KTM 950 superenduro
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Eilen pieni iltalenkki kolmen superin voimin. Matkaenduro-nimelle keksittiin uusi testi. Tuon "matka"-osuuden täyttää mopo kuin mopo, "enduro" voidaan testata esim. ajamalla tuo pieni mäennyppylä ylös.
Kipa
P.S. kummallisia ajokavereita mulla. Kun kysyin, että ajetaanko sikakivikkoreitin kautta, niin kommentit olivat "kaikki käy" ja "joo!"...
Bokseribemarin pyttyjä keräiltäisiin vieläkin maastossa.
Kipa
P.S. kummallisia ajokavereita mulla. Kun kysyin, että ajetaanko sikakivikkoreitin kautta, niin kommentit olivat "kaikki käy" ja "joo!"...
Bokseribemarin pyttyjä keräiltäisiin vieläkin maastossa.
- Liitteet
-
- Harri.jpg
- (706.52 KiB) Tiedosto ladattu 454 kertaa
-
- Timo.jpg
- (670.37 KiB) Tiedosto ladattu 501 kertaa
-
- me ollaan supereita kaikki.jpg
- (718.68 KiB) Tiedosto ladattu 499 kertaa
Ei teitä ihan turhaan kutsuta daltoninveljeksiksiKipa kirjoitti:Eilen pieni iltalenkki kolmen superin voimin. Matkaenduro-nimelle keksittiin uusi testi. Tuon "matka"-osuuden täyttää mopo kuin mopo, "enduro" voidaan testata esim. ajamalla tuo pieni mäennyppylä ylös.
Kipa
P.S. kummallisia ajokavereita mulla. Kun kysyin, että ajetaanko sikakivikkoreitin kautta, niin kommentit olivat "kaikki käy" ja "joo!"...
Bokseribemarin pyttyjä keräiltäisiin vieläkin maastossa.
Kipa on taas lukenut liikaa kotarimainoksia.
Näyttää siltä, että suomen suurista keskuksista Sasi, Nurmijärven jälkeen, on saanut oman Kotaripastorin
Tosin virkaveljensä siellä syrjäsuomessa tuntuu olevan suvaitsevampi.
Hänellä onkin salarakas. Kolme konsonanttia siinäkin.
Muuten miks noissa kuvissa on vaan tasamaata? Ajaessa se tuntui jyrkemmältä
Näyttää siltä, että suomen suurista keskuksista Sasi, Nurmijärven jälkeen, on saanut oman Kotaripastorin
Tosin virkaveljensä siellä syrjäsuomessa tuntuu olevan suvaitsevampi.
Hänellä onkin salarakas. Kolme konsonanttia siinäkin.
Muuten miks noissa kuvissa on vaan tasamaata? Ajaessa se tuntui jyrkemmältä
Ei siitä neuvoteltu taaskaan. Kun yksi menee, niin kaikki menee. Kipa keulilla kun kerran ehdotti.njurmi kirjoitti:
pääsikös muut ylös? missä muuten nyppylä sijaitsee?
Nyppylä ei sijaitse Kauhavalla, vaan suursasin vuoristossa.
Muuten reitti jatkuu tuosta kolmosella ja varpaat supussa ajettavaan maakiviparatiisiin. Että älä yhtään yritä
-
niffestone
- Viestit: 613
- Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
- Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
- Paikkakunta: HELSINKI
Sasibergin mäessä superendurot ruopii,
Kipa, Timo ja Harri siellä maata kuopii.
Mäki Sasibergin jyrkkä on, silloin syytä
endurossa nappularenkaat alla olla on.
Mattighofenin lahja superenduro suomalaisille on,
leveässä sladissa sen painokin on huomaamaton.
Lujaa pyörii takalaikka, jos et usko, tule mukaan ja
kalustollesi etsi sopiva laskeutumispaikka.
Edit: http://www.stadtmattighofen.at/stadtgem ... es.htm#KTM
Kipa, Timo ja Harri siellä maata kuopii.
Mäki Sasibergin jyrkkä on, silloin syytä
endurossa nappularenkaat alla olla on.
Mattighofenin lahja superenduro suomalaisille on,
leveässä sladissa sen painokin on huomaamaton.
Lujaa pyörii takalaikka, jos et usko, tule mukaan ja
kalustollesi etsi sopiva laskeutumispaikka.
Edit: http://www.stadtmattighofen.at/stadtgem ... es.htm#KTM
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Vaikka ne uutisissa väitti, että kuivan kesän takia sienisato on huono, niin ainakin Vepa on jostakin löytänyt jonkun uuden lajikkeen
.
Kipa
P.S. Njurmi: bemarilla ton mäen ylösajaminen on lainvastaista.
Nimittäin fysiikan lain. Jos tuo olisi siellä teillä päin, niin johan siinä olisi
laskettelukeskus...
Kipa
P.S. Njurmi: bemarilla ton mäen ylösajaminen on lainvastaista.
Nimittäin fysiikan lain. Jos tuo olisi siellä teillä päin, niin johan siinä olisi
laskettelukeskus...
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Takavuosina kun luki Tekniikan maailmaa puhuttiin Mattighofenin kyläpääskystä, nykyään se on kottarainen tai kotka.
Mitäs ne SE-miehet sanoo, oliko siinä uuden Moto-1:n artikkelissa jossa käsiteltiin ko. pyörää mitään tolkkua. Ei sillä että minä SE:tä koskaan ainakaan tehon puolesta tarvitsisin, mutta ainahan "yleissivistys" on mukavaa.
Mitäs ne SE-miehet sanoo, oliko siinä uuden Moto-1:n artikkelissa jossa käsiteltiin ko. pyörää mitään tolkkua. Ei sillä että minä SE:tä koskaan ainakaan tehon puolesta tarvitsisin, mutta ainahan "yleissivistys" on mukavaa.
-
niffestone
- Viestit: 613
- Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
- Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
- Paikkakunta: HELSINKI
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Miksi sitä vauhtia pitää parantaa? Eikös tämä ole MATKAendurofoorumi. No varmaan sen takia että iltasella ehtii aikaisemmin kotiin perheen luo.niffestone kirjoitti:Tässä lajissa yleissivistyksestä on vain haittaa. Alle 30 sanan sanavarasto sen sijaan tunnetusti parantaa vauhtia...spärkkele!
Se tässä onkin mielenkiintoista, tällä foorumilla kun on varmaankin entisiä ja nykyisiä kisakuskeja ja sitten meikäläisen kaltaisia harrastajia, jotka tykkäävät liikkua luonnossa ja käydä katsomassa eri paikkoja. Jos kunto olisi kovempi sitähän mentäisiin juoksemalla mutta nyt joutuu turvautumaan konevoimaan.
-
niffestone
- Viestit: 613
- Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
- Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
- Paikkakunta: HELSINKI
Älähän nyt Tase - minun vauhtini, saati yleissivistykseni ei ainakaan pitäisi kolhaista kenenkään itsetuntoa. Moposafaria voi vaan toteuttaa niin monella tavalla - ajellaan naatiskellen ja välillä pysähdytään perhosia katselemaan tai sitten hoidetaan tämä pois tunnissa ja käännetään perhoille vähän humusta esiin, niin tulee monipuolisempi fauna 