Yamaha Ténéré 700

[mico]

Tuskin mitään haittaa on, mutta kaikki lisäpalikat nostaa hintaa ja myös painoa, toiset enemmän toiset vähemmän. Tuollaiset pitäisi olla ilman muuta lisävarustelistalla, ottaa sitten kuka haluaa.

[Roiske]

Minä en käsitä, mitä haittaa cruisesta on moottoripyörässä?

Onkos joku tälläistä väittänyt??

[KN76]

Tuolla Ktm 800cc ketjussa ainakin ja välillä muuallakin tulee ilmi että toisille on oikea kirosana toi cruise.
Kaikilla kun ei sitä metsäautotietä lähde tuosta takapihalta niin väkisinkin joutuu ajamaan niitä liian tylsiä reittejä missä cruise on oikein mukava varuste.

Jännä nähdä minkälainen tuo tuotantomalli tulee olemaan. Kuvissa ainakin nyt hienon näköinen, toivottavasti pysyy tuollasena.

[B12]

Ihannehan olisi jos tuota tulisi kahta mallia: karu ja askeettinen Rally ja sitten Adventure, missä olis ne perseenlämmittimet, cruiset ja muut viihdejärjestelmät.

Tehdashan tekee sitä, mikä myy eniten ja sehän on tuollainen katumalli. Varsinkin jenkkifoorumeilla kertovat, kuinka heilä on tuntikausien( =satojen kilometrien?) ajomatka soramestoille. Harvassa ovat ne maapallon maat, joissa saa edes ajaa maastossa lukuunottamatta muutamaa kaupallista reittiä, missä körötellään jonossa. Suomessakaan ei saa ajaa tien ulkopuolella ilman maanomistajan lupaa ja se rajaa mahdollisuudet muutamaan enduroreittiin, jos ei halua lakia rikkoa. Tietä pitkin pääsee adventurellakin.

[KN76]

Täytyy myös muistaa että noi luistonestot ja ainakin abs-jarrut taitaa nykyään olla ihan lain vaatimia varusteita. Moni pitää niitäkin turhina varusteina ja itkee sitä että moisia pyöriin laitetaan kun menevät kuitenkin rikki siellä Mongoliassa. Ei siitä kuitenkaan voi oikein tehdasta syyttää että niitä mopoihin laitetaan..

Noi eri mallivaihtoehdot vois olla hyvä idea mutta mahtaako tulla liian kalliiksi toteuttaa...

[Jani M]

Tämän ketjun aloitusviestin otsikoksi voisi kanssa muuttaa Yamaha Ténéré 700. Eiköhän se sillä nimellä esitellä, kun sitä on käytetty jo vuosi markkinoinnissa.

[nupanderi]

Nyt se näytettiin ja täytyy sanoa että hyvältä näyttää. Vielä pitää odottaa mikä tulee hinnaksi

[Koheltaja]

Kelpaa mulle

[Jani M]

Tuolla speksejä, mutta painoa ei ole:

https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/produ ... -700-2019/

Joustomatka 210/200 mm. 16 litranen tankki.

[Koheltaja]

Jossain väläyteltiin 200kg nesteillä mutta odotellaan vielä virallisia speksejä. Saa olla todella pienikulutuksinen kone jos sillä pääsee normi ajossa luvatut 350km, ei varmaan mene kauaa kun saa isompaa/lisätankkia. Joustot maltilliset mutta riittävät siihen käyttöön mihin tuo suurimmalle osalle tulee. Kuvien perusteella penkki voi tarvita päivitystä jos aikoo pitkiä matkoja ajella. Rengastus valmiiksi sorakelpoinen asfalttirengastus joka on hyvä asia, ainakin omia tarpeita silmällä pitäen. 21"/18" ja takarengas 150 leveä ellei Pirelli ole alkanut tekemään kapeampaa 18 tuumaista, takavanne ainakin näyttää leveältä. Aika odotetun kaltainen protosta sovellettu edullisempi tuotantomalli, eikä ole ainakaan vielä aiheuttanut pettymystä.

[teris]

Näytti olleen yhdessä kuvatekstissä märkäpaino 205 kg

[Jani M]

Joo myös ranskakielisillä sivuilla oli 205 kg märkäpaino teknisissä tiedoissa.

https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/produ ... techspecs/

[Jani M]

Ensiasennusrenkaat on tosiaan 90/90 R21 ja 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR. Takavanne on varmaankin jotain 4"...4,5".

[JuhaL]

AdvPulse: Specs and Availability Released for Much-Anticipated Tenere 700!

[mek]

Jos en ihan väärin näe, niin oikeassa kahvassa näyttäisi olevan myös cruisen napit... ainesta myös pitkän matkan pyöräksi.

Edit, lähikuva Yamahan suomenkielisiltä sivuilta.