Missä vika KTM enduro 690 ei vastaa kaasuun/pätkii?

[korpiUA]

?

[ankara]

Tästä aluksi:

690 kuskeille tsekkilistaa mikäli käyntiongelmia ilmenee, vuosimallilla ei väliä. Ainakin noita kannattaa ehdottaa tarkastettavaksi KTM huoltoliikkeessä jos ei itse osaa.
1.Suutin tukossa
2.Bensansuodatin tukossa
3.Polttoainepumppu jumittaa, ajettu vähällä bensalla jolloin bensapummpu kuumenee ja alkaa porsia itseänsä. Ei tee oikeata painetta.
4.Tankin sisällä polttoaineletkut kasassa, taittuneet melkein umpeen
5.Tankin sisällä oleva paineensäädin ei toimi oikein. Väärä paine.
6.Ilmansuodatin kotelossa sijaitseva ilmantulo lämpöanturin johdot poikki anturin juuresta.
7.Ilmanpaine sensorin tuloputki kasassa, ei saa oikeata painetta tai anturi on rikki.
8.Kaatumis sensorissa vikaa. Pätkii sytytystä.
9.Lataus säädin tekee jännitepiikkejä. Saa ECU ja sensorit sekaisin.
10.Huono säädin on jo hajottanut akun ja jännite ei spekseissä.
11.Johtosarja on suojaamatta.
12.Tulpanhatussa vettä tai hattu muuten huono tai itse kaapeli huono.
13.Sytytyspuolan johtojen liittimet löysällä. Pätkii jännitettä puolalle.

Niin ja kaikkien antureiden/sensoreiden liittimet kannattaa suojata sähkövaselliniilla.

[korpiUA]

Kiitti ohjeista! Täytyy perehtyä aiheeseen.

V***u tänään ostin pyörän ja heti paskana!

[Sauli]

Katso ensitöiksesi johtosarja, teettää töitä mutta voin sanoa kokemuksesta että sen suojaus pitää hoitaa kuntoon jos ei edellinen omistaja ole sitä tehnyt. Tuossa oireyhtymässä ei välttämättä ole syynä johdot mutta pidemällä aikavälillä tulee eristysteippi paljon halvemmaksi kun johtosarjan polttama ruisku tai jokin muu kallis osa. Purkaa muovit ja ilmanputsarin irti. Sulakerasian alapuoliset johdot esiin. Tutkii kaikki kohdat läpeensä + teippaa tehtaanjäljiltä suojaamattomat kohdat piiloon. Liitinten sijainti ym. tehtaan jättämät huolimattomuudet, niitä nimittäin riittää 690 endurossa. Omaani vaihdoin johtosarjan sekä ruiskun sen jälkeen kun sen itselleni ostin. Rikki hankautunut johtosarja poltti ruiskun askelmoottorin. Tuon oman ongelmavyyhdin selvittelyn jälkeen on pyörä toiminut hienosti. Talvella on meininki vaihtaa uusi suodin tankkiin ja samalla asentaa ProFill esisuodin alkuperäisen tilalle.

[korpiUA]

Okei.
Mut soittelen kyl vielä liikkeeseen että mitä v****a.

[svheebo]

Varmaankin samaiset johtojutut kannattaa katsoa myös smc:stä? Ei ole kyllä toistaiseksi ollut mitään,ajettu noin 16 tkm. Viimeksi kun laittelin liikkeen jäljiltä mittariston vaihdon yhteydessä vääristä väleistä vedetyt vaijerit/johdot oikein niin järkkäilin myös etuvalon takana olevat johdot paremmin+suojailin sähköteipillä.

[korpiUA]

Tänään purettu/kasattu pari kertaa ja toimi jopa 120km ja vielä näyttäis pelittävän.
Syyläri korjattu jollain kumi mossöllä ja kusee korkin välistä kuin seula.