Yamaha Ténéré 700
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Yamaha Ténéré 700
Se olis kyllä hyvä modaus tuohon fillariin, pääsis pikkusen pidemmälle
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha Ténéré 700
Vakio tankilla ajoin 422km ennen kun meno loppui, isolla tankilla pääsee varmaan 600km jos tulee tiukka paikka ja joutuu miettimään kaasun käyttöä ennen kun pääsee tankkaamaan.
Onko siitä iso tankkisesta adve versiosta kuulunut mitään varmaa, onko tulossa vai ei?
Onko siitä iso tankkisesta adve versiosta kuulunut mitään varmaa, onko tulossa vai ei?
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: Yamaha Ténéré 700
Epäilen että on toiveajattelua. Koko teneren valmistus ja suunnittelu tuntuu keskittyneen mahdollisimman edullisen lopputuloksen tuottamiseen. Pientä sarjaa edustava adventure-malli sotii tuota ajatusta vastaan, koska logistiikka ja tuotanto moisen ympärillä on arvokasta. Hinta pompsahtaa herkästi aika lähelle kotaria, jolloin otetaan hittiä sitten aika tavalla elektronikassa ja muussa. Toki joku poskettoman hintainen limited edition anniversary megahyper malli faneille on mahdollinen, mutta itse en jaksa uskoa että sieltä joku adventuremalli olisi tulossa. Rally-malli oli hyvä esimerkki mihin tuo tuotanto-linja taipuu. Eli kosmeettisia muutoksia lähinnä.
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha Ténéré 700
Kuulostaa loogiselta ajatukselta. Jotain isotankkisen spy shotteja on foorumeilla näkynyt ja oletus oli että tulee adve, mutta voi olla myös tulevan Super Teneren seuraaja, onhan nykyinen ollut liki 12v tuotannossa eikä missään ole ollut hypetystä uudesta mallista.
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: Yamaha Ténéré 700
No oon mä toki ennenkin ollut väärässä ennustuksissani. Periaatteessahan toi vois olla vaan pelkän tankin kasvattaminen erilaisella pleksillä, touring penkillä ja erilaisella väriteemalla, jolloin käytännössä pysyttäisiin pääosin samalla linjalla kuin Rallynkin kanssa. Mutta selkeää adventure erottelua tyylin F650GS vs. Dakar/Sertao en oikeen näe kauhean realistisena.
Suurimpana ongelmana liian isoissa muutoksissa on, että yamaha luo tavallaan itselleen uuden kilpailijan markkinasegmaentissä, jossa se on ainoa peluri. Katteet pienenevät kun valmistuskustannukset kasvavat, mutta potentiaalisten asiakkaiden määrä pysyy suunnilleen samana. Tankin koko kun tuskin on Teneren ostajille lopulta hirmuisen merkityksellinen tekijä, ainakaan niin kauan kun kukaan ei vastaavaa pyörää tarjoa tuohon kymppitonnin sweetspottiin. Toki aina voi spekuloida, että olisiko yamahalla himoa ängetä tuohon kalliimpaan segmenttiin tappelemaan keskikokoisten adventure tourererien kanssa kehittyneillä ABS:illä ja älyllä. Mutta siellä pitää sitten pystyä tarjoamaan jotain mitä honda, bemmi, trumppa ja kottarainen ei jo tarjoa, siis jos meinaa tuosta siivusta oikeasti saada oman siivunsa.
Suurimpana ongelmana liian isoissa muutoksissa on, että yamaha luo tavallaan itselleen uuden kilpailijan markkinasegmaentissä, jossa se on ainoa peluri. Katteet pienenevät kun valmistuskustannukset kasvavat, mutta potentiaalisten asiakkaiden määrä pysyy suunnilleen samana. Tankin koko kun tuskin on Teneren ostajille lopulta hirmuisen merkityksellinen tekijä, ainakaan niin kauan kun kukaan ei vastaavaa pyörää tarjoa tuohon kymppitonnin sweetspottiin. Toki aina voi spekuloida, että olisiko yamahalla himoa ängetä tuohon kalliimpaan segmenttiin tappelemaan keskikokoisten adventure tourererien kanssa kehittyneillä ABS:illä ja älyllä. Mutta siellä pitää sitten pystyä tarjoamaan jotain mitä honda, bemmi, trumppa ja kottarainen ei jo tarjoa, siis jos meinaa tuosta siivusta oikeasti saada oman siivunsa.
Re: Yamaha Ténéré 700
sorry jos tää on ollu jo näytillä
5 l, yhdistyy päätankkiin, 390 usd...
https://camel-adv.com/products/yamaha-t ... tank-ct-t7

5 l, yhdistyy päätankkiin, 390 usd...
https://camel-adv.com/products/yamaha-t ... tank-ct-t7

"Kuulut nyt ainutlaatuiseen READY TO RACE -ajatuksen innoittamaan Adventure -yhteisöön, jonka seikkailijat eivät tyydy arjen työmatka-ajoon." 
Re: Yamaha Ténéré 700
Tänään Marinesta soitto, tankki menee vaihtoon kunhan tulee.
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha Ténéré 700
Auroralta rally kitti https://aurora-rally.com/shop/t7/
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: Yamaha Ténéré 700
Mää jo katsoin et oli iso tankki, mut ne olikin vaan kuoret..
Lähetetty minun GM1913 laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun GM1913 laitteesta Tapatalkilla
Re: Yamaha Ténéré 700
Moi
Onko Yamahan sivulaukku settiin jotain yleistä takaboxin kiinnityslevyä, mihin voisi vaikka ostaa Giwin boxin.
Tiedän että Yamaha myy omaansa. Olisiko jo tehty yleinen lisävaruste Yamahan kiinnityksiä sopivaksi.
Onko Yamahan sivulaukku settiin jotain yleistä takaboxin kiinnityslevyä, mihin voisi vaikka ostaa Giwin boxin.
Tiedän että Yamaha myy omaansa. Olisiko jo tehty yleinen lisävaruste Yamahan kiinnityksiä sopivaksi.
Re: Yamaha Ténéré 700
Moi.
Sattuiskos kenelläkään olemaan Teneren vikakoodin
lukijaa pk-seudulla..? Mitä lähempänä Hki ydintä, sitä parempi.
Herättelin laitteen talviunilta ja jäi yksi valo kummittelemaan.
Nätisti se käy mutta tsekatahan tuo tarttee.
Onnistuu huollossakin viikolla mutta se kuuluisa kiire..
Jos omaat laitteen ja muutaman minuutin aikaa vaikka
huomenna sunnuntaina, niin heitätkö vaikka yv:n.
Kiittis!
Sattuiskos kenelläkään olemaan Teneren vikakoodin
lukijaa pk-seudulla..? Mitä lähempänä Hki ydintä, sitä parempi.
Herättelin laitteen talviunilta ja jäi yksi valo kummittelemaan.
Nätisti se käy mutta tsekatahan tuo tarttee.
Onnistuu huollossakin viikolla mutta se kuuluisa kiire..
Jos omaat laitteen ja muutaman minuutin aikaa vaikka
huomenna sunnuntaina, niin heitätkö vaikka yv:n.
Kiittis!
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha Ténéré 700
Mikä valo jää palamaan?
Keltainen ABS valo jää palamaan käynnistyksen jälkeen ja sammuu vasta kun pyörällä lähtee ajamaan.
Nyt on ehditty ajamaan tuunatulla vaimentimella 1500km, laitoin sen heti paikalleen kun otin pyörän käyttöön seisonnan jälkeen. Silloin kiinnitin huomiota että jopas on hyvin vetoja koneessa mutta ajattelin sen johtuvan siitä että puolen vuoden tauko takana ja alkuun pyörä tuntuu tykiltä.
Yhtenä päivänä laitoin täysin vakiokunnossa olevan vaimentimen paikalleen ja ajolenkillä huomasi eron hyvin nopeasti, eipä ollut samalla tavalla terävyyttä ja herkkyyttä alakierroksilla. Kaasuvaste oli pehmeämpi ja siinä tuntui selkeitä kuolleita kohtia, kaasun alussa herää henkiin mutta kun rullaa kääntää enemmän niin moottori ei reagoi kuten pitäisi. Pidempi välitys, edessä 16 ratas, korostaa puutumista.
Parin päivän ajon jälkeen tuunattu vaimennin takaisin paikalleen ja taas oli vetoja koneessa. Kaasuun reagointi on terävää pienellä kaasulla ja mukavampi ajaa alaväännöllä, myös ne tunnottomat kohdat poistui lähes kokonaan jotka on häirinneet uudesta asti. Sama havainto oli viime kesänä kun pyörässä oli vähän aikaa kiinni pari eri merkkistä villavaimenninta. Mites Akran kanssa, onko tuttu ilmiö?
Keltainen ABS valo jää palamaan käynnistyksen jälkeen ja sammuu vasta kun pyörällä lähtee ajamaan.
Nyt on ehditty ajamaan tuunatulla vaimentimella 1500km, laitoin sen heti paikalleen kun otin pyörän käyttöön seisonnan jälkeen. Silloin kiinnitin huomiota että jopas on hyvin vetoja koneessa mutta ajattelin sen johtuvan siitä että puolen vuoden tauko takana ja alkuun pyörä tuntuu tykiltä.
Yhtenä päivänä laitoin täysin vakiokunnossa olevan vaimentimen paikalleen ja ajolenkillä huomasi eron hyvin nopeasti, eipä ollut samalla tavalla terävyyttä ja herkkyyttä alakierroksilla. Kaasuvaste oli pehmeämpi ja siinä tuntui selkeitä kuolleita kohtia, kaasun alussa herää henkiin mutta kun rullaa kääntää enemmän niin moottori ei reagoi kuten pitäisi. Pidempi välitys, edessä 16 ratas, korostaa puutumista.
Parin päivän ajon jälkeen tuunattu vaimennin takaisin paikalleen ja taas oli vetoja koneessa. Kaasuun reagointi on terävää pienellä kaasulla ja mukavampi ajaa alaväännöllä, myös ne tunnottomat kohdat poistui lähes kokonaan jotka on häirinneet uudesta asti. Sama havainto oli viime kesänä kun pyörässä oli vähän aikaa kiinni pari eri merkkistä villavaimenninta. Mites Akran kanssa, onko tuttu ilmiö?
Kylätason kurapyöräilijä.
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha Ténéré 700
En nyt muista onko tämä linkki jo ollut täällä, ite katsoin sen ekaa kertaa eilen ja aika hyvä vertailu eri hintaisista alustan päivitys vaihtoehdoista https://www.youtube.com/watch?v=kaHbSTDxGFI
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: Yamaha Ténéré 700
Ite sijoitin just tuohon K-techin settiin, viikon päästä toivonmukaan ajossa.Koheltaja kirjoitti: ↑Ma Touko 17, 2021 6:08 am En nyt muista onko tämä linkki jo ollut täällä, ite katsoin sen ekaa kertaa eilen ja aika hyvä vertailu eri hintaisista alustan päivitys vaihtoehdoista https://www.youtube.com/watch?v=kaHbSTDxGFI
- Totti
- Viestit: 1116
- Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
- Pyörä: Tenere 700
- Paikkakunta: Oulu
- Viesti:
Re: Yamaha Ténéré 700
Asentelin grippiteipit viikonloppuna. Teippien muoto ja koko on juuri oikea, mutta liima on ihan perseestä.Koheltaja kirjoitti: ↑La Tammi 09, 2021 8:01 pm Kiinan kauppaan on tullut aika paljon lisää varusteita Teneen, pleksin säätö ja grippiteipit lähti tilaukseen.
Grippiteipit kylkiin: https://www.aliexpress.com/item/1005001 ... web201603_
Tuskin on edes 1M vaikka lukee että 3M. Tai sitten kiinanpojalla on eri standardi mitä Euroopassa.
Teippi oli kaikissa isompi mitä grippi joten sitä piti ensin leikata pienemmäksi. Kolmessa tapauksessa viidestä liimapinta lähti irtoamaan gripistä eikä suojapaperista.
Sain kuitenkin asennettua ja seuraavan päivän vesisateen jälkeen oli yksi grippi irronnut ja tippunut maahan.
Kokeilin muiden pitävyyttä ja kaikki irtosivat kevyellä pinsettiotteella vetämällä. Pari liimapintaa jäi muoveihin kiinni ja se olikin sitten töisevä saada pois. Mukavasti haalistui maali toisesta sivuposkesta.
Täytyy hakea kunnon kaksipuoleista teippiä ja kokeilla sillä uudestaan. Olihan sen tiedossa että tuolta voi tulla ihan mitä tavaraa vaan. Ja halvathan nuo on vaikka laskee uuden teipin hinnan mukaan.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv
https://www.kuraukot.fi/
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv
https://www.kuraukot.fi/