Valojen rakentelua(?)

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Hobes
Viestit: 477
Liittynyt: To Maalis 23, 2017 12:31 pm
Pyörä: T7

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Hobes »

Koheltaja kirjoitti:
Kunkku kirjoitti:Eli moottoripyörässä saa olla kaksi lähivaloa ja kaksi kaukovaloa. Ja kaksi sumuvaloa.
Miten tulkitaan esim T7 omat valot? Saman lasin alla on kaksi lyhyttä ja kaksi pitkää led elementtiä, tuliko siinä määrä täyteen vai käsitelläänkö nämä valot omana kokonaisuutena eli yhdet lyhyet ja yhdet pitkät?
Jos yksi elementti tulkitaan yhdeksi valoksi, niin eikös tuon perusteella nuo kovasti yleistyneet ledirimat ole kaikki laittomia MP:ssä. Mites nää säännökset menee kotiloissa? Onko sielläkin määritelty maksimimäärä valoille? Jos on, niin silloin tuon tulkinnan täytyy olla väärä.
Avatar
Kunkku
Viestit: 1943
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

Yksittäisen valaisimen määritelmä on E-säännön 53 kohdassa 2.14. Kahta lähekkäin asennettua valaisinta ei katsota yhdeksi. Jos valaisimen tyyppihyväksyntämerkinnässä on kuitenkin lisäkirjain D tai Y, niin valaisin koostuu useasta osasta, mutta katsotaan yksittäiseksi valaisimeksi.
Kunkusta sanottua:" Tämän tyyppisiä heppuja, jotka ovat omasta mielestään aina oikeassa on foorumit pullollaan. Pitäisi vaan vaieta tuollaiset häiriköt hiljaisiksi mutta kun ei voi."
Avatar
mico
Viestit: 1343
Liittynyt: Ma Elo 22, 2011 10:28 pm
Pyörä: KTM 990 Dakar 30th edition
Paikkakunta: Pori

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja mico »

Kunkku kirjoitti:
Urpo kirjoitti:Minulla kotarissa 2 hyväksyttyä lisäpitkää ja alkuperäisessä palaa aina vain lähivalo. Mahtaako muuta väärin, kuin että pitkät on liian kaukana toisistaan. Ref lukukin lienee kolmella valolla sallituissa rajoissa.
Siis kaksi lisäpitkää, alkuperäinen ei käytössä? Mistä niitä sitten tulee kolme referenssiä laskettaessa?

Miten ne lisäpitkät voivat olla liian kaukana toisistaan?

Arvatkaapa, moniko liikennevalvontaa suorittava poliisi on itsekään perillä kaikista moottoripyörän valoasetuksista? Edes mp-poliisit eivät tunnu olevan.
Kohdan 6.1.3.4 mukaan jos kaukovaloja on kaksi, niiden välinen etäisyys ei saa olla yli 200mm. Aika v-mäinen on asentaa noin...
Urpo
Viestit: 227
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 4:14 pm
Pyörä: X-ADV 750, CRF 300L
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Urpo »

Kunkku kirjoitti:
Urpo kirjoitti:Minulla kotarissa 2 hyväksyttyä lisäpitkää ja alkuperäisessä palaa aina vain lähivalo. Mahtaako muuta väärin, kuin että pitkät on liian kaukana toisistaan. Ref lukukin lienee kolmella valolla sallituissa rajoissa.
Siis kaksi lisäpitkää, alkuperäinen ei käytössä? Mistä niitä sitten tulee kolme referenssiä laskettaessa?

Miten ne lisäpitkät voivat olla liian kaukana toisistaan?

Arvatkaapa, moniko liikennevalvontaa suorittava poliisi on itsekään perillä kaikista moottoripyörän valoasetuksista? Edes mp-poliisit eivät tunnu olevan.
Pitkienkin kanssa palaa lyhyt, josko sekin pitää laskea? Silloin 3. Ja minusta on parempi polttaa lyhyttä pitkien kanssa, kuin kolmatta pitkää. Siis valokuvion kannalta, ei lainmukaisuuden.

Voi ne olla toisistaan 300mm kun ovat asennettu alkuperäisen sivulle. Jos taas mitataan pitkä-lyhyt-pitkä niin 100+100.
HeceR
Viestit: 103
Liittynyt: Su Joulu 25, 2016 5:29 pm
Pyörä: AT -93, XX -97

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja HeceR »

Urpo kirjoitti:
Kunkku kirjoitti:
Urpo kirjoitti:Minulla kotarissa 2 hyväksyttyä lisäpitkää ja alkuperäisessä palaa aina vain lähivalo. Mahtaako muuta väärin, kuin että pitkät on liian kaukana toisistaan. Ref lukukin lienee kolmella valolla sallituissa rajoissa.
Siis kaksi lisäpitkää, alkuperäinen ei käytössä? Mistä niitä sitten tulee kolme referenssiä laskettaessa?

Miten ne lisäpitkät voivat olla liian kaukana toisistaan?

Arvatkaapa, moniko liikennevalvontaa suorittava poliisi on itsekään perillä kaikista moottoripyörän valoasetuksista? Edes mp-poliisit eivät tunnu olevan.
Pitkienkin kanssa palaa lyhyt, josko sekin pitää laskea? Silloin 3. Ja minusta on parempi polttaa lyhyttä pitkien kanssa, kuin kolmatta pitkää. Siis valokuvion kannalta, ei lainmukaisuuden.

Voi ne olla toisistaan 300mm kun ovat asennettu alkuperäisen sivulle. Jos taas mitataan pitkä-lyhyt-pitkä niin 100+100.
Lyhyelle valolle ei mielestäni ole määritelty referenssilukua.

Ainakin autopuolella lyhyen pitääkin palaa koko ajan, jos se on eri umpiossa kuin pitkä.
Avatar
vtwin
Viestit: 512
Liittynyt: Ma Tammi 28, 2008 12:08 pm
Pyörä: BMW, Ducati, Cube e-MTB
Paikkakunta: Sydän-Häme

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja vtwin »

Oisko Kunkulla parempaa kuvaa, kuinka Lazer on kiinnitetty pää-ajovalon alle?
"..kai tässä ny ryyppää ku koneet hajoo ja lunta sataa.."
Avatar
_JPA_
Viestit: 697
Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja _JPA_ »

_JPA_ kirjoitti:Kyllähän ne sinne saattaisi sopia. Ainakin FAD-suunnittelun mukaan (Finfoam aided design).
Nyt on kiinnikkeet tehty ja valot käsillä (LSK lähivalomoduuli ja soikea SAE60 kaukovalo). Pitäisi vaan päättää kummanko laitttaa ylös, lähi- vai kaukovalon. Alempi valo tulee ~ 1cm lokasuojan yläpintaa ylemmäs.
Jos laittaa kaukovalon alimmaiseksi, niin ei tarvitsisi ajovalomaskia leikellä ollenkaan.
Ja teoreettisesti sitä enemmän lähivalolle kantamaa mitä ylemmäs se on asennettu.
Avatar
Jouni
Viestit: 139
Liittynyt: Su Huhti 03, 2016 1:18 am
Pyörä: r1200gs

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Jouni »

_JPA_ kirjoitti:Ja teoreettisesti sitä enemmän lähivalolle kantamaa mitä ylemmäs se on asennettu.
Mitä ylempänä, niin sitä paremmin se valaisee tietä. Mutta sitä tiellä seisovaa hirveä ei yhtään sen paremmin.
Avatar
_JPA_
Viestit: 697
Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja _JPA_ »

Semmonen siitä tuli. Sitten sähkötyöt ja alumiinista tai muovista alkuperäisen ajovalon aukkoa mukaillen kehyslevy, johon pienellä offsetilla läpivientiaukot valoille.
Resized_20200214_222334.jpeg
Avatar
_JPA_
Viestit: 697
Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja _JPA_ »

Pikkasen piti maskia leikata.
KTM690ER_LED_valot1.jpg
jamola
Viestit: 12
Liittynyt: Ma Elo 12, 2019 9:09 am
Pyörä: BMW R1150GS
Paikkakunta: Imatra

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja jamola »

Pyöränä BMW R1150GS. Lähivalon HID-modaus toteutuksessa. Kaipasin kuitenkin lisää valoa myös kaukovaloille. Ulkomaan foorumien mukaan HID-modauksesta ei oikein ole vastaavaa hyötyä kaukovaloissa.
Vaihtoehtoina oon miettinyt esim. näitä kahta:
https://www.valostore.fi/tuote/sae_60_20w/
https://www.valostore.fi/tuote/led_lisa ... e_shooter/
Onko kellä kokemuksia näistä? Toki muitakin vinkkejä/setuppeja valojen päivitykseen otetaan vastaan.
Avatar
_JPA_
Viestit: 697
Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja _JPA_ »

SAE60 / Luminalights minispot oli TM:n lisävalovertailussa.
Tästä linkistä pitäisi päästä lukemaan, jos jaksaa katsoa mainosvideon: https://tekniikanmaailma.fi/lehti/18b-2 ... 83e2f9fb-1

Omaan mopediin asensin tuollaisen, mutta en ole vielä ennättänyt testaamaan.
Eiköhän se ~100m alkuperäistä 690 Enduron H4-lamppua pidemmälle valaise.
Valitsin tuon valotehoon nähden pienen koon ja alhaisen painon takia.

Parempaakin on tarjolla, jos vaan saa isomman valon sopimaan.
Peitelevy on vielä työn alla...
690ER_valot2.jpg
Viimeksi muokannut _JPA_, Su Marras 15, 2020 11:16 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
J-A
Viestit: 68
Liittynyt: To Huhti 24, 2014 3:15 pm
Pyörä: 990 Adventure S -07

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja J-A »

jamola kirjoitti:Pyöränä BMW R1150GS. Lähivalon HID-modaus toteutuksessa. Kaipasin kuitenkin lisää valoa myös kaukovaloille. Ulkomaan foorumien mukaan HID-modauksesta ei oikein ole vastaavaa hyötyä kaukovaloissa.
Vaihtoehtoina oon miettinyt esim. näitä kahta:
https://www.valostore.fi/tuote/sae_60_20w/
https://www.valostore.fi/tuote/led_lisa ... e_shooter/
Onko kellä kokemuksia näistä? Toki muitakin vinkkejä/setuppeja valojen päivitykseen otetaan vastaan.
Mulla on ktm:n keulalla 2 kpl sae 60. Viime syksyn testailujen perusteella olen tyytyväinen niiden valotehoon ja kantamaan. Sehän on pistevalo eli ei näytä leveälle, mutta kun niitä laittaa kaksi niin ne saa suunnattua näyttämään tielle ja pientareelle. Tämän ketjun sivulla 122 on muutama kuva valoista.

Kävin äsken tallilla parantelemassa kiinnitystä vähän kapeammalle mitä aiemmin oli.
Kuva
Avatar
Jussi_S
Viestit: 773
Liittynyt: Ti Kesä 16, 2009 1:16 pm
Pyörä: XRV 750 Africa Twin, WR250
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Jussi_S »

Eikö nuo hajoa hetkessä tuolta alhaalta nuo lisävalot?
AT -95
J-A
Viestit: 68
Liittynyt: To Huhti 24, 2014 3:15 pm
Pyörä: 990 Adventure S -07

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja J-A »

Voihan niihin kivi lentää, en kyllä keksi mikä muu ne särkisi. Ei niille järkevämpää paikkaa löytynyt.
Vastaa Viestiin