Miten vanhalla renkaalla uskallat ajaa?

[Kunkku]

Muutaman vuoden vakavan sairastelun jälkeen päätin yrittää palata normaalielämään. Siivosin varastoja. Löysin viisi rengassarjaa Gessuun. Käytettyjä Touranceja, TKC:tä pääasiassa. Ikää viidestä kahdeksaan vuoteen. Mihin se aika oikein on kulunut? Oikeus ja kohtuus olisi, että renkaat lakkaisivat vanhenemasta edes sairauslomien ajaksi, mutta ei. Puolikuntoisia renkaita on jäänyt, kun aina ennen pitkää reissua on tullut vaihdettua alle uudet.
Mutta mitä noille käytetyille oikein tekisi? Kun rengas vanhenee, se kovettuu, olen todennut. Ja kovettuneen renkaan pito on tietysti heikompi. Jos ajatellaan vaikkapa Tourancea, se on aika kova jo uutena, millainen se mahtaakaan olla viisi vuotta käytettynä seisottuaan? Mitä muuta renkaan ikääntymisen myötä tapahtuu, kuin kumin kovettumista? Jos ajattelee nappularengasta, niin eiköhän se kovakin rengas siirrä soraa ihan kohtuullisesti?
Miten vanhoilla renkailla sinä suostut ajamaan?

[PJE]

Tuolta löytyy jotain tietoa
http://www.rengasvalmistajat.fi

[Koheltaja]

Viikko sitten pyörä vaihtui ja alla on puolikuntoiset Anakee 2:et. Kun tuli puheeksi niin kävin katsomassa leimat ja tenkaat on valmistettu 09/07, laitettu alle 6500km sitten. Olen ajanut kaikessa kuivalla, sateessa, soralla ja pikitiellä eikä pidon kanssa ole ollut ongelmia. Ajellaan vielä vähän aikaa ja sitten uutta mustaa ja pyöreetä tilalle.

[x-mean]

On tullut vanhoja renkaita aika paljon käyteltyy,mulla ne saa "loppusijoituspaikan"
Joo,tottavie on otettava myös se renkaan ikä huomioon ja köröteltävä vähän sen mukaan varsinkin sateella (mielummin vältän)

[Jokke Espoosta]

Siinä on tosi iso ero onko rengas ollut parkkipaikalla/autokatoksessa ympäri vuodvai jossain pimeässä varastossa suht viileässä.

Rengasvalmistajat.fi-sivusto kertoo seuraavaa:

Rengasalan keskeiset toimijat Suomessa noudattavat ikäsuosituksissaan eurooppalaisten kattojärjestöjensä (STRO ja ETRMA) linjauksia. Uusina myytävät renkaat voivat olla enintään viisi vuotta aiemmin valmistettuja. Hyvän kauppatavan mukaista on kuitenkin informoida asiakasta renkaan valmistusajankohdasta, jos kyseessä on yli kolme vuotta vanhat renkaat.

Märkäpito noissa ensimmäisenä kärsii, soralla ei varmaan ole juuri mitään eroa. Viisivuotiaan renkaan voi vielä myydä uutena, joten on vielä ihan käyttökelpoinen. Jos ajatellaan että viisivuotiaana myyty autonrengas menee uutena auton alle ja kestää vuosikausia, niin kahdeksan vuotta hyvissä oloissa säilytetty prätkänrengas, jolla ajetaan kesä, on vielä tähän suhteutettuna ihan hyvä ajatus. Se ei ehdi pyörän alla enää paljon vanhenemaan, olettaisin Kymmenvuotias rengas on jonkun nyrkkisäännön mukaan jo roskaa.

[Ayrtono]

Jouko, jos ne renkaat ovat olleet varastossa, poissa auringonvalosta, 5-8 vee ei ole paha. Valo sen kumin haurastuttaa, ei aika. Alle vaan ja ajoa toiset mokoma. Tai allahan ne pitäisi saada kulumaan jo vuodessa-parissa.

[Koheltaja]

Kuukausi sitten kehuttiin kovasti 2007 leimattuja Anakee II:ia, nyt otetaan vähän sanoja takaisin. Muuten on toiminut ihan ok, mutta renkaat ei kestä kantata reunalle asti. Muutama päivä sitten takapää alkoi lipsumaan vaikka ei oltu edes reunalla asti, tänään kyytiläisen kanssa jyrkässä mutkassa eturengas lipsui alta vastaavassa kanttauksessa. Kummatkin lipsaukset kävi erittäin nopeasti mutta ei vaikuttanut sen kummemmin ajamiseen tai ajolinjaan.

Renkailla ei ole kuviosta ja kumipiikeistä päätellen juurikaan kanttailtu reunalle asti ja oletettavasti reuna on kovettunut vuosien aikana ja paras pito on kateissa. Muuta selitystä en keksi renkaiden lipsumisille, paineet on ok ja renkaat oli lämpimät molemmissa tilanteissa.

Kulutusmerkit alkaa tulla vastaan joten nämä renkaat lähtee muutenkin vaihtoon, jos olisi pintaa niin pyyhkäsisin lamellilaikalla kuvion reunoista pinnan karheaksi/uudelle kumille ja jatkaisin ajelua.

[Piese]

Tais olla 18 vuotias kumes ku hoodeehen sen alle laitoin ja ainakaan sen tehoilla ei sivuluisuja saanu tai asfaltille saumaa piirrettyä tai sain kerran ku enskaketju halus tulla ulkoilmaa katteleen.

Tuollakin tuli ajettua 80-140km/h matkalaukkaa, myös sateella.

[KooT82]

Tämän vuoden Marokon reissulta kotiinpalatessa tuli Torinon kupeesta 690 Enduroon laitettua alle 2002 paistettu Dunlopin K360- mallinen rengas, kun muualta ei tuntunut löytyvän juurikaan yhtään 18" mustaa ja pyöreää.
Aluksi hiukan hirvitti että mitenköhän tuollaisella uskaltaa kurvailla alppipasseja, varsinkin jos sataa. Rengas toimi erittäin oivallisesti kotiin asti, eikä märälläkään lipsunut mitenkään ihmeellisesti. Yllättävä tulos 13v vanhalle renkaalle!

[x-mean]

Voiskohan joku rengas jopa parantua vanhetessaan,niinkuin viini

[gaz169]

rengashan on käyttökelpoinen siihen saakka kun pintaa piisaa ja ei o hirveitä pykimiä. Mulla tosin viimekesänä kulahti metzeler sahara3 keskisuomesta kirkkoniemeen ja tulomatkalla oli Rovaniemellä oli kumi silee. Ei tehny mieli enää ruovitella kotimatkalla. En tiijä oliko miten vanha kumi ei tullu päivämäärää katottua.

[Koheltaja]

Riippuu renkaasta kauanko se on käyttökelpoinen. Kaveri osti joskus aikoinaan jonkun Hondan customin uutena, eipä se sillä paljoa ajanut ja suurimman osan se seisoi lämpimässä tallissa. Taisi olla 12v kulunut ostosta ja kilsojekin oli kertynyt huimat 8000km eikä renkaissa ollut juurikaan kulumisen merkkejä. Eräänä kauniina keväpäivänä lähti käymään veljensä luona ja ensimmäinen aamukasteinen mutka pääsi yllättämään rauhallisessa 20-30kmh vauhdissa ja etunen lähti alta, pyörä nurin ja ukko kipsattavaksi.

Siinä sitten ihmeteltiin renkaita, ne ei olleet kulunut kuin noin 2-3mm ja päälisin puolin näytti uusilta. Mutta kun painoi ruuvarin kanssa kumia niin ei se juurikaan siihen uponnut, renkaat oli kuin kovaa muovia. Merkkiä en muista, saattoi olla Brigsit tai sitten ei. Tästä tuli opittua että jossain vaiheessa ne renkaat kovettuu vanhetessaan vaikka pintaa olisi vaikka kuinka ja paljon.

[carpenter]

pitipä tarkastaa omasta pyörästä leimat kun luin tämän jutun, metzeler tourance takana 3507 edessä 1808 kesällä ajoin noilla 1000km ja aika kovat oli pinnat, tilasin sit samantien heidenau k60 scout ens vuotta varten

[Ilmari]

Just käänsin Metzeller Sahara kolmosen pois vanteelta. Paistopäivä 01/07.

No ei nyt vielä mitään vintagea mutta aloitin kauden tuolla kumilla, koska se on lojunut talissa jo jonku aikaa. Nyt kulutuspinnan puolesta siirtyy eläkkeelle tämä.

-Ile-

[Kanjoni]

Viime syksynä laitoin eteen Pegasoon Heidenaun tuliterän tai ainakin ajamattoman K60:n vuodelta 2003. Hyvin pelaa. Michelinin tiedotteesta luin vast'ikään, että renkaan vanheneminen alkaisi vasta kun se pannaan vanteelle. Tiedote on suunnattu ilmeisesti niille, jotka on peloteltu jo ylivuotisilla renkailla. Tuttu rengasasentaja kertoo juttuja juuri näistä tyypeistä, joille paistoleiman tulisi olla mielellään jopa hieman tulevaisuudessa, ettei gummi vanhenisi äkkiä. Eli Misukalla kannetaan kai huolta pisneksestä ettei vaan viimevuotiset kumit jäisi hyllyyn keräämään pölyä.