v-stromin perän korotus koiranluiden reikäväli?

[hannuk]

Selvä ongelma, eli paljonko noitten 25mm perää nostavien koiranluiden reikäväli on.

Ajattelin näin laiskana koittaa, jos saisi valmiin mitan, mutta jos ei, niin laskee sitten ite kun saan orkkikset mitattua.

Hämärä mielikuva vain oli, että ne korotusluut olisi noin 8mm lyhyemmät..

-HannuK

[KeLE]

Vakion mitat on:

kokonaispituus: 174mm
reikäväli: 140mm
reiän halk.: 12mm
päätyjen leveys: 34mm
Paksuus: 6mm

Omassa on nyt 6mm lyhyemmät paikoillaan ja ihan hyvältä on tuntunut...
Korotusta en ole mitannut.

[hannuk]

Eilen mittailin vähän sinnepäin, ja päästiin näköjään aika samoihin mittoihin. Nyt noi uudet on 132,5mm reikävälillä. Tänään pitäs saada vaihdettua, niin pääsisi testaamaan että muuttuko riittävästi/liikaa/liian vähän

-HannuK

[hannuk]

Puolilta päivin mun pyörä vaihtu ihan toiseksi On kyllä huima ero vakio vs. korotus koiranluilla. Nyt tuntuu taittuvan ihan erilailla.

Tietenkään en hoksannut/jaksanut mitata korkeutta vakiona, mutta kyllä sen eron ainakin huomaan, kun joutuu varpailla potkimaan hetkittäin..

-HannuK

[tpak]

tuleeko perästä jäykempi eripituisilla luilla?

[hannuk]

Ei nuo jäykkyyteen vaikuta.

Ainoa lysti tuosta on se, että perän nousun myötä maavara kasvaa, sekä vielä isompana muutoksena, ohjauskulma jyrkkenee. Pikasella ettimisellä vakiona se kulma on noin 26 astetta ja tuolla 25mm nostolla (1550mm akselivälillä) se muuttuu hieman vajaan asteen verran. Tuo vajaan asteen ero on onneksi todella huomattava

-HannuK

[Marko Hemmilä]

Et siis tehnyt pyörän etupäälle mitään ?
Ohjaus varmaan nopeutui, mutta tuliko ohjauksesta hermostuneen oloinen ?
Mitenkäs kovissa kiihdytyksissä, alkaa ohjaus vatkaamaan ?

[hannuk]

Keula on ihan vakiona. Ei mitään hermostuneisuutta ohjauksessa, ja jossain 80 vauhdissa kun kokeili ilman käsiä, niin ei se alkanut hakemaan sen enempää kun aiemminkaan, eli aika optimiin osui tuo muutos (=herkempi ilman että olisi vielä rauhaton).

Tainnut olla muutama testikin, jossa käytännössä suositeltiin laskemaan keulaputkia niin ylös kun sopii (varaa taitaa olla noin 20mm). Tuolleenhan sen saa kiinnostuneet testattua nopeasti, että onko muutos ok ja kannattava, sitten jos ja kun maa- ja kallistusvarat loppuu, niin laittelee noita koiranluita. Kaverin stromissa tuo perä taitaa olla vieläkin korkeammalla wilperssin takia, eikä sekään ollut pahan tuntuinen.

Nyt tässä ei jaksa muuta, kun odotella, että saa edukkaasti taakse täysin säädettävän wilperssin ja eteen kireempää vieterii...

-HannuK