Kokemuksia F800GS:stä

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
suke62
Viestit: 1137
Liittynyt: Pe Loka 09, 2009 9:22 pm
Pyörä: Tiger 800
Paikkakunta: Rauma

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja suke62 »

sahtiveikko kirjoitti:
suke62 kirjoitti:Wilbersin progressiivinen etujousi ja Hyperpro takajousi tuli talvella asennettua, lauantaina tulee sitten vähän kokemusta :D
Mulla odottelee myös etujouset asennusta, ja haluaisin tietää riittääkö litran purkki öljyä molempiin putkiin. Jousien mukana tuli Wilberssin öljyä pullollinen. Joutuu tilaamaan Raumalt, jos loppuu kesken, muit merkei löytys Hämeestäkin.
Nyt heitit vaikeen. Ei tullut mieleenkään mitata mitä meni. Saat multa Motulia jos litra ei riitä :D
Sehän on se pinan korkeus muistaakseni 70mm. :D

Ja eilen ajoin :shock:
"Sataa saatana niin vitusti, koko ajan... menään vaan"
Avatar
Per Saukko
Viestit: 276
Liittynyt: To Elo 11, 2005 8:53 am
Pyörä: --?--
Paikkakunta: Nurmijärvi kk.

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Per Saukko »

Mulla on ollut tuollainen 'työkaluputki' jo jonkin aikaa (lue pari vuotta) hyllyllä ja olen miettinyt, miten sen saisi kiinni järkevästi eli helposti sopivaan kohtaan.
Tuo paikka oli oikeastaan jo mietitty valmiiksi, mutta kinnityksen, varsinkin takimmaisen, toteuttaminen oli mietinnän alla.
Talvella selailin amerikan foorumin sivuja ja bingo...siellähän oli 'kurapyöräkolleega' jo miettinyt asian valmiiksi!
Ei muuta kuin rautakauppaan hakemaan lattarautaa (3x30 mm, mutta seuraava pienempikin riittää) ja sadepäivänä talliin vääntämään.
Tuollaiset kuvan mukaiset kiinnitysraudat niistä tuli. Etunmainen kiinni valmiiseen reikään, joka on tarkoitettu laukkuraudoille ja takinmainen satulan alle samaan pulttiin, jolla
kiinnitetään matkustajan kiinnipitokahva, rauta vain sitten tankin ja lokarin välistä alas, niin ettei se osu tankkiin!( kuvasta näkyy miten!
Mukana pari kuvaa valmiista virityksestä, ei osu ketjusuojaan vaikka joustot menisikin pohjaan.

Yritän myydä tän 'patentin' Turhatechille tai Wunderbarille, josko aloittasivat sarjavalmistuksen ja myyvät sitten näitä rautoja arviolta 149 € ryöstöhintaan!
Sitä ennen kaikki saa kopioda vapaasti hintaa yksi tarjottu olut, jos joskus tapaamme jossain! ( minäkin tarjoan oluen tuolle amerikan foorumin kaverille kopiomisesta, jos joskus tapaamme samoilla makkara nuotioilla :D )
Liitteet
kiinitys altapäin
kiinitys altapäin
Sivulta
Sivulta
Takaa päin
Takaa päin
Taaempi kiinnitys satulan alla
Taaempi kiinnitys satulan alla
Kiinitysraudat
Kiinitysraudat
-millähän nyt ajelis???
ilex1
Viestit: 71
Liittynyt: Ke Helmi 27, 2013 9:36 pm
Pyörä: F800gs
Paikkakunta: Jkl

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja ilex1 »

Itse vääntelin samanlaisen viime viikolla.. :)
ilex1
Viestit: 71
Liittynyt: Ke Helmi 27, 2013 9:36 pm
Pyörä: F800gs
Paikkakunta: Jkl

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja ilex1 »

Missäs kilometrissä piti tarkistaa/säätää venttiilit? Paljonkohan tuollainen huolto mahtaa maksaa?
Itsellä menee alusta kesän aikana vaihtoon, onkohan kellään kokemusta tuollaisista?
http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... 0-gs-2008/
Avatar
Ilipo
Viestit: 408
Liittynyt: Ti Helmi 17, 2009 5:47 pm
Pyörä: KTM 990 Adventure
Paikkakunta: Kirkkonummi

Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Ilipo »

Per Saukko kirjoitti: Yritän myydä tän 'patentin' Turhatechille tai Wunderbarille, josko aloittasivat sarjavalmistuksen ja myyvät sitten näitä rautoja arviolta 149 € ryöstöhintaan!
Sitä ennen kaikki saa kopioda vapaasti hintaa yksi tarjottu olut, jos joskus tapaamme jossain! ( minäkin tarjoan oluen tuolle amerikan foorumin kaverille kopiomisesta, jos joskus tapaamme samoilla makkara nuotioilla :D )
Perhana... Olis pitänyt ottaa kuva omasta raudasta... Nyt joutuu maksamaan royalteja :D
Avatar
kane80
Viestit: 20
Liittynyt: To Syys 01, 2011 2:03 pm
Pyörä: BMW F 700 GS
Paikkakunta: Espoo

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja kane80 »

Morjens,
Mahtaako kellään joka on välejä muuttanut pyöräänsä, löytyä ylimääräistä 16 hampaista eturatasta ?
Mulla on tossa 700:ssa 17 hampainen edessä ja kaupunkiajelu on sillä tuskaa. Ajattelin että hampaan pudotus toisi hieman helpotusta tuohon, vaikka tässä on kuulema lyhyempi väli kuin edeltävässä 650:ssä. (1 hammas taakse lisätty????)
ilex1
Viestit: 71
Liittynyt: Ke Helmi 27, 2013 9:36 pm
Pyörä: F800gs
Paikkakunta: Jkl

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja ilex1 »

Vuoden eka ajo takana bemarilla. Reilu 50km. Ensikokemuksista sen verran että olipa pettymys tuo etuiskareiden pehmeys. Mielestäni niiaa aivan liikaa jarrutuksissa. Mitenkähän sit matkustajan kanssa? Jäykemmäks pitää ehdottomasti saada... :shock: ehkä jäykemmät öljyt ja jouset parantais. Ostoslistaan taitaa mennä kuitenkin säädettävä vaimenninsarja
Avatar
Ilipo
Viestit: 408
Liittynyt: Ti Helmi 17, 2009 5:47 pm
Pyörä: KTM 990 Adventure
Paikkakunta: Kirkkonummi

Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Ilipo »

Moro,
Täältä löytyy tällä hetkellä aika hyvä otos erilaisia alustamodifikaatioita 8Gessuun... On rakennettua ja ostettua :)

Meillä on tarkoitus toukokuussa järjestää pienimuotoinen testisessio jossa vertaillaan eri ratkaisuja... Sen jälkeen pystyy kertomaan enemmän.

Projekti puolelta löytyy nimimerkki -W-:n kirjoittama loistava F800GS:n modifiointi topic jossa käsitellään mm tuota keula modia.
ilex1
Viestit: 71
Liittynyt: Ke Helmi 27, 2013 9:36 pm
Pyörä: F800gs
Paikkakunta: Jkl

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja ilex1 »

Ilipo kirjoitti:Moro,
Täältä löytyy tällä hetkellä aika hyvä otos erilaisia alustamodifikaatioita 8Gessuun... On rakennettua ja ostettua :)

Meillä on tarkoitus toukokuussa järjestää pienimuotoinen testisessio jossa vertaillaan eri ratkaisuja... Sen jälkeen pystyy kertomaan enemmän.

Projekti puolelta löytyy nimimerkki -W-:n kirjoittama loistava F800GS:n modifiointi topic jossa käsitellään mm tuota keula modia.

Vertailun tulokset kiinnostaa. Luulen että oman pyörän etuiskareihin ei oo vaihdettu öljyjä tai sit sitä on liian vähän. Pyörällä ajettu 18tkm ja -09. Ehkä toi sukeltaminen paranisi sillä. Täytyypä yrittää
Avatar
Ilipo
Viestit: 408
Liittynyt: Ti Helmi 17, 2009 5:47 pm
Pyörä: KTM 990 Adventure
Paikkakunta: Kirkkonummi

Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Ilipo »

Toi sukeltaminen on vähän niinkuin ominaisuus, ja en usko että sitä saa öljyä lisäämällä korjattua :/

Ongelma on löysät jouset, joissa on hillitön esijännitys.

Viisaammat voi korjata.
Avatar
kane80
Viestit: 20
Liittynyt: To Syys 01, 2011 2:03 pm
Pyörä: BMW F 700 GS
Paikkakunta: Espoo

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja kane80 »

kane80 kirjoitti:Morjens,
Mahtaako kellään joka on välejä muuttanut pyöräänsä, löytyä ylimääräistä 16 hampaista eturatasta ?
Mulla on tossa 700:ssa 17 hampainen edessä ja kaupunkiajelu on sillä tuskaa. Ajattelin että hampaan pudotus toisi hieman helpotusta tuohon, vaikka tässä on kuulema lyhyempi väli kuin edeltävässä 650:ssä. (1 hammas taakse lisätty????)
Löytyi täältä, eli homma hoidossa ja vinkiksi twini 650/700 omistajille, tuo piikin pudotus sai pyörän käytöksen muuttumaan radikaalisti, suosittelen !
pastem
Viestit: 16
Liittynyt: Su Huhti 01, 2012 12:25 pm
Pyörä: 390
Paikkakunta: Uurainen

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja pastem »

ilex1 kirjoitti:
Ilipo kirjoitti:Moro,
Täältä löytyy tällä hetkellä aika hyvä otos erilaisia alustamodifikaatioita 8Gessuun... On rakennettua ja ostettua :)

Meillä on tarkoitus toukokuussa järjestää pienimuotoinen testisessio jossa vertaillaan eri ratkaisuja... Sen jälkeen pystyy kertomaan enemmän.

Projekti puolelta löytyy nimimerkki -W-:n kirjoittama loistava F800GS:n modifiointi topic jossa käsitellään mm tuota keula modia.

Vertailun tulokset kiinnostaa. Luulen että oman pyörän etuiskareihin ei oo vaihdettu öljyjä tai sit sitä on liian vähän. Pyörällä ajettu 18tkm ja -09. Ehkä toi sukeltaminen paranisi sillä. Täytyypä yrittää
Itse vaihtelin talvella Wilbersin progsessiiviset etujouset ja keulaöljyt siinä samalla. Tänään ajettu ensimmäiset 70km ja vaikka nyt on mahdoton suoraan vertailla viime syksyyn, väittäisin että parani huomattavasti. Ainakin hintaan ja vaivaan nähden kannattaa vaihtaa vaikka aikansa kuluksi. Öljyjen kanssa taisi olla 160 euroa ja melko helppo hommahan nuo on vaihdella.
Avatar
suke62
Viestit: 1137
Liittynyt: Pe Loka 09, 2009 9:22 pm
Pyörä: Tiger 800
Paikkakunta: Rauma

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja suke62 »

"Sataa saatana niin vitusti, koko ajan... menään vaan"
virta
Viestit: 854
Liittynyt: To Joulu 30, 2004 8:19 pm
Pyörä: -
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja virta »

suke62 kirjoitti:Haluuko joku kokeilla: http://www.ebay.de/itm/BoosterPlug-BMW- ... 1c2fd84b81 8)
http://www.sol2.be/Performance/ENG/Home/index.html

Toki viiden euron elektroniikka 120e hintalapulla on paljon vakuuttavampi...

Ainakin 1200gs:ssä tuo 35e kikkare oli loistava.
- jani
ilex1
Viestit: 71
Liittynyt: Ke Helmi 27, 2013 9:36 pm
Pyörä: F800gs
Paikkakunta: Jkl

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja ilex1 »

Mul on booster plug :D eilen ruuvasin kiinni leovincen sliparin. Kokemuksia tulee viikonloppuna.. Öhlinsin etujouset meni tilaukseen.
Vastaa Viestiin