Koheltaja kirjoitti:H4 led tuli ja ekat ajot on ajettu. Valo on kirkkaan valkoinen, valokuvio lyhyillä on leveämpi kuin H4:lla yläraja pehmeä mutta selkeä. Pitkillä palaa myös lyhyet joten nyt näkee myös pyörän eteen kun ajaa pitkät päällä. Ihan ok lamppu, valoteholtaan ei ole xenonin veroinen mutta pieksee vakio H4:en. Nihgt Braker on valoltaan kirkkaampi kuin led mutta ledissä on parempi valokuvio. Nämä havainnot WRR:än keulalla.
Tilauksessa tuli kämmättyä ja näitä tulikin kaksi, toinen joutaa myyntiin jos joku kaipaa lediä keulalle.
Pekka Valtanen kirjoitti:Onko kukaan kokeillut Bilteman ledi-H4:sta? Ja noitahan myydään pareittain eli jos joku on kiinnostunut niin voisin ostaa toisen.
Oon yhen tutun katupyörään moisen setin asentanu ja erittäin hyvä korvike oli normi h4:seen verrattuna!
Ei tosin suostunut myymään toista polttimoa.. Voisin ostaa sulta toisen jos meinaat sen setin hommata (paisko yv).
Laadun ja viimeistelyn puolesta todella hyvä paketti hintaansa nähden. Vesitiivis ja laadukkaat liittimet. Se polttimon juuren pieni tuuletin oli kans lähes äänetön mitä sitä kuuntelin asennuksen yhteydessä. Pitkät tosin palaa lyhyiden kanssa samaan aikaan, muttei mikään iso haitta omasta mielestä.
H4 :sen kannalla olevat cree cob ledit tulivat sitten kiinasta . Reilu viikko myöhästy tilaus kun paypal ei ruvennut pelaamaan heti . Näissä pitkien ja lyhyvien ero selkeä .. Edellisissä ei pitkillä oikein ollut tyydyttävä valoteho . Ei eronnut lyhyistä kuin hieman pidemmällä kantamalla , oisko ollut n. 35 -40 metriä pidempi kantama . Niissä olikin lyhyvillä 2 lediä ja pitkille tuli yksi ledi vain lisää(ois saanut olla toinenkin) . Huomenna käyn ajeleen pimeellä lisää(la) , jos jollain sorapolulla kävis testaileen lisää .Toisen ledi poltsin saa ostaa minulta , jos kiinnostus heräsi ....http://www.ebay.com/itm/Car-LED-Headlig ... pE&vxp=mtr
