lc4 apuja.

[cahtty]

Vaikken mikään asiantuntija olekaan, osallistun silti
-02 taitaa olla samanmoinen bst-40 kaasari kuin sitä tuoreemmissakin (225 ja 266 versioiden eroa en kyllä ole vielä hoksannut). Ja pelkkä kohon toimimattomuus tai neulaventtiilin vuotaminen pitäis aiheuttaa ylivuodon tulva-/tyhjennysletkun kautta, eikä siten pitäis muualle vuotaa. Nimimerkillä juurikin tuota tulvimista metsästäneenä. Tuo Jarnon logiikka mahdollisesta reitistä vaikuttaa varsin todennäköiseltä.

Anekdoottina; juuri ihmeteltiin kawan (er-5) bensalla jatkettua öljyä ja siinä syyllinen vaikuttaa olevan rikkinäinen alipaineohjattu bensahana, josta suora reitti kurkulle ja sieltä tietysti eteenpäin sylinterin kautta. Eli opetus on ehkä se että alkaa rauhassa ja avoimin mielin pohtimaan tuota mahdollista reittiä.

-cahtty-

[Jarno]

Eikös noissa uudemmissa ole se tps mokkula, jonka takia läpän akseli pidempi ja se ohkainen putki erilailla mutkalla kuin vanhemmissa?
Kai nuo jo riittää osanumeron vaihtoon...

[Gessuli]

Kävinpä kyselemässä korjaus sarjaa tuohon pumppuun niin Paikallinen KTM kauppias (motokeidas) sanos notta ei ole, ja ikinä ei ole niiltä koko pumppua mennyt, eli ei ihan herkkäpaikka hajoamaan.

Uusi pumppu 89€ Tarviipa ensin varmistaa notta onko tuo se rikkinäinen paikka. Otin nyt kumminkin uuden tulpan vielä ja hatun ja piuhan..

[Gessuli]

Nonni, Töistä kun tulin niin akku pariks tunniks laturiin ja mopo läks ku palmunalta. Tuolla pumpun alipaineletkussa ei ollut mitään, aivan kuiva letku oli. Puristukset mittasin oli ok! tulppa oli kahveen värinen eli ok.

Huomenna jatkuu vaihdellaan uus tulppa, hattu ja johto. putsaillaan liittimiä ja kaasari voishan noi välyksetkin vielä tarkistaa. Ei kyl keksi miks ei lähtenyt aamusella..

[Jarno]

Jos temppuilee uudestaan niin kannattaa pitää silmällä kiekkamittaria startatessa.
Jos tuolla sytkän tulikomentoja antavassa puolessa on vikaa niin neula makaa startassa nollilla.
Normaalistihan se hypähtelee hieman startatessa.

Pulssianturi on kai aika herkkä sille että etäisyys vauhtipyörän hampaaseen on oikea.
Eikä nuo johtojen eristeetkään ole ihan ikuisia...

[Ligettah]

Nyt olis proxin mäntä kädessä. Onko jollain hajua missä järjestyksessä männänrenkaat tulevat? Yhtään ohjetta ole mukana ja googlekaan ei osannut auttaa.
Renkaita on viisi kappaletta:
- rosoinen/epätasainen hieman kultaisen värinen
- 2x ohut musta, harmaalla ulkoreunalla
- Harmaa
- hieman ruskehtava/punertava, harmaalla ulkoreunalla

[Jarno]

Valmistajan ohjeet…

[KTM-JP]

Onnistuuko LC4 620 96-00 tulpan vaihto ilman bensatankin irrotusta ja erikoisavainta? Joutuuko tulpanavaimen värkkäämään vai käykö joku valmis avain?

[Jarno]

Aika ahdas on se tulpan kolo kannessa, peltinen avain mahtuu.

[Gessuli]

Onnistuuko LC4 620 96-00 tulpan vaihto ilman bensatankin irrotusta ja erikoisavainta? Joutuuko tulpanavaimen värkkäämään vai käykö joku valmis avain?

Tankin ottaa aika nopsaan pois ja samalla näkee hiukan muutakin sieltä alta.

[Gessuli]

Nyt olis kaasari putsattu, venttiilit tarkastettu uudestaan, liittimet käyty läpi elektrolla, tarkasteltu piuhoja päällisin puolin, vaihdettu tulppa, tulpanhattu ja piuha. Huomenna jatkuu läjäys töitten jälkee, ehkäpä sen saa jo ajoon ja testiin huomenna. Niin siis jos käy enään ollenkaan.

[Rässi66]

Hommaa sinäkin XT ja nauti ajeluista, ei ropaamisesta.

Voimia veljelle suossa. *näyttää peukkua*

[RTJ]

Onnistuuko LC4 620 96-00 tulpan vaihto ilman bensatankin irrotusta ja erikoisavainta? Joutuuko tulpanavaimen värkkäämään vai käykö joku valmis avain?

Terve

Ei ikinä tarvitse vaihtaa nykyisin sitä tulppaa. Se on 60-luvun miesten propagandaa.
Kunhan sen vaihtaa huoltovälien puitteissa.


Riku

[Gessuli]

Nonni kotari jälleen läjässä ja tulin ajamalla kotiin, eli onnistunut remontti. Halkeema polttoainepumpun alipaineletkussa oli ainoo vika saalis. No tulipahan uusittua tulppa, hattu, johto ja pensaletkut , putsattua kaasari ja säädetty venttiilit.

No aamulla näkee lähteekö tuo pihalla vietetyn yön jälkeen käymään, mikä olikin syy purkamiselle, jos ei lähe ni sit ton pulssianturin kimppuun.

Kiitos kaikille avusta ja avun tarve tuskin tähän loppuu

Mittasinpa mölytkin huvikseni ja puolenmetrin päästä 5 tuhannella kierroksella tasan 100 resipeliä.

[Gessuli]

Nonni töihin pääsin kotarilla. vaivalloisesti tuo lähti, taitaa tuo ongelma suuntautua nyt kummiskin tuon ryypyn puolelle, ei ilmeisesti toimi niinkuin pitäisi. Onko tuo mikunin (vakio) ryyppy semmoinen joka tuikkaa pensaa johkin vai miten sen pitäisi toimia? mekaanisesti tuo mielestäni toimii.

Sent from my Lumia 800 using Board Express