Ari kirjoitti:Tuosta WL-23:sta ei ole tietoa, mutta Nettimoton seuraavan ilmoituksen VS-25:sta sitäkin enemmän.
Hintapyyntöä tosin on 600 eur enemmän, mutta kilometrejä on 15 th vähemmän, ja varusteita muutaman tonnin arvosta enemmän.
Ari
Joo, jos maailma olisi niin yksinkertainen niin eihän tuossa olisi vaihtoehtoja. Ongelmahan on vain tuo profiilissanikin mainittu XL1000V, kyllähän sinä tiedät kuvion, kun on kaivinkoneitakin tarjottu vaihdossa
Pitää odottaa, jos kuume menisi ohi, vaikka eilen vielä olin ajatuksissa, että lähden ajelemaan Ouluun lauantai-aamuna.
Kaivinkonetta ( ihan tosissaan yksi soittaja tarjosi monitoimikaivuria, en edes tiedä millainen se on ) en välttämättä halunnut rivitalon parkkiruutuun seisomaan, eikä ikä vielä riitä Harrikkaan, mutta pienempi matkaenduro voisi kiinnostaa. Transalppi, tms on ollut mielessä, mutta vanhempi Varaderokin voisi tulla kyseeseen.
Kaivinkonetta ( ihan tosissaan yksi soittaja tarjosi monitoimikaivuria, en edes tiedä millainen se on ) en välttämättä halunnut rivitalon parkkiruutuun seisomaan, eikä ikä vielä riitä Harrikkaan, mutta pienempi matkaenduro voisi kiinnostaa. Transalppi, tms on ollut mielessä, mutta vanhempi Varaderokin voisi tulla kyseeseen.
Vuosimalli on 2006, käyttöönotto 2007, vaihdossa hintana ovat tarjonneet liikkeessä karkeasti puolet uuden hinnasta eli noin 7-7.5 tonttua.
Ei toi nyt ihan mahdottomaltakaan kuullosta. Jos kiinnostaa, niin laita vaikka YV:llä tietoja pyörästäsi, niin mietitään.
Saattaa minulta vastaaminen kestää hetken, olen ulkomailla ja alkaa prepaid mobiilidatakortti olla loppuun käytetty. Huomenna illalla taas kotinurkissa.
Piilevä? hulluus teettää kaikenlaista... tuollainen kapistus tuli askarteltua kavereitten kanssa.
Kyllä siihen teltta, kamina, bisset ja patonki sopii kyytiin... poreamme ja satelliittiantenni ei vielä mahdu...
Katotaan millanen kuorma siihen saadaan kyytiin pystymettään...
No voihan jytky, oon kyllä pitäny näitä kärräämisiä enempi niinkuin wingiporukoiden touhuna, mutta siistin kärryn olet askarrellut änivei. Ja kylmäkäynnistysvarusteet pyörälle ja kuskille näkyy olevan jo kyydissä.
SS kirjoitti:Piilevä? hulluus teettää kaikenlaista... tuollainen kapistus tuli askarteltua kavereitten kanssa.
Kyllä siihen teltta, kamina, bisset ja patonki sopii kyytiin... poreamme ja satelliittiantenni ei vielä mahdu...
Katotaan millanen kuorma siihen saadaan kyytiin pystymettään...
SS
Tuohon kärryyn olis kyllä passanneet nappulakumit paremmin, tuohan voi vaikka lähteä sivuluisuun Pystymettää lähestyttäessä...
SS kirjoitti:Piilevä? hulluus teettää kaikenlaista... tuollainen kapistus tuli askarteltua kavereitten kanssa.
Kyllä siihen teltta, kamina, bisset ja patonki sopii kyytiin... poreamme ja satelliittiantenni ei vielä mahdu...
Katotaan millanen kuorma siihen saadaan kyytiin pystymettään...
SS
Vaikkei kärrylle olisikaan pahemmin käyttöä niin kyllähän sellanen pystymettäreissuja varten on hyvä olla olemassa. Niissä karkeloissa kun perus GS adv on varsin tylsä valinta. Itse aion tosin saapua paikalle juuri tylsäksi vaihtoehdoksi haukkumallani kulkupelillä ilman kärryä (mikäli lämpimän peiton alta maltan minnekkään lähteä).
Tänään R1200 GSA:n (vm 2011) mittarivalaistus syttyi ja sammui useaan otteeseen ajon aikana.
Mittari oli täysin pimeä noin 30 sekuntia kunnes taas kaikki palautui ennalleen. Nopeusmittari, kierroslukumittari ja ajotietokoen toimivat, mutta ilman valaistusta.
Rudi11 kirjoitti:Tänään R1200 GSA:n (vm 2011) mittarivalaistus syttyi ja sammui useaan otteeseen ajon aikana.
Mittari oli täysin pimeä noin 30 sekuntia kunnes taas kaikki palautui ennalleen. Nopeusmittari, kierroslukumittari ja ajotietokoen toimivat, mutta ilman valaistusta.
Onko muille tapahtunut vastaavaa?
Siinähän on semmonen automatiikka, kun pimeetä syttyy valot ja valossalla vastaavasti valot pois.. josko osui oikea hämäryys aste eikä mittari tiedä palaako vaiko eikö..
. Samalla toivottelen kaikille muillekin iseille Hyvää Isäinpäivää 
