KTM Superenduro 950 R kokoontuminen 2007

Ilmoituksia tulevista kokoontumisista ja tarinoita menneistä. Reissutarinat ja jorinat.

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Ande749
Viestit: 773
Liittynyt: To Loka 14, 2004 6:00 pm
Pyörä: 12GS
Paikkakunta: Valkeala

Viesti Kirjoittaja Ande749 »

Sepon mietteitä kuvassa: "Voi jumankauta! Täällä minä hikisten äijien kanssa hieron pyörääni turpeeseen kun voisin viileästi olla Anden ja kavereiden kanssa kruisaamassa rantakahvilasta toiseen leppeässä suviyössä ja tarkastamassa ihastuttavia vastakkaisen sukupuolen edustajia, joita kyllä täällä ei näe..."

Ei ihme, että vetää naaman totiseksi. Ensi kerralla sitten!
Avatar
timo
Viestit: 3027
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Hannu kirjoitti: Viimeisin pätkä joka oli about kivistä vapaa oli kiva. Kannatan kiviä ainoastaan jauhetussa muodossa :)
En tiedä mitä reittejä ryhmässänne ajoitte, mutta ne kaikki reitit ja kivikot oli kyllä ihan ajettavia. Ei ylivaikeita, vaan nautittavan haastavia isommalle enskalle. Yhtään työntökohtaa en löytänyt. Keli tosin oli kuiva eli pitoa löytyi helposti.
Kyllähän toi raskaampi mopo on vähän hurja laite metsätreenien aloittamiselle, mutta onnistuu se hienosti tuollakin.
Kannattaa vaan ahkerasti harjoitella. Sitä mukaa se turha voiman käyttö vähenee ja opit ajamaan "silmilläsi".

Väitän että menisit noi samat lenkit kohta heittämällä, kun kypsyttelet hommaa.
Väsyneenä se ei onnistu.
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

timo kirjoitti: ...
Yhtään työntökohtaa en löytänyt
...
download.php?id=2845 :roll: :?:
isoenska
Viestit: 7
Liittynyt: Ma Kesä 11, 2007 3:35 pm
Paikkakunta: EURA

950 SE kokoontuminen Lopella

Viesti Kirjoittaja isoenska »

Moro vaan kaikille, ja kiitokset lauantain ajopäivästä!
Entisenä Adventure-kuskina ja soratiekruisailijana oli mukava kokeilla ihan jotain uutta ja haastavaa! En olisi uskonut että isolla enskalla pääsee noinkin pienillä poluilla eteenpäin.
Kai se on niin että pyörä kyllä vie jos kuski vaan antaa suunnan. :D
Päivä oli näin ensikertalaiselle sopivan haastava ja oppia tuli PALJON! :twisted:
Pieni kipinä jatkoharjoittelulle jäi, nyt vaan ajopaikkoja metsästämään!

Erkoiskiitokset Motojyskyn porukoille järjestelyistä, KTM-Nordicille ja erityisesti Salmisen Juhalle joka jaksoi "harrastella" meidän noviisien kanssa! Mukava nähdä että vielä löytyy jalat maassa olevia maailmanmestareita joilla järki on päässä ja asenne kohdallaan! Tsemppiä
vaan uran jatkolle!
-KAITSU-

jos metsään haluat mennä nyt ...
isoenska
Viestit: 7
Liittynyt: Ma Kesä 11, 2007 3:35 pm
Paikkakunta: EURA

Viesti Kirjoittaja isoenska »

Hieman asian vierestä!
Nyt kun kaikki 950 SE kuskit on koossa, niin kysymys kaikille:
Onko joku tehnyt valmiin liitoskappaleen 2-1 putkelle? Itse kuulun osittain
"kädettömien" joukkoon jotka silloin tällöin tarvitsevat muiden apua!
Vastaksia voi pistää YV:nä, niin ei jäädä keskustelemään väärälle foorumille!
-KAITSU-

jos metsään haluat mennä nyt ...
Avatar
Jukka
Site Admin
Viestit: 2796
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
Pyörä: CFMoto 800 mtx
Paikkakunta: Tornio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jukka »

isoenska kirjoitti:Hieman asian vierestä!
Nyt kun kaikki 950 SE kuskit on koossa, niin kysymys kaikille:
Onko joku tehnyt valmiin liitoskappaleen 2-1 putkelle? Itse kuulun osittain
"kädettömien" joukkoon jotka silloin tällöin tarvitsevat muiden apua!
Vastaksia voi pistää YV:nä, niin ei jäädä keskustelemään väärälle foorumille!
Keskustelkaa toki näistä asioista noissa SE-topiikeissa tai perustakaa uusia jos haku-toimintokaan ei löydä sopivaa.
Varmasti on sellaisia keskustelunaiheita että muilla superikuskeillakin kiinnostaa lukea ja kommentoida.
Sana on vapaa, siinä tämän sivuston ajatus!
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

Tase kirjoitti:
timo kirjoitti: ...
Yhtään työntökohtaa en löytänyt
...
download.php?id=2845 :roll: :?:
Safarilla ajetaan ohjeen mukaan, paikan nimi on Työntösilta.

Ilmanputsarit kannattaa tsekata; Unifilter oli kuin hiekkamöykky, sisältä tosin aivan puhdas eli toimii, samoin timofilter. Varsinainen putsari (DNA) ei välttämättä olisi vaatinut edes pesua, mutta tulipahan sekin tehtyä. Mutta jos mitään esisuodatuksia ei olisi, niin paperiversio olisi ollut vaihtokunnossa. Pölyä nimittäin riitti, paluumatkallakin ihan tarpeeksi.

Bensapumpun liikapaineeseen kyllästyneenä tilasin Facetin pumpun, katsotaan kuinka sillä toimii hitaassa röykytyksessä. Orkkispumpulla kun ei kerta kaikkiaan toimi.

Kipa
Viimeksi muokannut Kipa, Ti Kesä 19, 2007 1:25 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
MP@
Viestit: 772
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 8:14 am
Pyörä: KTM990 -13
Paikkakunta: Laihia

Viesti Kirjoittaja MP@ »

Mistä noita facetin pumppuja saa?

Työntösilta?
tuosta tulikin mieleen pitäisi kai harjoitella sitä mopon työntöä oikealta puoleltakin
aina tulee vaan puskettua vasemmalta
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

MP@ kirjoitti:Mistä noita facetin pumppuja saa?

Työntösilta?
tuosta tulikin mieleen pitäisi kai harjoitella sitä mopon työntöä oikealta puoleltakin
aina tulee vaan puskettua vasemmalta

Taitaa tulla Turkista asti, kun myyjänä on ankara :D
No tietysti hyvin varustetuista foorumeista!:
viewtopic.php?t=5032&view=previous&sid= ... cd9596791f

Taisin kyllä saada viimeisen...?



Työntösillaksi noi oppaat sitä kutsuivat, ei tehnyt kyllä mieli ajaa yli.

Kipa
Hannu
Viestit: 808
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:12 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hannu »

timo kirjoitti:En tiedä mitä reittejä ryhmässänne ajoitte, mutta ne kaikki reitit ja kivikot oli kyllä ihan ajettavia. Ei ylivaikeita, vaan nautittavan haastavia isommalle enskalle. Yhtään työntökohtaa en löytänyt.
Joo, kyllä kaikki paikat pystyi ajamaan (se yksi mäki jossa otin lipat ei ollut paha sekään, tiedä häntä mihin osuin että tasapaino meni). Mutta varsin hitaasti piti edetä ja mitenkään erityisen hauskaa mun mielestä se jatkuva kivien väistely ei oo enkä päin/ylikään raaski ajaa. Olisi kyllä ollut hienoa järjestää sellainen kohta, jossa olisi päässyt sivusta katsomaan kun Salminen (tai kuka tahansa teistä) ajaa jonkun pätkän. Onko tosiaan niin nopeat hoksottimet että niitä väistelee nopeassa vauhdissa vai onko taktiikka ajaa niistä välittämättä. Itse en ykköstä isommalle ainakaan pystynyt juuri missään kohtaa vaihtamaan ja se ykkönenkin oli vakiovälityksillä paikoin liikaa.
Väitän että menisit noi samat lenkit kohta heittämällä, kun kypsyttelet hommaa.
Väsyneenä se ei onnistu.
Totta, homma onnistui paremmin alussa ja sen pidemmän taon jälkeen, väsyneenä oli vaikea pitää keskittymistä yllä. Sen lisäksi että kunto ei ole muutenkaan häävi niin vajaan 5h yöunet painoivat. Kyllä mä tuollaista voisin joskus toistekin kokeilla jos jostain joku sopivan tasoinen enduroreitti tulee eteen, ei sillä; en mä tuosta nyt mitään ihottumaa saanut.
Hannu
ankara
Viestit: 671
Liittynyt: Ma Elo 01, 2005 10:45 am
Pyörä: Hupsvarma&LadyDomina
Paikkakunta: Hausjärvi

Viesti Kirjoittaja ankara »

Kipa kirjoitti: Taitaa tulla Turkista asti, kun myyjänä on ankara :D
No tietysti hyvin varustetuista foorumeista!:
viewtopic.php?t=5032&view=previous&sid= ... cd9596791f

Taisin kyllä saada viimeisen...?

Kipa

...tai turkin hihasta... :wink:

Juu, Kipalle meni viimeinen Facet siitä nipusta minkä tilasin UK:sta aikanaan.
M-66
Viestit: 11
Liittynyt: La Tammi 13, 2007 9:14 am
Pyörä: KTM

Re: 950 SE kokoontuminen Lopella

Viesti Kirjoittaja M-66 »

Kiitoksia vaan teille, kun tulitte ajelemaan. Olen yksi niistä "Jyskyn miehistä". Kaikillahan näytti menevän ihan kivasti. Pääasia kuitenkin, että kaikilla oli hauskaa ja sai mukavia muistoja.

ps. kyllä siitä sillalta olisi saanut ajaakin. Kerran vaan yksi opas ajoi yli puhumatta mitään. Seurauksena oli vähän hurjan näköistä touhua, kun asiakas meinasi ajaa myös siitä yli. Kyllä siitä asiakkaatkin ovat ajaneet yli että heilahtaa. Ei tosin noin isoilla pyörillä.
T:Kossu
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Facet testattu

Viesti Kirjoittaja Kipa »

Do dii. Facet 40105 asennettu ja testattu; ei tule täysiä hyppyläpsyhymiöitä. Sikap*skakivikossa sammui kerran ja röpötteli pariin otteeseen, parempi on kuin orkkis, mutta vaiva ei kokonaan poistunut. Liikaa on painetta tossa Facetissakin, vaikka ADVRiderissa sitä kehuttiin kovastikin. Taitaa noi jenkkien ajomaastotkin olla kaukana Suomi-endurosta :(

Kipa
Avatar
MP@
Viestit: 772
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 8:14 am
Pyörä: KTM990 -13
Paikkakunta: Laihia

Re: Facet testattu

Viesti Kirjoittaja MP@ »

Kipa kirjoitti: Liikaa on painetta tossa Facetissakin,

Kipa
olin jo painamassa BayNow painiketta mutta laihilaisuus iski ja aloin tutkistelemaan noita facetin pumppujen suoritusarvoja ja jollain sivulla on noi paineet kerrottukin ja näytti että tuossa mallissa on edelleen liikaa tehoja :roll:
vaihtoehtona olis kokonaan toinen pumppumerkki Pierburg
tiedä nyt sitten oliskos tuokaan sen parempi, ainakin kalliimpi
Hannu
Viestit: 808
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:12 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: Facet testattu

Viesti Kirjoittaja Hannu »

Kipa kirjoitti:Do dii. Facet 40105 asennettu ja testattu; ei tule täysiä hyppyläpsyhymiöitä. Sikap*skakivikossa sammui kerran ja röpötteli pariin otteeseen, parempi on kuin orkkis, mutta vaiva ei kokonaan poistunut. Liikaa on painetta tossa Facetissakin, vaikka ADVRiderissa sitä kehuttiin kovastikin. Taitaa noi jenkkien ajomaastotkin olla kaukana Suomi-endurosta :(
AdvRiderilaiset ovat tainneet asentaa sitä lähinnä siitä syystä että se alkuperäispumppu on hajonnut, en ainakaan ole huomannut että siellä kukaan olis valittanut tuota paineongelmaa alkuperäisen pumpun kanssa.

Jos pienempi virtaus riittää niin Facetilta on pienipaineisempia vaihtoehtoja kuin tuo 40105. Tässä on joku taulukko eri malleista.
Hannu
Vastaa Viestiin