Desibeli keskustelu

[VAK]

olisi voinut tulla muutama päiväsakko lisää, kun olisi kärähtänyt poliisin meluratsiassa kukkakimppu kädessä.

-ville

[HarMi]

Aamulla Klaukkalassa mitattiin moton äänet puhallusratsian yhteydessä. Ajo jatkui kun kuski oli selvin päin ja Leo Vince X3 noise killerillä sopivan hiljainen.

[jaa]

Aamulla Klaukkalassa mitattiin moton äänet puhallusratsian yhteydessä. Ajo jatkui kun kuski oli selvin päin ja Leo Vince X3 noise killerillä sopivan hiljainen.

Eli linja on, kaikki tarkastetaan, vaikka koko ajan höpistään, että vain räikeimpiin puututaan...

[Juhana]

Heh,niinhän se on liikenteenvalvontakin,ensin todetaan ylinopeus silmällä,sitten varmistetaan lukema tutkalla. näin sanoi poliisi telkkarissa.jotenkin tuntuu,että valehteli.Huvittava oli myös joku aika sitten lehdessä,kun poliisi oli haistanut ohitustielle jonkun talon,missä kasvatettiin huumeita.

Summa summaarum; meillä on ihan ylivoimaiset poliisit,tutkanäkö,koiran hajuaisi,ja tarkasti erotteleva kuulo

[srbg]

Aamulla Klaukkalassa mitattiin moton äänet puhallusratsian yhteydessä. Ajo jatkui kun kuski oli selvin päin ja Leo Vince X3 noise killerillä sopivan hiljainen.

Se ei vissiin ole E-hyväksytty tuo leo vince? Ei ilmeisesti se sitten ollut virkavallan kiinnostuksen kohteena?
Onko sulla tuossa harvinaisessa bomber-mallin kotarissa kierroslukumittari, vai miten totesivat kierrokset?

[jaa]

Niino, jos oikein tarkkaan sääntöjä katotaan, niin ei sillä e-merkinnällä mun ymmärryksen mukaan ole merkitystä. Toki polliisilla on paremmin puhtaat jauhot pussissa jos semmonen löytyy. Ei kellään löytys stanssaustyökaluja jolla ton vois omaan takoa

[HarMi]

Aamulla Klaukkalassa mitattiin moton äänet puhallusratsian yhteydessä. Ajo jatkui kun kuski oli selvin päin ja Leo Vince X3 noise killerillä sopivan hiljainen.

Se ei vissiin ole E-hyväksytty tuo leo vince? Ei ilmeisesti se sitten ollut virkavallan kiinnostuksen kohteena?Onko sulla tuossa harvinaisessa bomber-mallin kotarissa kierroslukumittari, vai miten totesivat kierrokset?

Leo Vince X3 versio 3940 on tyyppihyväksytty LC4 640 ja 660 malleihin. Traktorimallin suomotossa on trailtech vapor mittarina. Puhallus ja mittaus sujuivat ihan hyvässä hengessä. Tiesivät että porkkanapyöriä pöllitään paljon. Kierrokset pyydettiin laittamaan hiukan alle 4tkm.

[Lortdadu]

Mitenkähän kannattaisi toimia oman LC4 400 enskan kanssa kun siinä on SXC äänenvaimennin joka on e-hyväksytty, mutta tyyppihyväksynnästä 400:lle en ole varma. Periaatteessa tuo SXC äänenvaimenninhan on LC4 tehdas varaosa/vakio-osa (onko 400 kuutioiselle?), mutta tarvitsenko siihen jonkun lapun jolla voin todistaa sen olevan LC4 mallille hyväksytty? Jos tarvii, niin saa varmaan jälleenmyyjältä haettua kun ostin äänenvaimentimen käytettynä.

EDIT:

Kävin tänään juttelemassa tuosta SXC vaimentimesta LC4 400:ssa muutaman KTM asiantuntijan kanssa, ja kumpikin sanoi, että se SXC Competition vaimennin on suunniteltu ja hyväksytty LC4 malleille. Vaikka sen vaihtaisi ihan mihin kokoiseen LC4 pyörään, ei kuulemma tarvitse mitään lappuja, sillä se on tehdas osa joka tulee myös joissain pyörissä alkuperäis osana.

Saa kyllä nähdä uskovatko poliisit pysäyttäessä...

[Kipa]

Tampereen seudun porukat (tai tietysti muutkin) voi käydä ilmaisessa mittauksessa: http://mp69.fi/index.php?sivu=melumittaus

P.S. TEEPEE tahi modet voisivat muuttaa tämän ketjun otsikon asiaa paremmin kuvaavaksi?

[Jakke N]

Heh,niinhän se on liikenteenvalvontakin,ensin todetaan ylinopeus silmällä,sitten varmistetaan lukema tutkalla. näin sanoi poliisi telkkarissa.jotenkin tuntuu,että valehteli.Huvittava oli myös joku aika sitten lehdessä,kun poliisi oli haistanut ohitustielle jonkun talon,missä kasvatettiin huumeita.

Summa summaarum; meillä on ihan ylivoimaiset poliisit,tutkanäkö,koiran hajuaisi,ja tarkasti erotteleva kuulo

Tulevaisuudessa poliisi alkaa haistelemaan moottoripyörien pakoputkenpäitä. Delvacilla ajajat karsitaan kuulemma ensimmäisenä pois liikenteestä

[Juhana]

Ne ei kai ny sentään,ennenkuin delvakki kielletään...Mutta kattien toimintaa voivat haistella,eli perässä ajaen todetaan,haiseeko p*ska,jossei,niin selvä tapaus,Jos tuoksahtaa,niin epäiltäessä oikeellisuutta,pysäytetään,ja heitetään lantilla,kuka nuuhkaisee,tuliko se kuskista... kattivalvontaa ei suoriteta hernekeittopäivinä....

Vielä tuosta 69:n melumittauksista,jahka nää virkavallan edustajat näkee tuon ilmon,että kaikki ääniään epäilevät saapuvat paikkaan x,ääniään mittaamaan,suorittaa polliisit tietysti omia mittauksiaan paikassa/paikoissa x + -100m...Voipi sitten käydä tarkistamassa tuolla,oliko se sakko aiheellinen... .Mutta eihän tuonne tarvi mennä jos TIETÄÄ,että äänet ylittyy....Paitti jos haluaa todistaa,että löytyy enemmän kuin naapurikerholaisella

[Lortdadu]

Saapas nähdä mitä mieltä poliisit sitten ovat kun minut pysäyttävät. Meinaan soitin kahdelle katsastusasemalle, ja kumpikin sanoi eri juttua.

Tuli muuten soiteltua tänään vielä varmuuden vuoksi katsastusasemille ja kyseltyä kaiken varalta toimenpiteistä, tuli vähän eroavia mielipiteitä.

Pyörä: 2002 KTM LC4 400 (vaimennin mallia KTM LC4 625 SXC, 2005)

Konetien Katsastus OY Oulussa sanoi että oma LC4 400 tarvitsee päästömittaukset, ja kummankin melumittauksen.
Oulun A-Katsastus sanoi, että ei tarvitse muutoskatsastaa niin pitkään kun äänet pysyy sen annetun arvon +5db max sisällä.

Tässä parhaillaan mietin, että kumpaa uskoa. Tuo A-Katsastus ei kuulemma edes suostu tekemään noita mittauksia koska heidän mielestään turha toimenpide pyörälle. Voipi olla hauskaa yrittää selittää poliisille jos ei usko.

[AnttiL]

Täytyypä ihmetellä jos pollisi sedällä on ammattitaitoa ja tietoa jos ei nyt satu juuri kotari harrastaja olemaan niin puuttumaan siihen onko ko SXC:n leimattu ja e merkillä varustettu vaimennin hyväksytty juuri tähän vuosimalliin. Eihän tuota hyväksyntä numeroa kai missään papereissa joita pitää matkassa kantaa ole kerrottuna? Tuskin on sentään polliisilla resursseja ruveta kaikkien putkien hväksyntänumeroita kaivelemaan tietotekniikan ihmeellisestä maailmasta?

Eli jos ja kun äänet säälliset eli alle sallitun ja merkintäkin putkessa niin jos saa sakon niin on kyllä aika ihme (siis vaikka sen ansaitsisikin!).

[mek]

Gessuni vakiopöntön mökä mitattiin viime sunnuntain päiväkahvisurauksella. Porukan hiljaisin, karvan vajaat 83 dB.

[THä]

Sattuu töissä olemaan ihan db-mittari niin tulipa mittailtua yksi iltapäivä. Vanhahan tuo mun mopo on, niin saa metelöidäkkin, ja kyllä se sitä riittävästi tekeekin. Ehkä liikaakin. Vaan tulos oli sellaiset 102 db kun 106 saa olla. Tosin mulla karkasi kierrokset vähän liika ylös ensin, joten saattoi rekisteröidä lukeman jossain vähän 5000 päällä. En viitsinyt ottaa uusiksi kun jäi reilusti alle. Samalla mitattiin yhtä hd:tä sellaisella supertrapin säädettävällä putkella. Mulla tuo pitää korvakuulolta vain sellaisen hurinan, hd ryskytti ihan tosissaan ja vajaat 100 db mittariin. Otettiin useamman kerran eri kulmista jne eikä kertaakaan yli 100 db. Tosin mulla se ehkä 5000 rpm ja hd:ssä 2500. Kun tuolla hd:llä räppäsi kierroksia, niin meinasi vieressä pää haljeta. Eikä ollut edes vetoa päällä. Meteliä riittävästi. Tuolla oli rajana 103 db ja siis kirkkaasti laillinen. Olihan siinä ruttuja nostettu ja nokat tiukemmat jne. Varmasti kaikuu koko kortteli komeasti kun kerrostalojen välissä avaa

Uudemmissa nuo kyttäämiset voi turhia ja ahdistavia ollakkin, mutta nämä vanhemmat saa kyllä metelöidä edelleen ilman huolen häivää