BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit
Valvoja: Moderaattorit
BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit
Älkää ihmeessä hermostuko. Vastauksen kohta esittämääni kysymykseen varmasti löytää melko helposti netistä, kun kuitenkin tämän asian on jo moni muu ratkaisut, niin kysynpä täältä. Vm. 2007 GS:n kartaanin suojaputkessa ne kaksi haitarikumia alkavat hapertumaan ja päätin vaihtaa ne seuraavan huollon yhteydessä. Se takimmainenhan ei teetä öljynvaihdon yhteydessä yhtään lisätyötä, mutta etummaisen vaihtaminen mietityttää. Saako sen kartaanin vedettyä irti sieltä etu päästä, jolloin uuden kumin voisi hieroa paikalleen ilman swingin irrotusta?
015
Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit
itse vaihdoin viime kesänä molemmat aika helppo homma loppujen lopuksi, kasausvaiheessa pääsi muutama kirosana tuon etummaisen kumen kanssa kun oli vähän ahdasta
youtube video auttaa asiassa jonkin verran https://youtu.be/XYX7DynQkiM
youtube video auttaa asiassa jonkin verran https://youtu.be/XYX7DynQkiM
Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit
Kyllä sen etummaisenkin tosiaan vaihdettua saa ilman enempää purkamista mutta tosi tarkkana saa olla että se menee kunnolla paikalleen.
Helpommalla pääsee kun irrottaa sen koko hässäkän, saa samalla putsattua ja rasvattua ne pari laakeria sieltä.
Helpommalla pääsee kun irrottaa sen koko hässäkän, saa samalla putsattua ja rasvattua ne pari laakeria sieltä.
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit
Kun laittaa sitä kardaania paikalleen niin pitää huomata että kardaanin pitää lukittua siihen vaihdelaatikon puoleiseen päähän.
Helpoin homma on että köyttää takahaarukan silleen että on samassa tasossa vaihdelaatikon kanssa, kun kardaani on vaihdelaatikon akselin urissa niin sitten paukauttaa kardaani kumimoskalla.
Sen lukittumisen huomaa helposti siinä kardaania naputellessa.
Vielä tuli mieleen että jos se kumi alkaa hapertumaan niin sen ikää saa jatkettua aika hyvin hyvällä kumiliimalla. Reissulla mulla meni tuo etummainen kumi aika huonoon kuntoon, oli jo haljennut parista paikasta kokonaan läpi, mutta hyvällä kumiliimalla kesti vielä lähemmäs 100000km! Vaihdoin kumit uusiin kun palasin reissulta takaisin.
Helpoin homma on että köyttää takahaarukan silleen että on samassa tasossa vaihdelaatikon kanssa, kun kardaani on vaihdelaatikon akselin urissa niin sitten paukauttaa kardaani kumimoskalla.
Sen lukittumisen huomaa helposti siinä kardaania naputellessa.
Vielä tuli mieleen että jos se kumi alkaa hapertumaan niin sen ikää saa jatkettua aika hyvin hyvällä kumiliimalla. Reissulla mulla meni tuo etummainen kumi aika huonoon kuntoon, oli jo haljennut parista paikasta kokonaan läpi, mutta hyvällä kumiliimalla kesti vielä lähemmäs 100000km! Vaihdoin kumit uusiin kun palasin reissulta takaisin.
- mek
- Viestit: 2706
- Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
- Pyörä: V-Strom 800 DE
- Paikkakunta: Kempele
- Viesti:
Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit
Minulla on etummaisessa palkeessa kestänyt Liquisole -liimakorjaus jo 3 vuotta/ 30 tkm. En tarkoituksellakaan ole vaihtanut kumia, koska haluan nähdä miten pitkään tuo kestää. Korjattu kohta on edelleen ehjä, mutta nyt on näköjään pykinyt viereisestä taitteesta. Pitäisiköhän sitä ensi talvena viitsiä, vai korjaisiko vielä liimalla...
Aquasure on myös samaa tavaraa. Näitä liimoja saa kalastus-, retkeily- ja sukellustarvikeliikkeistä ainakin.
Aquasure on myös samaa tavaraa. Näitä liimoja saa kalastus-, retkeily- ja sukellustarvikeliikkeistä ainakin.
- Raimo
- Viestit: 1294
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
- Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
- Paikkakunta: Oulunsalo
- Viesti:
Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit
^Voi joutua odottelemaan pitkään... Aikoinaan Domissa korjasin imukurkun alapinnan halkeman liquisolella. Nyt se on kestänyt n. 16 vuotta.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89