Triumph Tiger 800 offroad

[yrmyli]

Tiikeri on niin valmiiksi mietitty kokonaisuus, että siinä on valmis asennuspaikka työkaluputkelle. M6-kierteetkin on.

Just samaan paikkaan präiskäytin putken viime kesänä. Tämä paikka tietysti ei ole mahdollinen jos on trumpan omat laukut.

[Niguel]

Paukkuuko muilla putkessa (vakio putki) moottorijarrulla kovinkin helposti? Tuntuu, että itsellä paukkuu melkeinpä aina vähänkään suuremmilla kierroksilla. Onko kokemuksia kaatumaraudoista? Onko SW Motechin tekeleet ok laatua?

[Aksi]

Moro
Ei tuo minun kissaani kyllä yski ylimääräisiä moottorijarrutuksessa tai muutenkaan.

[ATC]

Wanhalla on molemmat yskineet moottorijarrutuksessa ja Trumpassahan se paukkeen saundi on ihan omansalainen
Tuupasin KTM logolla olevat Hebcon GOBI laukut Trumppaan, pitääkö nyt olla etuauto vai riittääkö ylileveä kuljetus kyltti
Noiden kanssa mahtuu työkaluputki huoleti, mutta ottaako se joustossa ketjusuojaan tuossa paikassa, minulla on alumiini ketjusuoja ja mielestäni se putki törmää siihen syvässä joustossa joten en ole asentanut vielä putkea.

[yrmyli]

En oo huomannut että ketjusuoja olisi ottanut kontaktia työkaluputkeen. Putken kyljessä toki on todisteet kuitenkin siitä että nappulakumi hieman hipaisee kun jousto käy äärirajoilla.

[BadAss]

Paukkuuko muilla putkessa (vakio putki) moottorijarrulla kovinkin helposti? Tuntuu, että itsellä paukkuu melkeinpä aina vähänkään suuremmilla kierroksilla. Onko kokemuksia kaatumaraudoista? Onko SW Motechin tekeleet ok laatua?

Mulla ainakin paukuttelee putkessa moottorijarrussa. Mulla on Krauserin raudat: http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... uojarauta/ Mut nuo suojaa vain tuolta alhaalta, ajattelin kesälomalla sähköliimata noihin hauskaa jatkoa siten, että nousee ylös saakka ja suojaavat syyläriä ja tankkia. Vähän niinkuin nämä: http://www.ebay.de/itm/Schutzbugel-schw ... 5657e0b50b

Tai sitten myyn nuo nykyiset ja ostan suojaavammat.

ATC kaipaa pian keltaista vilkkuvaloa ylileveästä kuljetuksesta!

[BadAss]

Niin ja kiitos Sakarille, Yrmylille ja muille jotka vastaili noihin edellisiin sähkökysymyksiin!

[Mika TA-91]

Moi,

Eilen tuli noudettua juuri sisäänajettu (noin 8600km, vm.12) XC omaan talliin ja hyvältä tuntuu, tosin takana vasta pari sataa asvaltti kilometria.

Pari kysymystä nousi mieleen teille jo pitempään kyseisen vehkeen kanssa pyörineille:
- Mitä alkuperäisessä työkalupussissa pitäisi olla (kuva tai listaus olisi kiva...), nyt kun tuolla on vain kaksi kiintoavainta ja jatkovarsi noille
- Mistä saa laadullisesti hyvän mutta kohtuu hintaisen huoltomanuaalin (siis sen laajan, ei mukana tulleen)?
- Ja onko jotain mitä tiikerille kannattaa ehdottomasti tehdä ennen kunnollista sorarallia (alla listaa mitä on jo mielessä)?
- Laajempi pohjapanssari ja kaatumaraudat on jo tallissa asennusta odottamassa
- Etulokarin jatkeeksi ajattelin liimata kumisen jatkeen
- Takaiskarin suojaksi samaisesta "kumimatosta" suoja

Tervesin

[TLA]

Tervetuloa kerhoo ja onnittelut hyvästä valinnasta! Alla muutama kommentti.

Moi,

Eilen tuli noudettua juuri sisäänajettu (noin 8600km, vm.12) XC omaan talliin ja hyvältä tuntuu, tosin takana vasta pari sataa asvaltti kilometria.

Pari kysymystä nousi mieleen teille jo pitempään kyseisen vehkeen kanssa pyörineille:
- Mitä alkuperäisessä työkalupussissa pitäisi olla (kuva tai listaus olisi kiva...), nyt kun tuolla on vain kaksi kiintoavainta ja jatkovarsi noille
* http://www.tiger800.co.uk/index.php/top ... 99376.html
* http://imgur.com/jXGdaMn
* lisäksi kannattaa lukaista täydellisen toolkitin kasaamisesta: http://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,1941.0.html

- Mistä saa laadullisesti hyvän mutta kohtuu hintaisen huoltomanuaalin (siis sen laajan, ei mukana tulleen)?
* Hankin aikanaan jostakin, mutta en nyt millään muista sivustoa... Tuolla näkyi olevan joku kappale http://www.sell.com/2683PH, ja ainakin alkuperäinen: http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=560031
* Varmasti löytyy googlella muualtakin
- Ja onko jotain mitä tiikerille kannattaa ehdottomasti tehdä ennen kunnollista sorarallia (alla listaa mitä on jo mielessä)?
- Laajempi pohjapanssari ja kaatumaraudat on jo tallissa asennusta odottamassa
- Etulokarin jatkeeksi ajattelin liimata kumisen jatkeen
* Tämäkin on ollut hyvä, eikä muistaakseni hirmu kallis, kun paikalliseen liikkeeseen tilasin: http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=560041
- Takaiskarin suojaksi samaisesta "kumimatosta" suoja

Tervesin

[Mika TA-91]

Moi,

Eilen kiinni meni Sw motech pohjapanssari, kaatumaraudat ja laukkutelineet, hyvin tuntuvat istuvan ja toivottavasti myös kestävät.

Pari lisäkysymystäkin on mieleen tullut (en ole ehtinyt noita ulkomaalaisia foorumeja lueskella, joissa näistäkin on varmasti kommenttia):
- Onko porukka ottanut sen muovisen suojan pois sieltä tankin suuaukosta, tuntuu nimittäin se paikallaan helposti roiskivan tankatessa?
- Minkälaisia oikeita (luin tuosta mittariheitosta, en ole vielä ehtinyt vertailla omaani gps:n kanssa) km määriä tankillisella pääsee kun ajelee soralla (ja kummin tankattuna kts. alla oleva kysymys?
- Onko tankki 19L siihen muovin pintaan vai ihan piripintaan (siis korkin alareunaan) tankattuna?

On tuo ruiskuvehkeellä ajaminen vaan oikeasti aikaerilaista (ok, toki pyörien ikäerokin on 21 vuotta...) kieroksia saa ilmeisesti käyttää ihan reilusti jos yrittää vähänkin pahempaan paikkaan.

[BadAss]

Moi,

Eilen kiinni meni Sw motech pohjapanssari, kaatumaraudat ja laukkutelineet, hyvin tuntuvat istuvan ja toivottavasti myös kestävät.

Pari lisäkysymystäkin on mieleen tullut (en ole ehtinyt noita ulkomaalaisia foorumeja lueskella, joissa näistäkin on varmasti kommenttia):
- Onko porukka ottanut sen muovisen suojan pois sieltä tankin suuaukosta, tuntuu nimittäin se paikallaan helposti roiskivan tankatessa?
- Minkälaisia oikeita (luin tuosta mittariheitosta, en ole vielä ehtinyt vertailla omaani gps:n kanssa) km määriä tankillisella pääsee kun ajelee soralla (ja kummin tankattuna kts. alla oleva kysymys?
- Onko tankki 19L siihen muovin pintaan vai ihan piripintaan (siis korkin alareunaan) tankattuna?

On tuo ruiskuvehkeellä ajaminen vaan oikeasti aikaerilaista (ok, toki pyörien ikäerokin on 21 vuotta...) kieroksia saa ilmeisesti käyttää ihan reilusti jos yrittää vähänkin pahempaan paikkaan.

1. Mulla ei o muoviläpsyä, edellinen omistaja ilmeisesti poistanut.
2. En tiiä, aina sekalaista ajoa.
3. En tiiä
4. Ruiskuvehje, mun mielestä näissä on liian pitkät välit jos ajaa pahemmissa paikoissa, joutuu luistattaan kytkintä kun alavääntöä ei kauheesti ole. Mun pitää vaihtaa pian ketjut ja rattaat, niin ajattelin laittaa ainakin piikkiä pienemmän eteen.

[Niguel]

Moi,

Eilen kiinni meni Sw motech pohjapanssari, kaatumaraudat ja laukkutelineet, hyvin tuntuvat istuvan ja toivottavasti myös kestävät.

Pari lisäkysymystäkin on mieleen tullut (en ole ehtinyt noita ulkomaalaisia foorumeja lueskella, joissa näistäkin on varmasti kommenttia):
- Onko porukka ottanut sen muovisen suojan pois sieltä tankin suuaukosta, tuntuu nimittäin se paikallaan helposti roiskivan tankatessa?
- Minkälaisia oikeita (luin tuosta mittariheitosta, en ole vielä ehtinyt vertailla omaani gps:n kanssa) km määriä tankillisella pääsee kun ajelee soralla (ja kummin tankattuna kts. alla oleva kysymys?
- Onko tankki 19L siihen muovin pintaan vai ihan piripintaan (siis korkin alareunaan) tankattuna?

On tuo ruiskuvehkeellä ajaminen vaan oikeasti aikaerilaista (ok, toki pyörien ikäerokin on 21 vuotta...) kieroksia saa ilmeisesti käyttää ihan reilusti jos yrittää vähänkin pahempaan paikkaan.

Onko kertynyt lisäkokemusta kaatumaraudoista? Onko ostamisen arvoiset? Bensatankin suuaukon muovisuojasta: itse en ole huomannut sen häiritsevän tankkausta. Yleensä tulee pidettyä bensapistoolia 90° kulmassa muovisuojaan nähden ja tankkaan siihen saakka, kunnes pistoolin automaatti katkaisee syötön.

[BadAss]

Vakiopleksistä oli puhetta joku sivu takaperin. Käytin yks päivä pleksiä irti ja se etureuna on sarana-kiinnitys. Eli jos takareunan pulttien reikiä modaisi, niin kulmaa saisi säädeltyä helposti, mikä voi auttaa moneen puistatukseen. Ajattelin joku kerta kaljapäissäni modata reiät, voin raportoida tänne vaikutuksista kypärämeluun, ellei joku ehdi ennen meikäläistä.

[Niguel]

Hommasin muutama viikko takaperin Givin Airflow -pleksin, joka vaikuttaa ihan hyvältä ostokselta. Pleksin korkeudensäätö on kätevä ja 180cm mittaiselle varrelle muutamaa senttiä vaille yläasento on sopivin matka-ajoon. Umpikypärällä voi ajella vielä n. 100km/h vauhtea visiiri auki, mutta korvatulppia kyllä käytän silti. Sora/mutkatielle voi pleksin laskea ala-asentoon, jolloin se ei haittaa näkyvyyttä. Tällöin korkeus on noin samaa luokkaa vakiopleksin kanssa.

Pleksin rakenne ja kiinnitys on jämerä, ainakin vakioon verrattuna joka mielestäni väpätti melko paljon. Ulkonäkö nyt on mitä on, kaipa siihen tottuu...

Kuva Givin sivuilta:

[yrmyli]