CFMoto 450MT
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: CFMoto 450MT
Tuommonen tuli vastaan IGsä
https://www.instagram.com/reel/DCd6SOPI ... N1ZmJqYmY2
Kuulostaa aika onnistuneelta viritykseltä.
https://www.instagram.com/reel/DCd6SOPI ... N1ZmJqYmY2
Kuulostaa aika onnistuneelta viritykseltä.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Re: CFMoto 450MT
Kyllä tuohon näyttäisi aika hyvin saavan lisää vetoja, tuonkin videon perusteella.
https://www.youtube.com/watch?v=HFQ8Tdyyw_A
https://www.youtube.com/watch?v=HFQ8Tdyyw_A
"Ympyrä ja nuoli, siihen loppu huoli!" 
Mopo: KTM 390 Adventure
EX-mopot: KTM 620 Advente Ja Husqvarna TE570
Mopo: KTM 390 Adventure
EX-mopot: KTM 620 Advente Ja Husqvarna TE570
Re: CFMoto 450MT
https://eshop.throttlepunks.cz/en/cfmot ... power-kit/
Ecu- map, airbox ja vaimennin
https://eshop.throttlepunks.cz/en/450mt ... uspension/
Jousituksen +30mm lisää
Ecu- map, airbox ja vaimennin
https://eshop.throttlepunks.cz/en/450mt ... uspension/
Jousituksen +30mm lisää
- _JPA_
- Viestit: 697
- Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
- Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: CFMoto 450MT
Tässä pyörässä taitaa saada rahalle vastinetta.
Tämäkin ominaisuus on yksi osoitus siitä.
Mikä on seuraavaksi halvin pyörä jossa on vastaava ominaisuus?
Tämäkin ominaisuus on yksi osoitus siitä.
Mikä on seuraavaksi halvin pyörä jossa on vastaava ominaisuus?
-
Jani M
- Viestit: 2301
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Re: CFMoto 450MT
Eli 2500 euroa 8690 € maksavaan pyörään, niin ollaan edelleen alle Honda NX500:n hinnan ja vääntöä olisi eniten A2 matkaenskoista ja teho olisi maksimi, mitä A2 kortilla saa ajaa ja alustassa päivittyy ainakin joustomatka kohtuu hyvään tasoon.WPH kirjoitti: ↑La Joulu 28, 2024 11:30 am https://eshop.throttlepunks.cz/en/cfmot ... power-kit/
Ecu- map, airbox ja vaimennin
https://eshop.throttlepunks.cz/en/450mt ... uspension/
Jousituksen +30mm lisää
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Re: CFMoto 450MT
Facebookin puolella näytti olevan huhua 450 MT big bore- kitistä joka nostaisi tilavuuden 487cc. Itse en naamakirjaan kuulu, tuolta lisää:
https://m.facebook.com/groups/186747580 ... 504132383/
https://m.facebook.com/groups/186747580 ... 504132383/
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: CFMoto 450MT
Alkaako tästä muodostumaan tyypillinen "halpispyörä"? Ostetaan kun edullisesti saa, sitten huomataan ettei tämä nyt sitten olekkaan samalla tasolla alustan ja moottorin osalta kun toisella merkillä. Sitten alkaa tulla markkinoille sitä-tätä ja kohta ollaan yhtälössä että loppuinta lähentelee toisen merkin pyörää, mutta myydessä se on edelleen "halpispyörä".
Toisaalta, rakentelu on osa tätä harrastusta ja hyvä että pajat reagoi nopeasti erilaisiin tuunaus osiin.
Toisaalta, rakentelu on osa tätä harrastusta ja hyvä että pajat reagoi nopeasti erilaisiin tuunaus osiin.
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: CFMoto 450MT
Oma arvioni on että ko. mallin lisävarustetarjonta tulee kasvamaan merkin yleistyessä T700:n tasolle, sikäli kova kysyntä on maailmalla tästä pyörästä. Valmistaja on kuunnellut markkinaa, mielenkiinnolla odottelen muiden valmistajien vastausta kilpailuun. Ensimmäiset rullannevat ulos tehtaiden linjoilta vuoden, parin sisään kuten KTM, BMW, Kawasaki ja Aprilia
Re: CFMoto 450MT
Toivottavasti, kiinalaista tuotetta en kovin helposti osta uutena mutta käytettynä voisi harkitakinKoheltaja kirjoitti: ↑Ma Joulu 30, 2024 6:56 am Alkaako tästä muodostumaan tyypillinen "halpispyörä"? Ostetaan kun edullisesti saa, sitten huomataan ettei tämä nyt sitten olekkaan samalla tasolla alustan ja moottorin osalta kun toisella merkillä. Sitten alkaa tulla markkinoille sitä-tätä ja kohta ollaan yhtälössä että loppuinta lähentelee toisen merkin pyörää, mutta myydessä se on edelleen "halpispyörä".
Re: CFMoto 450MT
Onko joku saannut asennettua tuon karttanavigoinnin 450Mt mittaristoon? Itse en ole saanut tai osannut asentaa sitä.Puhelimeni on Samsung X cover 5
Mittaristossa näkyy x cover5 mutta yhdistäminen ei onnistu! Oisko yksinkertaista ohjetta,miten nuo päivitykset tulee ladata puhelimella? Youtube ohjeista ei ole apua.
Mittaristossa näkyy x cover5 mutta yhdistäminen ei onnistu! Oisko yksinkertaista ohjetta,miten nuo päivitykset tulee ladata puhelimella? Youtube ohjeista ei ole apua.
Re: CFMoto 450MT
Huonolla menestyksellä, yleensä yhdistäminen ei onnistu mutta pari kertaa on syystä tai toisesta onnistunut. Jos yhdistäminen onnistuu nii sitten kun kirjoittaa osoitteen ja painaa navigoi "start" niin koko sovellus sammuu!pauli kirjoitti: ↑Ti Joulu 31, 2024 1:07 pm Onko joku saannut asennettua tuon karttanavigoinnin 450Mt mittaristoon? Itse en ole saanut tai osannut asentaa sitä.Puhelimeni on Samsung X cover 5
Mittaristossa näkyy x cover5 mutta yhdistäminen ei onnistu! Oisko yksinkertaista ohjetta,miten nuo päivitykset tulee ladata puhelimella? Youtube ohjeista ei ole apua.
Re: CFMoto 450MT
Onko pyörässä ollut kenelläkään takuun-alaisia vikoja/korjauksia ?Bike lehdessä kulutus 4.5 L/100km paljonko teillä noin on ?
Re: CFMoto 450MT
Kulutus on minullakin ollut tuota luokkaa, kun ajo ei ole ollut mitään bensan säästämiseen tähtäävää. Tällä tyylillä alle neljän litran en ole päässyt (enkä yrittänytkään), eikä toisaalta viittäkään litraa ole mennyt (suurin kulutus 4,73 l/100 km, keskari 4,37) tarkastelujaksolla 22.8.-10.11.2025.
Ostin pyörän 22.8.2025 ja ajoin sillä myös läpi talven. Talvella en ole kulutusta mitannut.
Kilsoja kertynyt vajaa 5000. Varsinaista matka-ajoa en ole vielä ajanut, vaan pääasiassa lähiseudun hiekkateitä ja panssariuria. Samat rännit talvella, ajomatkat kerralla 40-300 km.
Takuu- eikä muitakaan vikoja ei ole ollut. En laske tähän talvella esiintynyttä tyhjäkäynnin vaeltamista, joka vaivasi koko sen kertaisen ajosession. Ilmiö poistui itsestään, eikä ole uusinut.
Jousitus on kohtalaisen hyvä vakiona (säädettynä), mutta parantamisen varaakin on. Itselleni on tulossa keulaan lineaarinen jäykempi jousi sekä valmis simmipakka. Takaiskarin ajattelin samalla käyttää tutulla mp-pajalla simmityksessä, ja vasta sitten teen johtopäätökset sen kohtalosta.
Pituus 178, paino syksy/talvi -ajokamoissa 95 kg, inseam 31". Vakiosatula talvella, korkeampi muulloin. Korkeammalla satulalla pääsee hieman paremmin siirtämään painoa eteen kun ajaa satulasta, eli istuen.
Olin aikojen saatossa itselleni kehittänyt periaatteen, että kiinalaisia paskoja en osta, mutta ihastuin pyörän käyttäytymiseen ja tasapainoon koeajolla, eikä tuo näkemys ole muuttunut. Mopoja on ollut monenlaisia, ja niitä on ollut paljon.
Ostin pyörän 22.8.2025 ja ajoin sillä myös läpi talven. Talvella en ole kulutusta mitannut.
Kilsoja kertynyt vajaa 5000. Varsinaista matka-ajoa en ole vielä ajanut, vaan pääasiassa lähiseudun hiekkateitä ja panssariuria. Samat rännit talvella, ajomatkat kerralla 40-300 km.
Takuu- eikä muitakaan vikoja ei ole ollut. En laske tähän talvella esiintynyttä tyhjäkäynnin vaeltamista, joka vaivasi koko sen kertaisen ajosession. Ilmiö poistui itsestään, eikä ole uusinut.
Jousitus on kohtalaisen hyvä vakiona (säädettynä), mutta parantamisen varaakin on. Itselleni on tulossa keulaan lineaarinen jäykempi jousi sekä valmis simmipakka. Takaiskarin ajattelin samalla käyttää tutulla mp-pajalla simmityksessä, ja vasta sitten teen johtopäätökset sen kohtalosta.
Pituus 178, paino syksy/talvi -ajokamoissa 95 kg, inseam 31". Vakiosatula talvella, korkeampi muulloin. Korkeammalla satulalla pääsee hieman paremmin siirtämään painoa eteen kun ajaa satulasta, eli istuen.
Olin aikojen saatossa itselleni kehittänyt periaatteen, että kiinalaisia paskoja en osta, mutta ihastuin pyörän käyttäytymiseen ja tasapainoon koeajolla, eikä tuo näkemys ole muuttunut. Mopoja on ollut monenlaisia, ja niitä on ollut paljon.
Re: CFMoto 450MT
Saimme pyörän juhannuksen alla 2024, mittarissa noin 15000km. Kulutus on liikkunut kahden puolen neljää litraa, ajotapa on suht rauhallinen. +1 hammasta ollut edessä, renkaiden vaihdon jälkeen vaihtui takaisin vakioon kun profiili muuttui korkeammaksi. Vaihteensiirtotangon ruuvin löystyminen ainoa vika koko aikana, pyörä on kyllä tuntunut hyvältä hankinnalta.