Husqvarna Terra 650

[tokor]

Husse sai BoosterPlugin tilalle laajakaista lambdan jossa säädettävä analoginen ulostulo. Saa säätää seokset sitä kautta paremmaksi, odotellessa jotta saavat purettua ecun koodaukset.

Samalla tuli istutettua 8gessun jalkatapit, menevät melkein heittämällä.

[mek]

Samalla tuli istutettua 8gessun jalkatapit, menevät melkein heittämällä.

En ymmärrä, miksi Bemarin piti muuttaa toimivaa systeemiä. R80 G/S:stä alkaen kaikkiin Gessuihin kävivät samat jalkatapit aina vm. -12 Gessuun saakka, mutta Vesi-Gessuun piti muuttaa kiinnitystä.

[tokor]

Pistetään kuvatuksia viimeaikaisista muutoksista, talveen varustauduttu, suorituskykyä ja valaistustakin koitettu parantaa

Tuulilasi mallia itse tehty
Lisävalot Hella, FF 50. Vaikkakin pienet niin valoteho parani huomattavasti vakiosta.
Kahvanlämmittimet, Oxford
Tankorukkaset, Kolpin
Navi sai prototyyppitelineen, saa nähdä tuleeko jälleen kerran väliaikaisesta jotain pysyvämpää
Jalkatapit, Bmw 8 Gessusta, merkkiä en nyt yhtäkkiä muista. Sopii ihan pienellä muutoksella paikoilleen ja koeajolla tutuivat erittäin hyviltä. Sopivasti tippuivat alaspäinkin, ovat korkeudesta kaksi asentoiset

Laajakaistalambda, Innovate LC-2. Tällä saadaan eculle menevä Afr-tieto muutettua halutuksi, jolloin ecu muuttaa polttoaine seoksen halutuksi. Vakio arvo Afr 14.7, koeajo suoritettiin tavoite arvolla 13,5. Oli muuten ihan eri pyörä, ei stumppaa likikään yhtä helposti, kaasu lineaarinen koko alueella, käyttöalue laajeni alapäästä ja persdyno kertoi suorituskyvynkin muuttuneen parempaan suuntaan

[Ilmari]

Moi. Riittääkö Terran laturissa potku valoihin/kahvanlämppäreihin? Xchallengessa laturi on aika vaatimaton.

-Ile-

[tokor]

En ole vielä käytännössä päässyt testaamaan vehkeitä yhtäaikaisesti, 400 wattia ilmoittavat laturin tehoksi, eli pitäisi riittää

[pauli]

Tässä myös lamdan ohjausboxi Terraan joka käy myös 8gessuun! 8gessussa tämä ainakin toimi tosi hyvin! Helppo asentaa !
http://sales.nightrider.com/TR-650_c_133.html

[tokor]

Tuo Paulin linkkaama oli pitkään harkinnassa, säädettävyys ja hinta ratkaisi lopulta Innovaten eduksi. Toimintaperiaattehan noissa sinällään samat. Innovate jäi suomesta ostettuna maksamaan 160e + tk. Ja plussaa innovate saa siitäkin että voi käyttää vaikka autorojekteissa jatkossa

[pauli]

Onko moni tehnyt modauksia tohon ilmaputsarikoteloon ja mistä ootte hommannu osia , näköjään vuotaa ohi filtterin?

[tokor]

Toistaiseksi menty vaseliinitiivistyksellä

Odottamassa tuollainen kuvatuksen kaltainen

3D-tulostimella tehty, alkuperäisestä jää vain suodatinkotelon kansi käyttöön. Kaksiosainen josta alempi silikonilla kiinni kotelon kolmelle sivulle, eli ylös, alas ja takaseinään. Suodatin väliin ja yläpuoli napsautetaan alaosaan kiinni. Väliin sopii orkkis, k&n tai unifilterin vaahtokumi joka pitäisi vielä tilata

[pauli]

Tokor/ Mistä sait hommattua tuon 3D tulostin aikaansaannoksen ja oletko kokeillut sitä? Ja onko muilla käytössä noita foam filttereitä ja mitenpäin ootte asentanut niitä?

[tokor]

Tokor/ Mistä sait hommattua tuon 3D tulostin aikaansaannoksen ja oletko kokeillut sitä? Ja onko muilla käytössä noita foam filttereitä ja mitenpäin ootte asentanut niitä?

En ole vielä asentanut. Ulkomaan foorumeilta idean bongasin ja siellä kehuvat tiiviiksi.
Velipojan kaveri se mulle tulosti.
Edelleenki pitäisi tilata foami

[hape71]

tere

tekisköhän se kaveris noita lisää jos osottautuu hyväx?
korvausta vastaan tietenkin

[Mikael]

ei kuulu aiheeseen mutta kuitenkin

[tokor]

tere

tekisköhän se kaveris noita lisää jos osottautuu hyväx?
korvausta vastaan tietenkin

Ei toiminutkaan alkuperäisellä-/ k&n:n suodattimella toivotulla tavalla tarvisi toimiakseen unifilterin joka ilmeisesti rungoltaan paljon löysempi kuin edellä mainitut.
Tutkitaan ja hutkitaan lisää mitä tuolle vuotamiselle keksisi

ei kuulu aiheeseen mutta kuitenkin

Mitähän lienee sisältää, ei ole somea käytössä ei änkyrä ku on

[MAV]

Aloittelin 10 000 km huoltoa, joten nyt pääsi näkemään miten tuo sivulla 7 oleva ilmansuodatinkotelon modifikaatio on toiminut. Muutoksen jälkeen on kilometrejä tullut n. 7000 joista reilut 5000 Unifilterin suodattimella. Unifilteriä en ole tällä välin avannut.

Kotelon muutos näyttäisi toimivan, pöly pysähtyy nyt suodattimen tiivistepintoihin:

Suodatinta ulos vetäessä pölyä on hieman siirtynyt tiivistepintojen ohi. Sinänsä suodatin täytyisi näköjään pestä useammin kuin 5000 km välein, vaikka kovin pahassa pölyssä ei tullut ajettua.

Sisäpuolelta suodatin oli vielä melko puhdas:

Sen sijaan suodatinkotelon väliseinän kulmista (nuolten osoittamista kohdista) on vielä hieman pölyä päässyt läpi:

Nurkkiin täytyy etsiä jokin joustava tiivistemassa, jolla vuoto loppuu.

Näyttäisi että tälläkin modifikaatiolla (siis tuo alumiinikulmapala tuossa edellisessä kuvassa) ilmansuodatuksen saa kohtuulliseen kuntoon, mutta se väliseinäkin on tiivistettävä kunnolla.