BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

3210015
Viestit: 45
Liittynyt: Su Tammi 25, 2009 4:40 pm
Pyörä: BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit

Viesti Kirjoittaja 3210015 »

Älkää ihmeessä hermostuko. Vastauksen kohta esittämääni kysymykseen varmasti löytää melko helposti netistä, kun kuitenkin tämän asian on jo moni muu ratkaisut, niin kysynpä täältä. Vm. 2007 GS:n kartaanin suojaputkessa ne kaksi haitarikumia alkavat hapertumaan ja päätin vaihtaa ne seuraavan huollon yhteydessä. Se takimmainenhan ei teetä öljynvaihdon yhteydessä yhtään lisätyötä, mutta etummaisen vaihtaminen mietityttää. Saako sen kartaanin vedettyä irti sieltä etu päästä, jolloin uuden kumin voisi hieroa paikalleen ilman swingin irrotusta?
015
carpenter
Viestit: 166
Liittynyt: Ke Huhti 30, 2014 3:17 pm
Pyörä: Polkupyörä
Paikkakunta: Tyrnävä

Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit

Viesti Kirjoittaja carpenter »

itse vaihdoin viime kesänä molemmat aika helppo homma loppujen lopuksi, kasausvaiheessa pääsi muutama kirosana tuon etummaisen kumen kanssa kun oli vähän ahdasta

youtube video auttaa asiassa jonkin verran https://youtu.be/XYX7DynQkiM
Avatar
juvander
Viestit: 1783
Liittynyt: Su Elo 16, 2009 8:05 pm
Pyörä: MAN
Paikkakunta: Espoo

Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit

Viesti Kirjoittaja juvander »

Kyllä sen etummaisenkin tosiaan vaihdettua saa ilman enempää purkamista mutta tosi tarkkana saa olla että se menee kunnolla paikalleen.

Helpommalla pääsee kun irrottaa sen koko hässäkän, saa samalla putsattua ja rasvattua ne pari laakeria sieltä.
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Kun laittaa sitä kardaania paikalleen niin pitää huomata että kardaanin pitää lukittua siihen vaihdelaatikon puoleiseen päähän.
Helpoin homma on että köyttää takahaarukan silleen että on samassa tasossa vaihdelaatikon kanssa, kun kardaani on vaihdelaatikon akselin urissa niin sitten paukauttaa kardaani kumimoskalla.
Sen lukittumisen huomaa helposti siinä kardaania naputellessa.

Vielä tuli mieleen että jos se kumi alkaa hapertumaan niin sen ikää saa jatkettua aika hyvin hyvällä kumiliimalla. Reissulla mulla meni tuo etummainen kumi aika huonoon kuntoon, oli jo haljennut parista paikasta kokonaan läpi, mutta hyvällä kumiliimalla kesti vielä lähemmäs 100000km! Vaihdoin kumit uusiin kun palasin reissulta takaisin.
Avatar
mek
Viestit: 2706
Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
Pyörä: V-Strom 800 DE
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit

Viesti Kirjoittaja mek »

Minulla on etummaisessa palkeessa kestänyt Liquisole -liimakorjaus jo 3 vuotta/ 30 tkm. En tarkoituksellakaan ole vaihtanut kumia, koska haluan nähdä miten pitkään tuo kestää. Korjattu kohta on edelleen ehjä, mutta nyt on näköjään pykinyt viereisestä taitteesta. Pitäisiköhän sitä ensi talvena viitsiä, vai korjaisiko vielä liimalla...

Aquasure on myös samaa tavaraa. Näitä liimoja saa kalastus-, retkeily- ja sukellustarvikeliikkeistä ainakin.
Avatar
Raimo
Viestit: 1294
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Re: BMW R 1200 GS:n kartaanin suojakumit

Viesti Kirjoittaja Raimo »

^Voi joutua odottelemaan pitkään... Aikoinaan Domissa korjasin imukurkun alapinnan halkeman liquisolella. Nyt se on kestänyt n. 16 vuotta.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
Vastaa Viestiin