XT660R Kyvykkäämmän matkaenduron rakentaminen

[Pturu]

motokaup.ee ainakin myy Desert Foxin tavaraa ja porukalla näyttää olevan hyvät kokemukset kyseisestä liikkeestä. Itse en ole sieltä tilannut.

[an13]

Kriegaa olen ostanut onnistuneesti motokaup.eestä, tulee nopeasti ja edullisesti.

[Seppo44]

Laitoin motokaup.ee:ltä bensapussit tulemaan, jos tällä kertaa tulisi perille asti.

[Banned]

Olenko ainoa, joka lukee tuon otsikon aina "Kyrväkkäämmän matkaenduron rakentaminen"

[juoni]

Paijoliin olis huolto edessä,tilasin ooteeärältä tiiviste sarjan ja uudet jouset.pitikö olla pitkä t-avain jollakin 2?millisellä kuusiokololla??miten on meneekö vakio10w öljyllä??

[Seppo44]

Paijoliin olis huolto edessä,tilasin ooteeärältä tiiviste sarjan ja uudet jouset.pitikö olla pitkä t-avain jollakin 2?millisellä kuusiokololla??miten on meneekö vakio10w öljyllä??

Morje, itellä on viel vakiojousi sisällä ja vaihdoin 15W öljyille jolloin parani vähän. Paska keula kaikinpuolin, olen romantisoinut USD konversiosta tai vähintään jostain simmiventtiilisarjasta, mutten ole saanut aikaiseksi.

[Seppo44]

Kietaistiin uudet renkaat alle. Eteen valikoitui tällä kertaa anakee wild, takana jatketaan mitaksen enduro trail XT+:lla.

Tein uuden kiinnikkeen laukulle. Viime kesänä ei oikeastaan muita ongelmia ollut kun laukun kanssa ajoergonomia.





Meshiä kokeilin, yleismallinen istuu yllättävän hyvin. Vähän joutuu ehkä askartelemaan niin pysyy mukana muuallakin kun tallissa



Nyt on reilu 10cm enempi tilaa kuskille.





Tuli myös fiktattua pyörä, täydellä tankilla 177kg laukut jne kiinni.

[Seppo44]

Kauden 2025 reissusta pieni pläjäys:


Aiottu reitti kellon vastaisesti, lähtö porvoosta. Itärajan rajatarkastus jonka jälkeen kuusamonkylästä länteen ja länsipuolta alas.

Porvoosta startti ja TET reittejä virolahdelle jossa yövyttiin rannan avokodassa:





Virolahdelta lähdettiin itärajaa pitkin ylöspäin ja paukutettiin rajavyöhykkeen viertä ylöspäin pohjoiseen:






Itärajan TET reitti on huomattavasti parempi vaihtoehto kun keskeltä suomea kulkeva pätkittäinen asfaltti-hiekka kombo. Kangaskosken laavulle myös todella iso +!





Kangaskoskelta reitti jatkui normaalisti itärajaa pitkin harakkalammen laavulle josta käytiin pyöräyttämässä euroopan itäisin piste.






Harakkalammelta matka jatkui pitkin pohjoiskarjalaa, otettiin viimeinen välietappi jossainenmuista missä. Ensimmäinen "laavu" näytti enemmän puukatokselta joten jatketiin matkaan. Seuraavasta paikasta jäi eniten mieleen kuinka päin helvettiä laavun voi tulipaikkaan ja ilmavirtoihin nähden rakentaa. Ristittiin laavu leikkisästi "paskalaavuksi, käytännössä savusauna olisi ollut lähempänä kuvaamaan paikkaa

Paskalaavulta ajettiin nurmeksen bombaan pitämään kehonhuoltopäivä (eli ryypättiin ja lilluttiin.)






Bombasta jatkettiin hyvällä sykkeellä aina tutulle kuusamonkylän laavulle. Maasto alkoi muuttumaan hiljalleen koilismaalaan suuntaan ja tukki alkoi tuoksua. Jos tälle reitille eksyy, edelleen suosittelen kuusamonkylän laavua jossa on kaikki täysin niinkuin pitää ilta-auringosta lähtien.






Kuusamonkylästä otettiin pieni hyppy ja hypättiin länsipuolelle pikitietä merijärven ryyppylaatikolle johon kokoonnuttiin kavereiden kanssa törpöttelemään.





Merijärveltä jatkettiin pohojaalle särkien kautta, jossa oltiin yötä melko savuisessa lions clubin kodassa, en muista missä. Itse pötköttelin tuossa rantahietikolla. Särkillä tuli pieni tilanne kun metsätielle oli jyväpaavo ajanut rantahiekkaa muutaman kasetin ja ilokseni pystyin todeta ettei tuolla anakeella tee juoksuhiekassa yhtikäs mitään. Lipat oli lähellä, mutta hommasta selvittiin pitämällä kaasu pohjassa.





Aikatauluihin tuli pieni muutos tämän jälkeen, reitti alkoi muuttumaan peripohjalaiseksi hiekkatieksi sikaloiden keskellä ja saapuvat rankkasateet löivät viimeisen naulan arkkuun. Lyötiin homma kesken Jurvaan jossa oltiin airBNB:ssä pari yötä kaljottelemassa jonka jälkeen suunnattiin kotia kohti itse kukin.

Pyörälle en ole tehnyt kun vaihtanut rengastusta ja hankkinut desert foxin lisäsäiliön. Hyllyssä kyllä odottaa lisäsäiliöllinen öhläri taakse ja olen sopivaa XR hondan keulaa koittanut metsästää - showasta saisi valvekitillä shimmaamalla jonkunlaisen ja veikkaan sen olevan jo pakasta parempi kun tuo paioli niin pystyisi syöttää patikkoakin jos tekee mieli.

Tänä vuonna olisi tarkoitus startata oulusta ja tehdä taas kierros lapissa vähän isommalla remmillä. Rengastukseksi valikoitui eteen Misukan tracker, takana jatketaan tutulla ja turvallisella enduro trail XT:llä.

Viimekauden rengastuksen voi joku tulla hakemaan porvoosta parilla kympillä, ei ole juurikaan kulunut.

https://www.matkaendurot.net/forum/view ... 11&t=48810

[smppa]

Mulla olis tallissa ylimääräinen yz450f kokonainen keula, vuosimalli taitaa olla 2005.

[Seppo44]

Mulla olis tallissa ylimääräinen yz450f kokonainen keula, vuosimalli taitaa olla 2005.

Laitoin YV