Pohjolan Kurapyöräilijät

En ole tätä rengasketjua liiemmin seurannut, mutta nyt tuli ajankohtaiseks etusen vaihto. Mitä olette mieltä, onnistuuko vaihto ihan rengasraudalla vai pitääkö kumi ja vanne viedä ihan alansa osaavaan firmaan? Varsinaisia työkaluja ei ole, muuten ku peruspakillinen, ja saan lainaan rengasrautoja pari kappaletta.

Miksei onnistuis?

Tuolta kun kahlaa niin löytyy käytännön vinkkejä lisää: viewtopic.php?t=98

Jos soralla meinaat ajaa, Niin jossain vaiheessa se renkaanpaikkuu on opeteltava. Helpompi se on opetella kotona kuin 100km:n pääsä lähimmästä asutuksesta, Ei muutakuin rengasta vaihtamaan.

Varmasti onnistuu kun muistaa sen perussäännön että ei väännä väkisin ja muistaa käyttää liukastetta. Niin ja joskus kiireessä on tullut murjottua sisäkumiin reikä elikkä ajan kanssa ja ajatuksella.

Yksi tärkeimpiä juttuja, ymmärtääkseni, renkaanvaihdossa on painaa se vastapuolen renkaan kantti sinne vanteen uraan. Silloin lyhyilläkin rengasraudoilla saa sen toisen puolen irti tai paikalleen vanteelle.

Jos vastapuoli ei ole urassa niin renkaanvaihtokonekin voi rikkoa renkaan reunan vaijerin, jos huonosti käy.

Hankalin homma renkaanvaihdossa on varmaan saada se irtoamaan vanteen reunasta. Sen päällä joutuu pomppimaan tai käyttämään jotain vipusysteemeja irroitusta varten.

Kakkosnelosesta saa hyvän vivun, kun laittaa siihen pätkän poikittain. Toisessa päässä voi käyttää vaikka auton pohjaa kiintopisteenä.

Tässä on yhdet ohjeet homman tekemiseen.
http://www.clarity.net/~adam/tire-changing.html

Pekka

Tuossa on se kakkosnelos konsti.
http://www.webbikeworld.com/t2/bead-bre ... reaker.htm

Toimii, kokeiltu.
Suosittelen kyllä lyhyempää poikittaispätkää lähempänä autoa, josta seuraa erilaiset vipuvarret, eli tehokkaammat.

Pekka

Ei kannata lannistua vaikka saisi ensin alkuun sisäkumeja puhkottua vaihtohommissa. Kantapään kautta oppii tarkemmaksi. Itse olen tullut puhkoneeksi useamman sisäkumin vaihtohommissa.
Kannattaa lueskella eri tapoja vaihtaa kumi ja soveltaa niitä sitten omien työkalujen mukaan.

Suurin virhe alussa minulla oli etten laittanut sisäkumiin yhtään ilmaa ennen kuin aloin vääntämään viimeistä reunaa paikalleen.

Kuinka monella on muuten rengasraudat ja avaimet mukana ajellessa?
..taitaa olla aika harvinaista että sattuu olemaan mettässä mukana?

Tietysti porukoissa voi aina jollain olla.

x-mean kirjoitti:Kuinka monella on muuten rengasraudat ja avaimet mukana ajellessa?
..taitaa olla aika harvinaista että sattuu olemaan mettässä mukana?

Mulla on lähes aina,nurkka-ajelua lukuunottamatta Scottin-
endurovyölaukku, johon sopii lyhyet raudat+avaimet ja
juomapullo

Syke kirjoitti:Mulla on lähes aina,nurkka-ajelua lukuunottamatta Scottin-
endurovyölaukku, johon sopii lyhyet raudat+avaimet ja
juomapullo

Onkohan rengasrautojen kantaminen vyöllä kuinka turvallista jos tulee kaaduttua oikein isolla vauhdilla? Ennemmin ripustaisin kovat ja terävät esineet pyörään.

Hannes kirjoitti:

Syke kirjoitti:Mulla on lähes aina,nurkka-ajelua lukuunottamatta Scottin-
endurovyölaukku, johon sopii lyhyet raudat+avaimet ja
juomapullo

Onkohan rengasrautojen kantaminen vyöllä kuinka turvallista jos tulee kaaduttua oikein isolla vauhdilla? Ennemmin ripustaisin kovat ja terävät esineet pyörään.

Tuo kävi minullakin mielessä.Itse tosin olen (vielä) ajellut "kivenheiton päässä" enimmäkseen,niin ei ole silleen ollut tarvettakaan ottaa työkaluja mukaan.Sit ne tietysti unohtuu,jos lähtee matkaan

Pekkavee kirjoitti:Tuossa on se kakkosnelos konsti.
http://www.webbikeworld.com/t2/bead-bre ... reaker.htm

Toimii, kokeiltu.
Suosittelen kyllä lyhyempää poikittaispätkää lähempänä autoa, josta seuraa erilaiset vipuvarret, eli tehokkaammat.

Pekka

ei ...tana, en lähtis nykyautojen muovihelmojen alle mitään kakkosnelosia sovittelemaan, mielummin vetokoukun alle tai jonnekin muualle halvempaan paikkaan parrua tunkemaan...

jmka kirjoitti:

Pekkavee kirjoitti:Tuossa on se kakkosnelos konsti.
http://www.webbikeworld.com/t2/bead-bre ... reaker.htm

Toimii, kokeiltu.
Suosittelen kyllä lyhyempää poikittaispätkää lähempänä autoa, josta seuraa erilaiset vipuvarret, eli tehokkaammat.

Pekka

ei ...tana, en lähtis nykyautojen muovihelmojen alle mitään kakkosnelosia sovittelemaan, mielummin vetokoukun alle tai jonnekin muualle halvempaan paikkaan parrua tunkemaan...

Tässä tietenkin käytetään hyväksi jalomielistä naapuria ja sen autokalustoa.

Crop kirjoitti:En oo tätä rengasketjua liiemmin seurannu, mutta nyt tuli ajankohtaiseks etusen vaihto. Mitä olette mieltä, onnistuuko vaihto ihan rengasraudalla vai pitääkö kumi ja vanne viiä ihan alansa osaavaan firmaan? Varsinaisia työkaluja ei ole, muuten ku peruspakillinen, ja saan lainaan rengasrautoja pari kappaletta.

Lyhyesti, onnistuu. Yhden renkaan olen vaihdattanut liikkeessä, muut itse. Kuten jo edellä todettiin niin tämä taito on hyvä osata maastossa.