Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

[Viuh]

Okay, sehän selittää.

[Kampi]

En viitsi avata uutta topikkia korjaamoaiheesta joten tännehän tämäkin kysymys kaatuu: Gessu pääsi kyntöhommiin ja pitäisi viedä korjaamolle. IFistä tuli puoltava päätös että kasko korvaa. Osaako kukaan suositella hyvää verstasta? Pyörä ja isäntä on Valkealassa. Jos läheltä ei löydy niin sitten kauemmas. Ai niin lisäksi vielä: pystyykö kukaan sanoa mihin ei kannata viedä?

[Kampi]

Itse itselleni vastaten: Kouvolassa ei siis ole yhtään varteenotettavaa mp-korjaamoa. Voiko olla totta? Näin ainakin sain kavereilta kuulla. *huoh*

[skuikka]

Liekkö Varpulan Torsti enää alalla? En ole pyöriä juuri huollattanut mutta Torstilta sai hyviä neuvoja ja moni sitä kehui. Huumorintajukin oli vinon huumorin ystävälle passeli.
Korjalassa piti pajaa.
Tosin onhan tästä jo tovi kun siellä suunnalla asuin.

[skuikka]

Aika jänskä virveli ja saattaa olla hyvä maastoajossa ja helpottaa mm keulan keventämistä kun saa roikotettua painopistettä taakse saappaat tuettuna. Kun saat proton tehtyä niin kerro kokemuksia, saatan hyvinkin värkkäillä tuollaiset, ellei muuten niin saa ajoissa taas yhden puheenaiheen lisää

Tein proton, tuli vahingossa pysyväisratkaisu. Kävin tänään Kolmperässä koittamassa ja tykkäsin kovasti. Saa jaloista kummasti lisäapua kallioportaissa ja dropeissa.

[Koheltaja]

Proto näyttää hyvältä, mihin kohtaa saappaan vartta rulla osuu? Vois kokeilla antaako rullat tukea pitkää vetoa tapeilta ajaessa, siinäkin joutuu välillä nyppimään keulaa lätäköiden ja monttujen tms kohdalla.

[Syke]

Itse itselleni vastaten: Kouvolassa ei siis ole yhtään varteenotettavaa mp-korjaamoa. Voiko olla totta? Näin ainakin sain kavereilta kuulla. *huoh*

Tilanne on ollut yhtä surkea jo usemman vuoden. Yhtä heikkoa on varaosa- ja varustepuolella.
Motonetistä saa mitä saa.

Varpula oli ainoa oikea korjaamo. Teki jossain vaiheessa comebackin, mutta nykytilanteesta ei tietoa.
Lahdessa lähimmät, sen seudun porukat osaa varmaan kertoa minne kannattaa viedä.
Henk.koht kokemusten mukaan en veisi kuitenkaan Rikulle.

[skuikka]

Proto näyttää hyvältä, mihin kohtaa saappaan vartta rulla osuu? Vois kokeilla antaako rullat tukea pitkää vetoa tapeilta ajaessa, siinäkin joutuu välillä nyppimään keulaa lätäköiden ja monttujen tms kohdalla.

Aikalailla saappaan yläpäässä tuo parhaalta tuntuu. Jätin säätövaraa alemmas, mutta ei ole tullut hinkua säätää.
Jos uskallat Superikuumetta uhmata, saa noita käydä mallaamassa ja mittoja ottamassa.

[Koheltaja]

Just eilen juteltiin pojan kanssa Superista joten kuume on aluillaan joten ei uskalla tulla edes Superin lähelle... Niitä on tarjolla NM:ssä ja Blocketissa hävyttömän vähän pienillä kilsoilla ja -mint- kuntoisena.

[skuikka]

EI se oikeasti niin hyvä ole. XT:n paino, tuplatehot ja EXC:n alusta. Täysin järjetöntä tuollainen

[Koheltaja]

Ja yksi pytty lisää koneessa, ei tuollaisessa ole mitään järkeä ja tulee ihan tyhmän näköiseksi rallikatteella. Varsinainen yökötys...

[teris]

Kouvolan MP huolloista.... ei oo muutamaan vuoteen kokemusta, kun ite tulee rassailtua. Mutta Varpulan Torsti oli ainankin kesällä Pienkonekorjaamo Jukan kone:en http://www.jukankone.fi/contact-us/ palkkalistoilla Kaitilankatu 20 osoitteessa... Kaveri käytti V-strom.min huollossa ja palaute oli positiivista.

[ceevu]

Minkä hiton takia kuramopo pitäis olla mint kuntonen? Sillon alkaa vaan surettamaan ne ekat naarmut.mieluummin antaa edellisten maksaa ulkoinen rapautuminen,ja ite nauttii halvasta ja hyvästä... Puunata saa harrikkaa,niillä ei tee mieli mennä metsään.
Pienet kilsat nyt voi olla joku syy,mutta ite en ole enää jaksanu jännittää kilsoja kun ei niistä kuitenkaan tiedä millon porsii. Hyvä(llä pidolla) ei koskaan,huono(lla) viikon päästä ostosta vaikkei olis ajettu kun sunnuntaisin kirkkoon saaressa. Toki parempi ettei niitä kukaan ostakkaan,hinnat putoaa ja mulla on ollu tapana keräillä lopetettuja malleja jotka ei kelpaa kellekkään...

[Maarala]

Minkä hiton takia kuramopo pitäis olla mint kuntonen? Sillon alkaa vaan surettamaan ne ekat naarmut.mieluummin antaa edellisten maksaa ulkoinen rapautuminen,ja ite nauttii halvasta ja hyvästä... Puunata saa harrikkaa,niillä ei tee mieli mennä metsään.

Tämähän on just näin. Hauskinta on ollu sen jälkeen ku hankki valmiiksi kuluneen pyörän. Pystyy vaan ajaan, eikä harmita jos joskus heittäytyy

[meikä]

Se pyörän kuntohan on hyvin suhteellista. Jos likainen tarkoittaa pientä pölykerrosta pinnassa, saa mopo olla aika hemmetin kiiltävä jotta se näyttää edes pikkuisen paremmalta pesun jälkeen. Mutta kun vähän hikisemmän ja hauskemman reissun jälkeen alkaa sitä mopon näköistä möykkyä huuhdella, on se äkkiä suhteessa huomattavasti siistimpi ilman kiillotustakin