyy vasemmalle ylös loivaa rinnettä. Ylhäällä tullaan metsäkoneen uralle ja nyt varovasti, pysytään taas siinä oikeassa reunassa, vasenta reunaa tulee joku kovaa vastaan! Kaksisuuntaista osuutta on noin 50m, jonka jälkeen koukataan oikealle metsään, heti kohta tiukka vasen, siitä suoraan (on vähän nykeröö, ei voi mitään, olisitte tullu talkoisiin) kunnes tullaan ihan metsäkoneuran lähelle. Ei kuitenkaan jatketa metsäkoneuralle vasemmalla, vaan käännytään oikealle vanhalle uralle aikaan ennen sitä metsäkoneuraa. Vanha osuus päättyy taas metsäkoneuraan hieman ennen kuin metsäkoneuralle alun perin tultiin, eli taas on pieni pätkä kaksisuuntaista liikennettä, pysykää oikealla! Tästä jatketaan kunnes kohta tulee jo aiemmin mainittu iso kivi näkyviin - nyt käännytään oikealle ja ollaankin sillä samalla osuudella, johon ennen talkoita metsäkoneuran päässä vasemmalle lähdettiin. Risukasoja ja rangan pätkiä on aseteltu merkeiksi ristyeskohtiin vanhan reitin kanssa, älkää ajako yli/poikki/tuhotko!

[Mixu]

Mut varmaan lynkataan tästä mutta kumminkin...

Alottelin harrastukseni alkukesästä. Sain kyllä alkuun tietoa ihan riittävästä mm tuosta kamoken jäsenyydestä... Tosin olen myös ymmärtänyt(korjatkaa ny jos oo väärässä) että KaMoKEn jäsenen mukana saa käydä tutustumassa/ajamassa ulkopuolinenkin.. eli en nyt usko jos esim joku ei kerhoon kuuluva käy kerran kokeilemassa, jos nyt muuten osaa käyttäytyä ja kalusto on asiallista jne että siitä kukaan mieltään pahoittaa?
Kyllä mää ihan pokkana kävin kaikki radat kerran ajamassa (tai no pirkkala, ruutana, tehotankki. Lakalaiva on vielä kokematta)
Kuin myös lempäälässä ja ylöjärven radoilla.


Nämä kierrettyäni, totesin kyllä 'välittömästi' että 20€ vuodessa siitä ettei tarvi mietti tuleeko joku kysymään millä asialla olet on pieni hinta.
Ei ,kukaan ei ole multa kysynyt, Eli taitaa tämäkin maksu olla omantunnon varassa?
Ja toisaalta onhan tuo mahdollistanut mm. kärme kustaalle osallistumisen. KaMoKen kerhokisoissa olen ollut ja nekin sit tolla rahalla muuten kuuluu 'jäsenyyteen'


Toisaalta harrastaja voiminhan nämä radat kunnostetaan joten toisaalta noi muiden 60 ja 100 eurot ovat mielestäni ihan ryöstöä. Varsinkin kun rata alueet pääasiassa ovat kunnilta/kaupungeilta käyttöön saatuja. Toki ymmärrän että Paulaniemen kaltasesta paikasta pitää joku korvaus maksaa. Taitaa mennä silti omaa rahaakin noihin ylläpitomaksuihin? Kiitosta vaan sinne kurun suuntaan

-sitä kuuluisaa maalaisjärkeä käytäen -Jyrmy-

[oppeS]

Kiitokset vain talkoista. Keli oli loistava ja olisi suonut, että muitakin talkoolaisia olisi ollut mukana- ainakin ajamassa uutta spooria. Talkoon jälkeen kuuma glögi oli kuin piste i:in päälle!

Ps. nyt, klo 18.23 tulee lunta Pirkkalassa. Kelit senkun paranee.

[Kipa]

Ton Kamoken jäsenmaksun voin maksaa vaikka kannatuksen vuoksi, se on ehdottomasti toimivin moottorikerho Pirkanmaan alueella jos oikeata enduroa harrastaa. Toisaalta kaikki noi Kamoken ajopaikat on täältä Hämeenperältä katsottuna sen verran etäällä, että ton pikkurimpulan joutuisi kärryllä rahtaamaan ajopaikalle. Puistoon ja Paulaniemeen sen sijaan täältä menee niin hienoja pätkiä, että aina ei pääse edes perille asti Ja onhan tuossa tuo naapurin isännän 3,4 hehtaarin pelto kun pihatien ja ojan ylittää, 2,8 km pitkän uran siihen kelkalla juuri tamppasin. Laiska kun olen, niin hien saan helpommalla lähempää. Tuo Kamoken perhejäsenyys saattaa ensi kesänä hyvinkin toteutua, riippuu jälkikasvun kiinnostuksesta.
Ja verrokiksi vaikkapa kausi seniorikiekkoa hyvässä porukassa maksaa n. 350-400 euroa, senkin olen mielelläni maksanut, ja kahden pojan junnukiekot ehkä 300 euroa per nuppi/kausi. Eli kyllä enduro on halpaa huvia ja pitää myös nuorena, nimittäin veteraanien ikäraja nousi 50 vuoteen, vain A- ja B-luokan kuskit pääsevät 40-vuotiaana V40-luokkaan. Voi silti olla, että salaa käyn tuota Pirkkalaa kokeilemassa. Naamioidun silloin vaikkapa Villeksi.

[VAK]

Pelkkä naamioituminen ei välttämättä riitä. Sun pitää tehdä lumienkeleitä ~100m välein, jotta lopputulos olisi uskottava.

-ville

[THA]

Ja meikäläiseks naamioituessaan pitäis taas toisaalta survoo jalat kyykkyasennossa kaksinkerroin puntteihin

Kipa, näinhän se on mullakin sinnepäin tullessa. Tosin ens kesänä tuun ihan varmasti joskus ajamallakin, kunhan löytyy se safariseura niin ehdottomasti lähden kotoo vähän varabensaa repussa ja koluaan sinne suuntaan kaikki ajopaikat lenkkinä.

Mixu, ei kukaan sua lynkkaa, asia on just noin kuten sanoit. Mutta älä tuomitse Mouhen 60e, se on 20e jäsenmaksu + 40e maanomistajille "lahjuksiin", joita sen lenkin matkalla oli Maran mukaan 5-10. Kun porukka on pieni, ei siitä suuria kerry. Mulla 78km sinne, niin ei tuu usein käytyä, viimeks kun siellä sai ajaa, paras vuosi käytiin kolmesti, siks ihan hirveesti liikaa. Jämsän kerhossa ongelma on puolestaan ulkopaikkakuntalaiset, joista osa käy ajamassa siellä ihan säännöllisesti osallistumatta ikinä talkoisiin ja maanomistajien luvat alkaa olla herkässä. Meikä käyny tänä vuonna kahdesti Minnan kanssa Juokslahdessa ja huomenna menossa kolmannen kerran sinne päin, mutta entä jos kävis vaikka 20x vuodessa? Ihan kohtuullista, ellei tee mitään muuta asioiden eteen, eiks vaan? Meitä akkoja on vaan niin pirun harvakseltaan, ketkä noita pätkiä oikeesti koluaa, että mullakin alkais jo maksaa lk. 1000e vuodessa, jotta voisin käydä 10 muun kanssa ajamassa niiden pätkillä vaikak kerta vuoteen. KaMoKen systeemi on tosi reilu ja ihan uskomatonta ettei edelleenkään ole mitään maksuja endurolenkeille - tosin KaMoKessahan noi lenkit on valtaosin kuntien yms. mailla (toisin kuin useimmilla muilla kerhoilla), josta on kiittäminen ne asiat niin onnistuneesti hoitaneiden henkilöiden. Kuntien pläntit vaan kutistuu ja alkaa ahdistaa, joskus se siis meilläkin vielä muuttuu. Mutta nautitaan nyt ja hereille kellä on suhteita kehenkään missään Tampereen ympäryskunnissa.

[oppeS]

Pirkkalassa on kuulemma ollut aikoinaan oikein 'rata' moottoripyörille Killon ja Pakkalankulman välissä. Tiesivät nuo ' vanhat parrat' kertoa siitä. Eli on sitä kunta myös ennenvanhaan ollut myötämielinen ko. harrastukseen!

[Peruskallio]

Tämäkin harrastaja on ahkeraan (kesällä ja talvella) käynyt pirkkalassa ajelemassa. Aika rauhassa saa päästää, parina kertana toisiin ajelijoihin törmännyt.

Ajeluistani en ole aiemmin kauheesti huudellut, lähtenyt yleensä extemporee liikkeelle, koitetaan jatkossa laittaa tännekin jos vaikka seuraa löytyisi.
Talkoisiin mielelläni lähden mukaan, jos vain maisemissa olen!

[oppeS]

Ohessa Pirkkalan spooreista yksinkertainen ajo-ohje täydennyksenä Sirkun antamiin ohjeisiin.
Sallittu siirtymä lähtöpaikalle kuvattu vihreällä.
Lyhyt lenkki kuvattu sinisellä.
Pitkä lenkki punaisella.
Keltainen viivoitus kuvaa metsähakkuuaukkoa,josta vanha ja uusi reitti menee(lyhyt reitti käännös heti oikeaan. Pitkä reitti, käännös heti vasempaan). Pitkän reitin vanha kivikkosiirtymä jää pois.
Normaalisti ajetaan myötäpäivään eli kuten nuolet osoittavat. Lähtöpaikalla on punainen NUOLI, josta on AINA tarkistettava ajosuunta, ennenkuin lähtee reitille!
Ei piirretty suhteessa.


HUOM! Oikaisu on laillinen. KaMoKesta tullut 25.01.2010 varmistus Team Virkin sivuille( Sirkku). Luvat kunnossa.
Muistakaa, että ladun ylitykset ajettava hiljaa ja aina väistettävä muita! Tarvittaessa sammutettava pyörä.




Lähtöpaikka (lähde: KaMoKe:n sallitut ajopaikat-Pirkkala):
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kart ... nk&lang=FI

[Jani M]

Jos sunnuntaina pakkanen vaikka lauhtuisi, niin mikähän näistä Tampereen ympäristön spooreista olisi parhaassa kunnossa? Lähtisi talviajo paremmin käyntiin, kun olisi kovat reunat, ettei koko ajan karkaile hangen puolelle ja tykkäisi seuraavakin ajelija kun ei ole spoorit siksakkina.

[VAK]

Kävin uteliaisuuttani kävellen lakalaivan lenkillä ja siellä näytti olevan jo viikko sitten aika kova spoori. En osaa sanoa muista ajopaikoista, mutta tuolla ainakin näytti tosi hyvältä. Luulisin, että lunta reippaasti enemmän kuin viime talvena.

Tuon polun ajoajoista ja luvista en tiedä

-ville