Rekisterikilpi metsään

[andym]

Moro,
mistä kannattaisi kysellä pk-seudulla rekisterikilpeä, joka on pienennetty alkuperäisestä ja laminoitu/painettu muoville tms? Sellaisia näkee kurapyörissä silloin tällöin. Ei viitsisi uhrata peltikilpeä metsässä rypiessä.

[oraniyan]

Eiköhän tuommoisen kilven joudu jokainen sellaista haluava itse itselleen tekemään. Ja viimeisen päälle laillinenhan se ei ole, eli saattaa joutua selittelemään, jos osuu poliisi kohdalle. Riippuu sitten yksittäisen poliisimiehen suvaitsevaisuudesta, tuleeko jotain maksettavaa.

[kane]

Scannaa kilpi koneelle ja tarkasta väritys!
Kontaktimuovia mistä tahansa marketista tai peräti kirjakaupasta,printtaa "kilpi" haluamasi kokoisena ja kontaktoi se molemmin puolin.
Jos haluat näperrellä enemmän niin tee niitä samantien useampi jos et niin jätä kuva koneelle ja tee uusi kun siltä tuntuu.
Laminoitukaan ei ole ikuinen,joskin hiukan kestävämpi.

[Pyry]

Ite otin kameralla kuvan suoraa ylhäältä, koneella pienensin, tulostin normaalille paperille ja laminoin.

Mitä ite oon huomannu, niin laminoitu pysyy tosi kaua paremmassa kunnossa kuin kontaktimuovilla päällystetty.

[tomppu7]

tossa pompers foorumilla tollasia mainostelivat.
en tiedä onko sun käyttöön just.
taitaa olla aika paksua materiaalia luetun perusteella. mutta yks vaihtoehto enivei.

http://www.bomber.fi/modules.php?name=F ... A4&start=0

[andym]

Kiitos vastauksista. Lain kirjainta itse tehty kilpi ei tietenkään täytä, mutta en koe sitä suureksi ongelmaksi, koska rekisteriotteen tekninen osa löytyy kuitenkin ajotakin taskusta. Sillä pystyy ainakin osoittamaan, että pyörä on rekisterissä. Yksi vaihtoehto on tietysti irrottaa kilpi, kun poistuu yleisiltä teiltä. Ei vaan jaksaisi näprätä sen kanssa koko ajan.

Kokemuksesta tiedän, että kontaktimuovilla päällystetty paperi ei kestä kovin pitkään kosteutta. Laminoitu olis varmaan aika hyvä. Pitää tsekkaa pommittajien foorumi.

[Ratine]

Jos siihen itse tehtyyn kilpeen tekee kiinnitystä varten reikiä niin niistä rei'istä pääsee kosteus aika pian sisään ja laminaatti (tai tarramuovilla päällystetty) alkaa hajota. Eli kannattaa varmaan tehdä erillinen pohjalevy, jonka kiinnittää pyörään, ja sitten laminaatin vaikka liimaa siihen päälle.

Kilven voi myös tulostaa tarra-arkille, mutta ainakaan mustesuihkulla tulostettu ei sellaisenaan kestä kosteutta. Onko joku kokeillut laseria? Päälle muutama kerros lakkaa niin kestää kunnes lakka raappiintuu puhki.

[Gepezzi]

Yksi vaihtoehto voisi olla hakea Etrasta http://www.etra.fi/yhteystiedot.php jämäpalan valkoista akryyliä ja mustalla maalilla/tussilla sutaisee siihen tekstit. Ei ainakaan maksaisi paljoa ja luulisi kestävän kovempaakin rynkytystä.

[Pyry]

Pari kaveria tehny mustalla tussilla muovin palasille, näyttäisi toimivan myös hyvin.

Itellä ei oo laminoidun kilven sisään päässy yhtään vettä, tein kilpeen juuri pultin kokoset reiät ja kiristin suht tiukkaan pultit. On ollut vesisateessa ja kurakeleissä ja on pesty, ei ole mennyt sisään. Puoli vuotta on siis kiinni ollut vasta tosin..

[Gilera]

Pienellä korvauksella varmaan myös tarrapainokoneen/teippileikkurin omaavat firmat tekevät moisen. Löytyy mm. 3M heijastin teippiä johon painetaan sublimaatio tekniikalla rek-tunnus ja vaikka eu merkki jos haluaa. Tuolloin se on jo lähellä virallista....ja teippi on ns. pysyväliimaista ja painojälki kestää. Tarran kun liimaa ämpärimuoviin tms pakkaskestoltaan riittävään lärpäkkeeseen niin siinähän se. Ei enään pelkoa reisi valtimon viiltelystä.


Jori

[Seppo Honkanen]

Haluaisiko joku junailla kimppatilauksen "kilvistä" tarrapainoon tai vastaavaan? Kai jollain olis suhteita tai edes tuttuja töissä alan puulaakissa. Mulla olis tarvista kolmelle muovikilvelle (2x 100% ja 1x80% koko).

T. Sepi

[juh@]

Mitä noita säästelemään, kilpi "kadonneen" tilalle kokonaiset 8€! https://www.a-katsastus.fi/sauk/yhinnat.asp?mscssid=

[meura]

Minä voin alkaa massatuottajaksi

On kotona laseri tulostin ja laminointilaite.

Joku voisi tehdä "optisesti" soppelin pohjakuvan kilvelle ja lähettää sen minulle. Ja tietenkin kilvissä käytettävän fontin.

Hmm, no 50c kappale ja kirjeen maksut päälle?

[Jani M]

Mitä noita säästelemään, kilpi "kadonneen" tilalle kokonaiset 8€! https://www.a-katsastus.fi/sauk/yhinnat.asp?mscssid=

Metsäkoneissa suurin ongelma on alkuperäisen kilven koko. Se tulee niin kovasti lokarin reunojen yli, että todellakin on vaarallinen.

Itellä on kotarin perässä laminoitu pienennys ja sen päälle saa siipimutterilla kiinnikkeen, jossa on alkuperäinen kilpi jatkona. Kilven kulma tulee näin samalla lähes lailliseksi. Toi on näppärä nakata paikalleen, jos enemmän joutuu ajeleen tiellä. Metsässä se pitää vaan muistaa ottaa pois, sillä varren päässä heiluessaan takalokari antaa liikaan periksi ja kilpi päätyy takarenkaaseen.

[VAK]

juu, ei tuo uusi kilpi maksa 8€ enempää. joutuu tekemään rikosilmoituksen jos ei ole vanhan kilven riekaleita jäljellä. uutta kilpeä joutuu odottelemaan muutaman viikon. ei tuollainen oikea peltikilpi pysy mukana edes yhtä ajoreissua.

melkein pari vuotta sitten kyselin samasta asiasta. kilven näköisen tarran painaminen maksaa noin euron. tarran voi sitten lätkäistä vaikka öljykanisterin kyljestä leikattuun muovin palaseen. hyvin kestää kolhuja ja säätä, eikä ole vaarallinen.

vanha keskustelu

-ville