KTM 950 SE 2->1 putkisto
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
KTM 950 SE 2->1 putkisto
Aattelin muuttaa alkuperäisen putkiston malliin 2-1, olisi putkenvääntäjäkin jo tiedossa. Onko tietoo täytyykö liitoksen jälkeistä
putkea avartaa kun se lähtee yhden vaimentimen läpi, vai voiko homman hoitaa nykyisellä kiinnityslaipalla alkuperäisellä halkaisijalla?
Jos homma sujuu hyvin, olisko kiinnostuneita jos teettäisin niitä samalla
useamman kappaleen (vahvistan hinnan kun tiedän)?
putkea avartaa kun se lähtee yhden vaimentimen läpi, vai voiko homman hoitaa nykyisellä kiinnityslaipalla alkuperäisellä halkaisijalla?
Jos homma sujuu hyvin, olisko kiinnostuneita jos teettäisin niitä samalla
useamman kappaleen (vahvistan hinnan kun tiedän)?
-KAITSU-
jos metsään haluat mennä nyt ...
jos metsään haluat mennä nyt ...
Alkaa olla epäkäytännöllisen pitkä tuo SE-ketju joten olis varmaan paikallaan keskustella putkistoasiasta tässä ketjussa.
Kiinnostusta kahestayhteen liitoskappaleelle olisi jos hinta on järkevä ja sopisi jollekin yleisesti saatavilla olevalle äänenvaimentimelle. Esimerkiksi jonkun 1000cc katupyörän vaimennin (ei OEM).
editoin pikkusen myös otsikkoa
Kiinnostusta kahestayhteen liitoskappaleelle olisi jos hinta on järkevä ja sopisi jollekin yleisesti saatavilla olevalle äänenvaimentimelle. Esimerkiksi jonkun 1000cc katupyörän vaimennin (ei OEM).
editoin pikkusen myös otsikkoa
Niin siis mulla on myös akrapariskunta ja lähdin siitä oletuksesta, että homma pelaisi jos niistä vaan tipauttaa toisen pois (siitäkin huolimatta että 2->1 tarkoitukseen tehdyt sliparit on varmasti isompia). Käsittääkseni Kipalla ja Timolla on juuri näin (paitsi että ainakin Timolla on siinä akrassa DYI-DB-killer). Kustannus siis vain sen välikappaleen hinta.Pasi kirjoitti:Meillä näkyy Hannun kans olevan vähän erilainen mieltymys![]()
Sen verran kuukletin kyykkyjen slipari-hintoja että en ehkä sittenkään innostu kahestayhteen putkistosta vaan tyydyn siihen akran pariskuntaan jonka Kipa mulle ystävällisesti myypäsi.
Hannu
Joo, Sorry pojat! Asia jäi mappi Ö:hön makaamaan!
Teetin sen yhdyskappaleen ja kavei teki samantien rosterista siihen
änkkärin. Hintaa tuli 420 €! Yhdysputki tehtiin mustasta raudasta! Yhdyskappaleesta tehtiin niin loiva että alkuperäinen änkkäri siirtyisi ehkä
n. 5 cm ylemmäs! Omasta rosteriänkkäristä tehtiin hieman lyhempi, joten
mittamuutos ei haitannut!
Yhdysputki tehtiin mustasta koska ei heti haluttu ottaa "kallista" rautaa
kokeiluversioon. Tästä mun kokeiluversiosta tuli vähän raakile mutta eihän se pyörä ole mikään näyttelyesine!
Systeemi pelaa ja äänet on makeet kun aukaisee hieman reilummin!
Normaalikäytössä äänet on ihan siedettävät! Otan muutaman valokuvan ja lähetän myös kaverin yhteystiedot jos vielä jäi
kiinnostamaan.
Teetin sen yhdyskappaleen ja kavei teki samantien rosterista siihen
änkkärin. Hintaa tuli 420 €! Yhdysputki tehtiin mustasta raudasta! Yhdyskappaleesta tehtiin niin loiva että alkuperäinen änkkäri siirtyisi ehkä
n. 5 cm ylemmäs! Omasta rosteriänkkäristä tehtiin hieman lyhempi, joten
mittamuutos ei haitannut!
Yhdysputki tehtiin mustasta koska ei heti haluttu ottaa "kallista" rautaa
kokeiluversioon. Tästä mun kokeiluversiosta tuli vähän raakile mutta eihän se pyörä ole mikään näyttelyesine!
Systeemi pelaa ja äänet on makeet kun aukaisee hieman reilummin!
kiinnostamaan.
-KAITSU-
jos metsään haluat mennä nyt ...
jos metsään haluat mennä nyt ...
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Killeri on mullakin. Pieni varoituksen sana änkkäriä ostoa harkitsevalle hiilikuitupöntöstä. Eestin Etapissa mulla oli pehmeät sivulaukut, joten laitoin putken puolelle villaa väliin, jottei laukku sula. Änkkäri ei päässyt haihduttamaan lämpöään, jolloin hartsi tjsp. suli änkkäristä. Ennen niin hieno ja sileä hiilikuitu muuttui mataksi ja rosoiseksi, tosin pystyn sen kääntämään piilon puolelle, jos otan takapäädyn irti. Ja ensimmäinen horjahdus sikapaskakivikossa aiheutti hienon hiilikuitupannan katkeamisen, laitoin orkkismetallisen pannan, joka ei tietysti ollut ihan samanmuotoinen, jolloin se on kalvanut koloa hiilikuituun.....Hannu kirjoitti:Niin siis mulla on myös akrapariskunta ja lähdin siitä oletuksesta, että homma pelaisi jos niistä vaan tipauttaa toisen pois (siitäkin huolimatta että 2->1 tarkoitukseen tehdyt sliparit on varmasti isompia). Käsittääkseni Kipalla ja Timolla on juuri näin (paitsi että ainakin Timolla on siinä akrassa DYI-DB-killer). Kustannus siis vain sen välikappaleen hinta.
Eli titaani/alumiini/mikä tahansa metallinen näissä mopoissa lyö kuitua nokkiin 6-0. Elämä on.
Kipa
- Akilleus
- Viestit: 605
- Liittynyt: Pe Touko 20, 2005 9:33 am
- Pyörä: KTM 1290 SAR
- Paikkakunta: Littoinen, Lieto
Kyselit kuvia! Isoenska ei itse kenties ole ottanut kuvia
, mutta ohessa muutama kuvacroppi meidän reissuilta. Kuvissa näkyy kylläkin vain vaimennin. Ääni paitövei on siinä aivan sairaan hyvä; sellainen metallinen terävä, mutta kuitenkin v-2mainen
terv. Tapsa ja Kotka950
terv. Tapsa ja Kotka950
- Liitteet
-
- 2to1pipe.JPG
- (121.59 KiB) Tiedosto ladattu 237 kertaa
-
- 2to1pipe_2.jpg
- (164.73 KiB) Tiedosto ladattu 250 kertaa
-
kymppivalve
- Viestit: 341
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:50 pm
- Pyörä: fillari
- Paikkakunta: oulu
- Jukka
- Site Admin
- Viestit: 2796
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
- Pyörä: CFMoto 800 mtx
- Paikkakunta: Tornio
- Viesti:
Jokos siellä oli valmista? Oon koittanu kysellä perään että koska se valmistuu vaan en ole kuullu mitään...kymppivalve kirjoitti:Olet Pasi visiin jo hommannut putken/t, Mutta soitappa dirtbikeen.Kiinnostusta kahestayhteen liitoskappaleelle olisi jos hinta on järkevä ja sopisi jollekin yleisesti saatavilla olevalle äänenvaimentimelle.
Koe kappaleet oli jo mun mopottimessa paikoillaan.