BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Mikael
Viestit: 232
Liittynyt: La Elo 24, 2013 2:40 pm
Pyörä: R 1 toist 5 kymmentä GS ja TR65 kymmentä
Viesti:

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Mikael »

En vaan löydä aihetta. Kyse olis ollut r1150 alkuperäisestä taka jousesta (Eli koko iskunvaimennin murikka). Pitäisi löydä manuaali tai viittaava linkki.
Viuh
Viestit: 1745
Liittynyt: La Maalis 12, 2011 2:05 pm
Pyörä: CRF1100L, SE, 701 LR Aurora, R75/5

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Viuh »

Kannentiivisteen varaosanumero on jossakin vaiheessa päivittynyt. Mulla teki toinen puoli vuodon sitä kautta. Öljy korkkiin vaihdoin o-renkaat jonka jälkeen pysyi kuivana ehkä pari viikkoa. Ei varsinaisesti vuoda mutta hikoilee.
Avatar
viitsu
Viestit: 298
Liittynyt: Pe Joulu 10, 2010 10:59 am
Pyörä: R 1200GS Adv-14 XChallenge
Paikkakunta: Kanta-Häme

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja viitsu »

Mulla oli pemarissa avaimella lukittava öljykorkki.Se vuoti ajossa sylinteri päälle öljyä.
Tilasin Motorworksiltä englannista korjaussarjan johon kuuluu korkki o-renkaat ja muovikaulus sylinteriin.
Ei ole enään koko kesänä vuotanut eikä edes hikoillut.
Maksoi 5 puntaa, mitäs se on euroissa...n.7 euroo :D Tilasin myös muuta, noin viikossa kamat kotona.

Olen tilannut Motobins ja Motorworks liikkeistä englannista K ja R-pyöriin sieltä osia ja voin suositella.
gaz169
Viestit: 279
Liittynyt: Ke Loka 03, 2012 7:56 am
Pyörä: gsa1200,dnepr1300gs,dnepr650,honda st70
Paikkakunta: jmsk.

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja gaz169 »

gaz169 kirjoitti:1100 gessu rupes vuotaan oljyä jostain vasemman pytyn alta, onko paha aukoa ja mistä uudet tiivisteet?
Tän vois kyllä myyydäkkin jos jotakuta kiinnostais halpa rojekti laatikko pitäis myös rempata. Muuten siisti ja varusteltu laite.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Mikael kirjoitti:En vaan löydä aihetta. Kyse olis ollut r1150 alkuperäisestä taka jousesta (Eli koko iskunvaimennin murikka). Pitäisi löydä manuaali tai viittaava linkki.
Ei kai tuolle mitään manuaalia ole olemassakaan.
Perusvehje, jota ei voi kai huoltaakaan mitenkään.

Tuolla oli juttua jousituksen säädöstä.
http://www.janipartanen.com/Vanhat/alusta_lei.htm

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Nomad
Viestit: 452
Liittynyt: To Tammi 18, 2007 9:14 pm
Pyörä: Ewan McGregor -03
Paikkakunta: Pirkanmaa

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Nomad »

Mikael kirjoitti:En vaan löydä aihetta. Kyse olis ollut r1150 alkuperäisestä taka jousesta (Eli koko iskunvaimennin murikka). Pitäisi löydä manuaali tai viittaava linkki.
Hai, osta sie minulta 1150 adven iskari jousineen. Ajettu jotain 80 tkm.
Ja etuiskari myös.
jiitee
Viestit: 419
Liittynyt: Ti Syys 06, 2005 12:41 pm
Pyörä: BMW R 1150 GS KTM 400 LC4 MIL
Paikkakunta: Lempäälä

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja jiitee »

Nomad kirjoitti:
Mikael kirjoitti:En vaan löydä aihetta. Kyse olis ollut r1150 alkuperäisestä taka jousesta (Eli koko iskunvaimennin murikka). Pitäisi löydä manuaali tai viittaava linkki.
Hai, osta sie minulta 1150 adven iskari jousineen. Ajettu jotain 80 tkm.
Ja etuiskari myös.
Mahtaakos nuo GSA:n iskarit sopia perus GS-malliin, on niiden tilausnumerot ainakin erilaiset...
BMW=helppo lausua, raskas työntää ja nostaa pystyyn...
KTM=helppo lausua, kevyt työntää ja nostaa pystyyn...
Avatar
Mikael
Viestit: 232
Liittynyt: La Elo 24, 2013 2:40 pm
Pyörä: R 1 toist 5 kymmentä GS ja TR65 kymmentä
Viesti:

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Mikael »

jiitee kirjoitti:
Nomad kirjoitti:
Mikael kirjoitti:En vaan löydä aihetta. Kyse olis ollut r1150 alkuperäisestä taka jousesta (Eli koko iskunvaimennin murikka). Pitäisi löydä manuaali tai viittaava linkki.
Hai, osta sie minulta 1150 adven iskari jousineen. Ajettu jotain 80 tkm.
Ja etuiskari myös.
Mahtaakos nuo GSA:n iskarit sopia perus GS-malliin, on niiden tilausnumerot ainakin erilaiset...
Käsittääkseeni jäykkyys ero? vai?
Ei nyt suoranaisesti ole tarvetta, pitää miettiä tarjousta jos hb on kohalla.(Uuteen investointi voisi ehkä olla järkevämpi). Laittaisitko yv.tä pyynnöstä Nomad.

Mikael
jiitee
Viestit: 419
Liittynyt: Ti Syys 06, 2005 12:41 pm
Pyörä: BMW R 1150 GS KTM 400 LC4 MIL
Paikkakunta: Lempäälä

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja jiitee »

viitsu kirjoitti:Mulla oli pemarissa avaimella lukittava öljykorkki.Se vuoti ajossa sylinteri päälle öljyä.
Tilasin Motorworksiltä englannista korjaussarjan johon kuuluu korkki o-renkaat ja muovikaulus sylinteriin.
Ei ole enään koko kesänä vuotanut eikä edes hikoillut.
Maksoi 5 puntaa, mitäs se on euroissa...n.7 euroo :D Tilasin myös muuta, noin viikossa kamat kotona.

Olen tilannut Motobins ja Motorworks liikkeistä englannista K ja R-pyöriin sieltä osia ja voin suositella.
Rupesi kanssa heittämään öljyä sylinterin päälle, joten tiivistesarjaa tilailemaan. R.M.Heino oli tällä kertaa halvempi vaihtoehto tuolle 7,19€, sisältäen nuo 2kpl O-rengasta ja tuon muovikauluksen. Tietysti hekin ne tilasivat, kun eivät olleet hyllytavaraa, mutta samalla viikolla ne jo sain. Motobinssiltä vain nuo edellämainitut tilaten 13,22€. Ensiapuna ja varmaankin seuraavaan öljynvaihtoon asti, korkin kääntö 180 astetta lopetti vuodon...
BMW=helppo lausua, raskas työntää ja nostaa pystyyn...
KTM=helppo lausua, kevyt työntää ja nostaa pystyyn...
Peltsi
Viestit: 2800
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Mää käytin muutamaan otteessen sen asetelman osina ja putsasin ja panin takasi. No kahesti viiden vuoden aikana. Ei tarvinnu ostaa noin kalliita varaosia.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Avatar
viitsu
Viestit: 298
Liittynyt: Pe Joulu 10, 2010 10:59 am
Pyörä: R 1200GS Adv-14 XChallenge
Paikkakunta: Kanta-Häme

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja viitsu »

Huhtikuussa vaihdetut etupään stefat vuotaa taas :oops:
Tais olla viimeiset tarvikestefat mun pyörään!

No, pystymettä reissu vielä ja sitten stefat vaihtoon.
Onko muilla ollut ongelmia tarvikestefojen kanssa :?:
Peltsi
Viestit: 2800
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Ei oo. Laitoin Arieten stefut ja kesti ne ainaki sen kun mopoki.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Ei ole minullakaan huonoja kokemuksia niistä. Motonetistä olen ostanut.

Etuputkien öljy kannattaa kyllä vaihtaa 10 vuoden välein.
Jos siinä on likaa, niin se voi vaikuttaa stefoihin.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
viitsu
Viestit: 298
Liittynyt: Pe Joulu 10, 2010 10:59 am
Pyörä: R 1200GS Adv-14 XChallenge
Paikkakunta: Kanta-Häme

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja viitsu »

Vaihdoin öljyt samalla ja eihän sinne mee muistaakseni kuin alle puoli litraa per puoli.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

viitsu kirjoitti:Vaihdoin öljyt samalla ja eihän sinne mee muistaakseni kuin alle puoli litraa per puoli.
Näin on 450 ml

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Vastaa Viestiin