Sylinteriputki aihio??

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
juke.81
Viestit: 25
Liittynyt: To Elo 23, 2007 8:48 am
Pyörä: DR-Z 400
Paikkakunta: kontiolahti/ilomantsi

Sylinteriputki aihio??

Viesti Kirjoittaja juke.81 »

Mistä teräksestä noi sylinteriputket tehhään?? ja mistä suapi?


Ajatuksena olis tehä yamaha dt 125r:rään big bore kitti.

niin jos jollain on 170-200cc DT:sylinteri tai rikkonainen vakio sylinteri tai nelarin sylinteriputki sisä halkaisia 65mm niin voin ostaa.
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Viesti Kirjoittaja Roiske »

Vai semmosen sie meinasit rakennella. Valurautaa ne putket on. Siihen saa kyllä valmista 170cc pinnoitettua alumiini pyttyä, mutta se maksaa melkoisesti ja jäähän siitä se rakentelun ilo pois. Mulla ois pari kelkan putkea, oisko ollu 67.50mm, mut niissä on tietysti aukot valmiina, eli tuskin käy iskun pituudet yhteen.
Avatar
juke.81
Viestit: 25
Liittynyt: To Elo 23, 2007 8:48 am
Pyörä: DR-Z 400
Paikkakunta: kontiolahti/ilomantsi

Viesti Kirjoittaja juke.81 »

Semmosta oon suunnitellut.sais jotain käyttöä tuolle dt:lle.
vaan suunnittelupöydälle taitaa jäädä kun ei tunnu löytyvän sopivaa putkea.mikään valmis 2-tahti putki ei kelpaa. kun haluaisin tehdä itse nuo aukot sopiviksi omaan käyttöön.

onkohan se normaalia valurautaa. kun olen kuullut jonkun speden tehneen sylinteriputken valurautaisesta viemäriputkesta.
Avatar
Piedro
Viestit: 279
Liittynyt: Ma Touko 21, 2007 1:28 pm
Pyörä: Ei ole
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Piedro »

On jotkut niitä sorvannut ihan teräksestäkin ja kuulemma pelanneet ihan hyvin, putkeen pitää vaan sorvata yläpäähän olake ja pyttyyn vastaavan kokoinen lovi että kun kannen kiristää niin se painaa putkea pyttyä vasten, sillä varmistaa että pysyy kunnolla paikallaan.
maqe
Viestit: 334
Liittynyt: Su Joulu 05, 2004 9:42 pm
Pyörä: Gsf 1200 S
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja maqe »

www.bomber.fi foorumista löytyy paljon tietämystä täysin tee-itse-sylinteriputken valmistukseen.
kipe
Viestit: 31
Liittynyt: Pe Marras 17, 2006 3:43 pm
Pyörä: kotari
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja kipe »

Ootko kyselly paikalliselta koneistamolta?

Mopo-RR projektiin joskus kyseltiin ja ihan luettelokamaa se oli. En nyt millään muista minkähintasia ne oli.
Avatar
IceFire
Viestit: 533
Liittynyt: La Syys 24, 2005 9:51 pm
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja IceFire »

Kai niitä putkia tehdään nykyään vaikka mistä materiaalista. En tiedä käytetäänkö ihan S355:sta vai ehkä jotain nuorrutusterästä. Itsestäni kuulostaisi fiksuimmalta käyttää jotain muokkauslujittuvaa teräslaatua, mutta saattaa olla aika kallista. Kannattaa kysellä pajoista.
-Eero K
Avatar
Yamato
Viestit: 610
Liittynyt: La Marras 24, 2007 7:59 pm
Pyörä: Hakusessa
Paikkakunta: P-Savo

Viesti Kirjoittaja Yamato »

Morjesta vaan kaikille kurapyöräilijöille :P (Pakollinen tervehdys, kun rekisteröityy jollekin foorumille.)


Itse tein tässä syksyn aikana kokeilumielessä MoC-ainesputkesta sylinteriputken mopoon. Siis ihan 50cc mopoon. Putken teko onnistui kohtuullisen hyvin, mutta kanavien puhkaiseminen ja muotoilu oli täyttä tuskaa. MoC on melko najua tavaraa..
Ajokokemuksia on vähän, vajaa 10 litraa bensaa palanut. Hyvin on tähän asti pelannut vaikka viritysaste onkin varsin korkea.

Mieluusti olisin putken tehnyt valuraudasta jos olisin sitä siihen hätään jostakin saanut. Valuraudan ehdoton etu verrattuna muihin materiaaleihin tässä tarkoituksessa on itsevoiteluominaisuus, mikä johtuu runsaasta grafiitti(hiili)pitoisuudesta.

Valurautaputkea voisi löytyä vaikka täältä

Ja joku mainitsi muokkauslujittuvan teräksen. Voihan sitäkin kokeilla, mutta hankaavassa kulutuksessa muokkauslujittumisominaisuudesta ei ole mitään hyötyä. Ko. materiaaleissa lujittuminen tapahtuu, kun kappale osuu voimalla johonkin esteeseen. Esim. kaivurin kauhan kynsi hakkautuu kiviin.
Vastaa Viestiin